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    Evaluation of Networks Vanet Vehicular Oriented Traffic in the City of Bogota

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    El artículo a continuación presenta un análisis y estudio de las Redes vehiculares Ad Hoc (VANET) la cual es una tecnología dirigida al mejoramiento de las condiciones de los vehículos en las vías, se describe sus conceptos fundamentales, característicos y estándares de comunicación. En base de diferentes artículos y estudios sobre esta tecnología se toma la información más relevante y se establece una posible aplicación de estas redes enfocadas en mejorar la movilidad del tráfico vehicular en la ciudad de Bogotá, ya que al poderse suministrar información entre vehículos y usuarios, se pueden reportar situaciones peligrosas en la vía o situaciones de alerta de gran ayuda.The following article presents an analysis and study of Vehicular Ad Hoc Networks (VANET) which is a technology aimed at improving the conditions of vehicles on roads, their fundamental characteristic concepts and communication standards described. Based on different articles and studies on this technology the most relevant information is taken and possible implementation of these networks focused on improving the mobility of vehicular traffic in the city of Bogota is established, since by being able to provide information between vehicles and users, they can report dangerous situations on the road or alert situations of great help

    Implementación de protocolos de enrutamiento reactivo y proactivos para redes inalámbricas móviles Ad-hoc.

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    El presente trabajo de examen complexivo se encarga de modelar redes inalámbricas móviles Ad-hoc, también conocidas como MANETs utilizando protocolos de enrutamiento o encaminamiento reactivos y proactivos. Para ello, se describe los fundamentos teóricos de redes MANETs y sus respectivos protocolos de enrutamiento. La herramienta de simulación escogida fue Opnet, cuyo programa permite modelar diferentes redes de comunicaciones y realizar mediciones de rendimiento, retardo y carga de la red. Posteriormente, se realiza el diseño de una red inalámbrica móvil Ad-hoc con diferentes escenarios, cuya variante está en el número de nodos móviles, que son 20, 40 y 80 para cada escenario. Después, se realiza la ejecución de las simulaciones durante 240 segundos. Finalmente, se realiza el análisis de las métricas de retardo, carga y rendimiento de la red para los tres escenarios utilizando los protocolos AODV, DSR y OLSR. Finalmente, el protocolo OLSR resulta ser el mejor en relación a los protocolos AODV y DSR
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