La exención del pago de peajes para las motocicletas y su relación con el principio de igualdad ante la ley en el ordenamiento jurídico colombiano

Abstract

Artículo de investigaciónEl sostenimiento de las carreteras, así como en otras naciones, se debe principalmente a la obtención de ingresos por concepto de peajes. Las carreteras conforman las principales arterias viales responsables de la conexión interurbana, por tanto, constituyen un medio necesario no sólo para el transporte de personas, bienes y servicios, sino también, como un instrumento que sirve de infraestructura a la economía nacional. La legislación colombiana ha declarado la exención del impuesto de circulación por las carreteras a las motocicletas, temiéndose que su constante aumento exponencial, vaya en detrimento del principal medio de captación de fondos para la conservación de las arterias viales interurbanas y rurales. Sin embargo, las autoridades han tomado un conjunto de decisiones y políticas de fomento para el uso de motocicletas, dentro de las cuales se encuentra la exención de pago en los peajes, bajo el argumento de que tal medio de transporte ejerce menor repercusión en las carreteras. (Tomado de la fuente).PregradoAbogadoResumen 1. La evolución del transporte en Colombia 2. Contexto de movilidad de la población colombiana 3. El auge de las motocicletas en Colombia 4. Legislación en favor de la motocicleta, conveniencia política o mero descuido normativo? 5. Determinantes normativos de las excepciones de no cobro de peaje en Colombia. 6. Existencia de una justificación legal para mantener la excepción de pago de peajes hacia las motocicletas 7. Vulneración del derecho de igualdad y del deber constitucional de contribuir equitativamente al desarrollo del país 8. Vulneración del principio del interés general sobre el particular 9. Impactos que ha tenido la exención de pago de peajes para motocicletas de uso particular Conclusión Referencia