Tram Front Ends Testing with Respect to the Collision with a Pedestrian

Abstract

Tato práce se zabývá některými důsledky připravovaného legislativního požadavku, který se týká konstrukce čel tramvají a vozidel lehké stavby s ohledem na kolizi s chodcem. Tato legislativa může vést k potřebě využití validovaného modelu figuríny, který prozatím není k dispozici. Je proto nastíněna možnost převzetí řešení z automobilového průmyslu.This paper deals with some of the implications of the upcoming legislative requirement concerning the design of the tram front ends and LSV with respect to pedestrian collisions. This legislation may lead to the need to use a validated dummy model, which is not yet available. Therefore, the possibility of adopting solutions from the automotive industry is indicated