Торговая активность татар из нижегородской глубинки : на материалах Васильсурского уезда начала XX столетия

Характеристика экономической деятельности татар, проживавших в деревнях Васильсурского уезда Нижегородской губернии в начале XX векаyesНижегородский государственный лингвистический университет им. Н.А. Добролюбов

Н.А. Добролюбов : по поводу первого тома его сочинений

Н.А. Добролюбов как критик и публицист и как глава литературного направления. Литературная деятельность Добролюбова в журнале "Современник

Генезис «детского чтения» в истории педагогики

В статье рассмотрены основные этапы развития «детского чтения» в истории отечественной педагогики. Дается характеристика «детского чтения». Описываются основные идеи организации «детского чтения» в трудах известных деятелей XVIII – XIX вв. таких как Н.И. Новиков, В.Г. Белинский, Н.Г. Чернышевский, Н.А. Добролюбов и др. Раскрываются приоритетные направления XX в. в сфере «ребенок и книга

Славянофил Яков Хам на страницах сатирического приложения «Свисток»

В статье проанализировано отношение Н. А. Добролюбова к славянофилам, показано, как с помощью вымышленного псевдонима критик выражает своё негативное отношение к одному из ярких представителей славянофильства – А. С. Хомяков

Проблеми жіночої освіти в Російській імперії на сторінках періодичної преси середини XIX ст.

Кудь Анастасія – здобувач історичного факультету Харківського національного університету імені В. Н. Каразіна.Досліджуються погляди публіцистів на проблеми жіночої освіти в Російській імперії в середині XIX ст. Виділено основні напрями дискусії щодо становища жінок у суспільстві, зокрема їхнього права на освіту

Философские взгляды Н.А. Добролюбова

марксизм-ленинизм, добролюбов, сталин, фейербах, материализм, реализ

Журнал «Современник» о железной дороге (социально-экономический анализ)

The article is devoted to the analysis of the poetic works of the Russian authors of the middle 19th century, who published in Sovremennik [The Contemporary; the literary and socio-political magazine founded in 1836] and extensiv ely reviewed the topic of construction of railways in the Russian Empire. Citing selected fragments of works of A. S. Pushkin, N. A. Nekrasov, N. A. Dobrolyubov, A. A. Fet, Ya. P. Polonsky, helps to present the socio-economic analysis of the problems associated with construction of first railways in Russia, as they were seen by Sovremennik authors. The conclusion is made that Sovremennik authors regarded the topic of construction and operation of railways as one of the most socially significant and promising. Editorial note. Instead of a review of a scientific or educational edition traditionally suggested under that heading we publish the original analysis of the works of Russian writers and poets of 19th century made from the point of view of the history of transport and particularly of socio-economic aspects of its development. The publication might confirm the importance of transport industry, that enjoyed widespread attention two centuries ago, as it does it nowadays.Статья посвящена анализу поэтических произведений авторов середины XIX века, публиковавшихся в литературном и общественно-политическом журнале «Современник» и масштабно осветивших тему сооружения железных дорог в Российской Империи. Процитированы избранные места из произведений таких авторов, как А. С. Пушкин, Н. А. Некрасов, Н. А. Добролюбов, А. А. Фет, Я. П. Полонский. Показан содержащийся в произведениях авторов социально-экономический анализ проблем, связанных с сооружением в России первых железных дорог. Сделан вывод о заинтересованности авторского коллектива журнала «Современник» темой сооружения и эксплуатации железных дорог как одной из наиболее общественно значимой и перспективной. От редакции. Вместо традиционной для данного раздела рецензии на научно-технические или учебные издания читателям предлагается оригинальный анализ творчества писателей и поэтов XIX века под углом зрения истории транспорта и, в частности, социально-экономических аспектов его развития. Надеемся, что материал даст, в том числе, возможность убедиться, насколько важна деятельность транспорта, какое внимание самых широких кругов общества она способна привлечь, как два века тому назад, так и сейчас