Um Sistema para Reconhecimento de Gestos Baseado no CRansac

Reconhecimento de gestos dinâmica tem sido muito explorado atualmente por sua grande aplicação em diversas áreas como a realidade virtual, jogos e linguagem de sinais e até medicina. Mas ainda existem alguns problemas a serem resolvidos para que aplicativos para o reconhecimento em tempo real sejam disponibilizados em massa. Este trabalho propõe um novo algoritmo chamado invariante CRansac que tem alcançado resultados altos em classificação de gestos dinâmicos. O método proposto é combinado com um método binário do PSO clássico para redução de características e dois módulos de classificação, o primeiro baseado em HMM e o segundo em DTW sendo este último aplicado em três formas distintas, uma delas proposta por este trabalho

Um Algoritmo Adaptativo Alternativo para Restauração por Caminho em Redes Ópticas Transparentes

Nos dias atuais, a tecnologia que se mostra capaz de atender a crescente demanda da rede mundial de computadores são as redes ópticas. As redes ópticas possuem uma grande banda de transmissão, imunidade à interferência eletromagnética, isolação elétrica, baixa interferência entre canais e maior segurança da informação trafegada quando comparada com outras tecnologias. Um grande desafio das redes ópticas é prover mecanismos que permitam a recuperação da comunicação após o acontecimento de falhas na rede. A falha de um elemento de rede pode resultar em uma falha de vários caminhos ópticos, o que ocasiona a finalização da transmissão dos dados, a perda de receita para os usuários e, por consequência, prejuízos às empresas operadores da rede óptica em virtude das multas contratuais. Os principais fatores que ocasionam falhas nas redes ópticas são: o erro humano, falhas em equipamentos e catástrofes. Devido ao grande número de aparelhos utilizados na transmissão óptica e a possibilidade do acontecimento de falhas em um deles, a única forma de garantir a taxa de disponibilidade exigida em contrato é provendo formas de sobrevivência que permitam a continuação do serviço após o acontecimento de falhas na rede. Os principais mecanismos de sobrevivência em redes ópticas são a proteção e a restauração. Neste trabalho é proposto o desenvolvimento de um algoritmo de restauração adaptativo alternativo denominado NrPSR-R

Desenvolvimento de um Sistema de Geração de Eletricidade Utilizando um Pirolisador Multicombustível

Sabe-se que as consequências das ações praticadas pela humanidade, principalmente nos últimos séculos, vêm tomando destaque no cenário global, sobretudo através da escassez de recursos naturais outrora abundantes, diminuição dos recursos hídricos e da contaminação de lençóis freáticos, o que reflete na forma como hoje se vê questões relevantes como a preservação ambiental e o desenvolvimento sustentável. A necessidade global de geração de energia, por sua vez, desencadeia uma série de iniciativas buscando meios para extrair energia das mais variadas fontes. A utilização da conversão de biomassa se encaixa nessa busca, representando uma solução interessante tanto para a geração energética quanto para a eliminação dos resíduos, de forma menos agressiva ao ambiente. A pirólise é uma reação de análise ou decomposição que ocorre pela ação de altas temperaturas. Ocorre uma ruptura da estrutura molecular original de um determinado composto pela ação do calor em um ambiente com pouco ou nenhum oxigênio. Este sistema é bastante utilizado pela indústria petroquímica e na fabricação de fibra de carbono. Outra aplicação da pirólise se dá no tratamento do lixo. O processo é autossustentável sob o ponto de vista energético, pois, a decomposição química pelo calor na ausência de oxigênio, produz mais energia do que consome. O processo de pirólise produz biocombustíveis líquidos e gasosos, como bio-óleo e gás de síntese. Nos últimos vinte anos têm sido realizadas muitas pesquisas e testes em reatores piloto e demonstrativos, baseados em diversos conceitos tecnológicos de pirólise rápida. Alguns desses reatores ainda estão em operação, produzindo finos de carvão vegetal e bio-óleo. Um dos principais objetivos na atualidade é o desenvolvimento em escala industrial de plantas para a produção de bio-óleo visando sua aplicação como combustível para a produção de entalpia e energia elétrica, por meio do uso de caldeiras, fornos e sistemas de geração estacionária. Nesta pesquisa pretende-se desenvolver um pirolisador multicombustível capaz de operar com diversos tipos de combustíveis como alternativa tecnológica ao uso de gás natural em UTE

Um Guia para a Priorização de Requisitos

Quando as expectativas dos clientes são elevadas e os prazos são curtos, precisa-se garantir que o produto incluirá as funcionalidades mais importantes e valiosas, o mais cedo possível; a priorização permite lidar com as demandas conflitantes de recursos limitados. Assim, estabelecer a prioridade relativa de cada requisito ajuda planejar a construção do produto. Este trabalho visa criar um guia para ajudar na priorização de requisitos de software, dando suporte ao uso de priorização de requisitos bem como a dependência entre requisitos, não esquecendo também que deverá ter suporte para projetos de grande porte, ou seja, projetos que contenham um grande número de requisitos. A proposta de resolução do problema selecionado para a pesquisa inclui o uso de pesquisa científica, pesquisa de campo, e estudo de desempenho das técnicas de priorização selecionadas e o desenvolvimento da metodologia. Como estratégia, o desenvolvimento dos novos módulos será realizado como uma extensão do 4Reuse. Através da utilização do repositório de requisitos da ferramenta 4Reuse, poderão ser aplicadas técnicas de priorização de requisitos a fim de satisfazer uma quantidade considerável de requisitos funcionais, tratando também requisitos dependentes. Ao final do ciclo, o usuário terá a oportunidade de avaliar o requisito quanto à sua qualidade, sugerindo melhorias e ou modificações. Ainda será possível a qualquer momento alterar a priorização dos requisitos de maneira a melhor atender o stakeholder. Os resultados esperados implicam na escolha de um ou mais algoritmos de priorização de requisitos, baseado na pesquisa de campo e da extensão e amadurecimento da ferramenta 4Reuse com os novos módulos de priorização e de avaliação de requisitos. Desta maneira, sairemos do estado da arte que temos, de poucos ou quase nenhum algoritmo de priorização de requisitos implementado e de ferramentas que realizem a priorização de requisitos e passaremos para uma ferramenta concreta em pleno funcionamento

Controle de Congestionamento em Redes TCP/IP Baseado na Antecipação Otimizada de Perdas de Pacotes

É inimaginável, hoje em dia, viver sem a Internet, uma rede de computadores baseada em comutação por pacotes, e suportada pela família de protocolos TCP/IP. Principalmente o protocolo TCP, que garante a repetição de pacotes em caso de perda dos mesmos, proporciona uma comunicação confiável. Ocorre que, a maioria das variações do protocolo TCP, usadas hoje em dia, se baseiam na perda de pacote para reagir a congestionamentos na rede. Tal perda é de todo indesejável, uma vez que o pacote deverá ser retransmitido, acarretando um aumento considerável na latência da rede, além de que a repetição dos pacotes aumenta o tráfego em uma rede já congestionada. O que se pretende, neste trabalho, é construir um método matemático de antecipação à perda de pacote, de modo a se diminuir a carga de tráfego injetada na rede, antes que a mesma fique congestionada, quando os TCPs tradicionais param de transmitir. O que se pretende não é “frear o carro”, mas desacelerá-lo”. Uma das possibilidades investigadas é usar a sequencia de Fibonacci e, outra, o uso de média móvel ponderada, entre outras técnicas e, talvez, uma mistura de vários métodos, dependendo das características da rede. Para verificar a eficiência das soluções adotadas, será usado o simulador ns-2, amplamente adotado em universidades do mundo inteiro. Como o que se pretende é novo, será necessário alterar o código fonte do ns-2 (em C++ e OTCL), recompilá-lo e construir uma rede de estudo, básica, para verificar o comportamento do mecanismo de prevenção de congestionamento, verificando se a Vazão e Latência se mantém em patamares desejados. Após a execução do ns-2, far-se-á um trabalho de medições em cima do arquivo “trace.rt”, gerado pelo simulador, utilizando a linguagem AWK, incorporando a construção de gráficos, através do Xgraph, tudo em ambiente Linux. O uso de gráficos deve simplificar a comparação do protocolo, a ser proposto, com protocolos TCP já existentes e nativos do ns-2. O uso da média móvel fornece uma indicação da tendência de variação de um determinado valor. No nosso caso vamos avaliar a variável rtt (round trip time) que mede quanto tempo foi necessário para que um pacote enviado, receba a confirmação de recebimento, do mesmo, da máquina destino, via um flag de ACK (acknowledgement). A análise da variação, bem como da velocidade da variação, do rtt fornecerá insumos para que algoritmos de controle de envio de tráfego possam operar. A média móvel que será usada será ponderada, ou seja, as amostras de rtt mais antigas terão um peso menor do que as amostras mais recentes. Vários critérios podem ser usados aqui, e serão testados para validar sua eficiência. Pretende-se calcular a média móvel sobre 5 amostras, atualizadas a cada chegada do pacote ACK

Programa de Educação para a Conservação da Água em Escolas Públicas

Este trabalho tem como objetivo contribuir para a formação de gerações futuras de cidadãos com uma consciência crítica da importância da conservação da água para a sociedade. No que se refere à metodologia, foram constituídas quatro etapas distintas, que foram as seguintes: a primeira etapa visou, por meio do cadastro das escolas, fazer um levantamento inicial de dados de consumo de água. A segunda etapa consistiu em selecionar um número restrito de escolas (duas) que funcionam como piloto, na qual recebem atividades mais específicas que as demais. A terceira etapa focou em atender a uma demanda existente das escolas sobre informações gerais de recursos hídricos, que foi atendida através de visitas dos monitores do projeto as escolas, ministrando palestras adequadas a cada público sobre o tema, e sendo distribuído em todas as escolas material informativo e educativo (folders, cartilhas, fixação de cartazes) para educação dos usuários da escola (alunos, professores e funcionários) para o uso racional da água. E para as escolas que tiverem condições, foi sugerida a visita ao Espaço Ciência para complementar o aprendizado. A quarta etapa foi a implantação de um sistema de monitoramento, por meio de hidrômetros setorizados, do consumo de água nas escolas pilotos, onde há um acompanhamento com uma frequência semanal, em um processo de médio prazo de um ano e meio. Obtiveram-se bons resultados no que se refere ao número de pessoas alcançadas pelas atividades do projeto, sendo apresentadas palestras para 1.080 alunos, em três diferentes escolas, e para 34 professores, em duas destas escolas, também, foi acompanhada a ida de 95 alunos, de uma escola de Santa Cruz do Capibaribe, ao Espaço Ciência, que teve atividades voltadas ao tema ÁGUA. As atividades realizadas por este programa tendem a crescer cada vez mais devido a sua importância, pois acredita no aluno multiplicador de boas ideias, e que realmente pode aprender e transmitir nas suas residências como utilizar e conservar esse bem tão precioso que é a água

Utilizando Reservoir Computing para a Previsão da Potência do Vento em Parques Eólicos Brasileiros

Bruna Cavalcanti Galle de Aguiar & Mêuser Jorge Silva Valenç

Projeto, Construção e Teste de um Túnel de Vento Linear de Dimensões Reduzidas

A Aerodinâmica é uma ciência aplicada, com várias aplicações práticas na engenharia. Não importando o quão sofisticada, ou matematicamente complexa, pareça ser a teoria da aerodinâmica, os esforços nesta área do conhecimento vêm, cada vez mais, contribuindo para o conhecimento sobre esforços em estruturas sujeitas a cargas vento, determinação do escoamento de fluidos em tubulações, sistemas térmicos etc. Neste cenário, o túnel de vento é um equipamento que tem como objetivo simular o efeito do movimento do vento sobre corpos sólidos. Sua principal aplicação é fornecer dados que possam servir para a análise qualitativa e formulação empírica de modelos matemáticos em áreas como a Aeroespacial, Automobilística, bem como na Engenharia Civil. A metodologia do trabalho consiste na revisão bibliográfica, dimensionamento de um equipamento adequado às necessidades do projeto, simulação computacional e validação de experimentos em relação a resultados obtidos a partir da literatura especializada. Como resultado, devido à falta de verba, é esperado apenas o dimensionamento de um equipamento que possa ser posteriormente produzido sob custos reduzidos e que sirva como suporte para aulas práticas onde aspectos qualitativos sobre fluidodinâmica possam ser demonstrados, além de mensurados. O projeto visa, também, a simulação computacional do equipamento de modo a analisar a distribuição de velocidade na seção de testes. O projeto mostrou a inviabilização da construção de túneis de vento sopradores em escala reduzida para o estudo quantitativo de fenômenos aerodinâmicos sobre veículos como automóveis e aeronaves a velocidades relativamente altas devido aos efeitos de compressibilidade passarem a influenciar nos resultados. Dessa forma, a abordagem deve ser para corpos de pequena dimensão, garantindo, assim, uma menor conversão dimensional