Percepción de Personal Aeronáutico Respecto a los Accidentes en las Operaciones Aéreas Militares: Perception of Aeronautical Personnel Regarding Accidents in Military Air Operations

Resumen La Fuerza Aérea Mexicana es una institución dependiente de la Secretaría de la Defensa Nacional, dentro de sus principales objetivos se encuentra la defensa del espacio aéreo y territorio nacional. Sin embargo, aun siendo una dependencia que maneja una gran disciplina dentro de sus operaciones aéreas, no está libre de sufrir incidentes y accidentes durante sus actividades, el objetivo de la investigación, de tipo exploratoria, es conocer los componentes más vulnerables que pueden afectar las operaciones aéreas militares. Se presentan los principales motivos que influyen directamente en las causas de los incidentes y accidentes en la aviación, en el entorno social, psicológico, entre otros aspectos humanos. A través de una encuesta aplicada a personal aeronáutico de la Base Aérea Militar Número 5 (BAM No. 5) se observaron los niveles de autopercepción en relación con el nivel de capacitación, conocimiento sobre las sanciones por la infracción de normas aeronáuticas, satisfacción en el ambiente de trabajo, desempeño en situaciones de riesgo y conocimiento de accidentes e incidentes suscitados en esa base aérea. Palabras clave: Seguridad humana, Fuerzas armadas, Seguridad del Estado. Abstract The Mexican Air Force is an agency under the Secretaría de la Defensa Nacional, within its main objectives is the defense of airspace and national territory. However, even being an agency that manages a great discipline within its air operations, it is not free of suffering incidents and accidents during its activities, the objective of the research, of exploratory type, is to know the most vulnerable components that can affect the military air operations. The main reasons that directly influence the causes of incidents and accidents in aviation, in the social and psychological environment, among other human aspects, are presented. Through a survey applied to aeronautical personnel of the Military Air Base No. 5 (BAM No. 5) we observed the levels of self-perception in relation to the level of training, knowledge of sanctions for the infraction of aeronautical norms, satisfaction in the work environment, performance in risk situations and knowledge of accidents and incidents that have occurred in that air base. Keywords: Human security, Military personnel, State security

Efecto del cojín lumbar sobre el dolor lumbar en conductores de taxi: Effect of lumbar cushion on low back pain in taxi drivers

Resumen El dolor lumbar es uno de los problemas que afecta a la mayor cantidad de grupos ocupacionales a nivel mundial; la postura de sentado es una de las que causa mayores afecciones, es decir, aquella donde las personas pasan más tiempo sentadas y sin tener ningún apoyo que mantenga la lordosis fisiológica de su columna lumbar. Este malestar está asociado a diferentes factores que favorecen que las personas que pasan sentadas puedan presentar diferentes niveles de dolor. Por ello, el objetivo de la investigación que aquí se presenta, fue evaluar el efecto de la aplicación del cojín lumbar sobre el dolor lumbar en conductores de taxi. Para lo cual, se realizó un estudio cuantitativo, analítico de intervención, longitudinal, de diseño cuasi experimental, con una muestra no paramétrica de 65 taxis de una empresa de taxi, a quienes se le hizo entrega un cojín lumbar y se realizó el seguimiento por 6 meses. Los resultados indican que se encontró una prevalencia de 71.01% de conductores que presentaban dolor lumbar. En la correlación del efecto del uso del cojín lumbar en personas que manifestaron si tenían dolor lumbar, el coeficiente Rho de Spearman fue 0.578 a un nivel de significancia (0.01), mostrando una correlación entre el uso del cojín lumbar y su efecto, los resultados sugieren al cojín lumbar como una herramienta que puede ser usada para eliminar y disminuir el dolor lumbar y ayudar en el confort en conductores de taxi. Palabras clave: transporte urbano, salud, transporte público. Abstract Low back pain is one of the problems that affect a greater number of occupational groups worldwide. Lumbar cushions are currently used to help support the lower back. The objective of our study was to determine the effect that the lumbar cushion will produce on taxi drivers, who have pain in the lower back. Material and method: A quantitative, analytical intervention study, longitudinal, of quasi-experimental design was carried out. For this purpose, 65 taxis were selected from a taxi company, which was given a lumbar cushion and was followed up by 6 people. months Results: a prevalence of 71.01% of drivers with lumbar pain was found. In the correlation of the effect of the use of the lumbar cushion in people who showed if they had low back pain, the Spearman’s Rho coefficient was 0.578 at a level of significance (0.01), showing a correlation between the use of the lumbar cushion and its effect: the results suggest the lumbar cushion as a tool, which can be used to reduce back pain and help in comfort for taxi drivers. Key words: urban transport, health, public transport

La psicología económica y el papel de la sostenibilidad ambiental: Economic psychology and the role of environmental sustainability

Resumen En este artículo se pretende resaltar la integración de la psicología económica con el papel de la sostenibilidad ambiental, ambas disciplinas son fundamentales para abordar los desafíos actuales en la toma de decisiones económicas y la promoción de prácticas ambientales sostenibles. La psicología económica surge alrededor del inicio del siglo XIX y hacia a finales de 1960 se incorporan dentro de los discursos políticos, debido a las preocupaciones sobre el agotamiento de los recursos naturales, sobre todo, porque hoy sabemos que las buenas prácticas en pro del medio ambiente ejercen cada vez más peso en el crecimiento económico de cualquier país o región al aumentar la conciencia, fomentar normas sociales favorables y buscar un equilibrio en la preservación del medio ambiente. Este análisis ofrece un bosquejo en las conceptualizaciones de ambas variables y, a la par, brinda un listado de prácticas específicas para llevar a cabo la integración de la psicología económica y el papel de la sostenibilidad ambiental, mismas que subrayan la importancia de reevaluar las decisiones económicas actuales, considerando las consecuencias que conllevan a corto y largo plazo no hacerlo. Los resultados invitan a la reflexión sobre el comportamiento psicológico actual y los cambios de paradigmas que debemos lograr como sociedad en conjunto con el gobierno, a fin de preservar nuestro medio ambiente y, por ende, el equilibrio en nuestro planeta. Palabras clave: medio ambiente natural, comportamiento económico, desarrollo sostenible.   Abstract In this article, it’s intended to highlight the integration of economic psychology with the role of environmental sustainability, both essential to address current challenges in economic decision-making and the promotion of sustainable environmental practices. Economic psychology emerged around the beginning of the 19th century, while, for its part, towards the end of the 1960s, concerns about the depletion of natural resources were incorporated into political discourse, so today we know that good practices in favor to the environment are increasingly exerting greater weight in the economic growth of any Country or Region by raising awareness, fostering favorable social norms and seeking a balance in its preservation. The analysis offers an outline of the conceptualizations of both variables and, at the same time, provides a list of specific practices to carry out the integration of economic psychology and the role of environmental sustainability, which underline the importance of reassessing current economic decisions considering the consequences that entail in the short and long term. The results invite reflection on current psychological behavior and paradigm changes that we must achieve as a society together with the government, to preserve our environment and therefore, the balance on our planet. Key words: Natural environment, Economic psychology, Sustainable development

Producción de Hidrógeno en México para contribuir al proceso de descarbonización: Hydrogen Production in Mexico to contribute decarbonization process

Resumen El objetivo del presente artículo abordará la situación actual del cambio climático ocasionado por las emisiones de carbono. Muestra la descarbonización como solución y a su vez el impacto que tendría la implementación de hidrógeno verde como principal combustible en sectores como la electricidad, industria y transporte, así como los beneficios que aportaría a nuestro país para el año 2050. Este trabajo es una revisión documental en la que se presentan proyectos que ya se encuentran en desarrollo en países que se posicionan como líderes en materia de la producción de hidrógeno. Palabras clave: medio ambiente natural, carbón, ecología. Abstract The Objective of the present article is to aboard the actual situation about the problematic of carbon emissions which cause the climate change. Show the decarbonization as a solution and at the same time the impact that the green hydrogen’s implementation would have as principal fuel in sectors like electricity, industry and transportation as well as the benefits that it would apport to our country for 2025. It was made through a documental investigation and it is shown the projects that are already in development in countries that are positioned as leaders in the subject of hydrogen production. Keywords: environment, coal, ecology

Entorno organizacional favorable: Identificación y análisis de factores de riesgos psicosociales en una empresa del sector de hidrocarburos: Enabling organizational environment: Identification and análisis of psychosocial risk factors in a hydrocarbon sector company

Resumen Los factores de riesgo psicosociales pueden afectar de forma negativa el entorno organizacional y con ello el bienestar de los trabajadores que integran los centros de trabajo. Es por este motivo que, la implementación de metodologías para la identificación y análisis de dichos factores se ha convertido indispensable para el fomento del entorno organizacional favorable dentro de las empresas. La presente investigación surge con el objetivo de evaluar el nivel de riesgo en el entorno organizacional de una empresa del sector hidrocarburos, tomando como base los criterios de toma de decisión establecidos en la NOM-035-STPS-2018: Factores de riesgos psicosocial en el trabajo: Identificación, análisis y prevención Para su desarrollo, el estudio se basó en el método cuantitativo gestionado mediante el Software “Smart 035”, en el cual, se aplicó el cuestionario de la guía referencia III de la NOM-035-STPS-2018 a 52 trabajadores pertenecientes a la empresa. Los resultados obtenidos señalaron un nivel de riesgo medio en el entorno organizacional de la empresa, sugiriendo el reforzamiento mediante la difusión y capacitación con el personal de la política de prevención de riesgos psicosociales, con la finalidad de promover un entorno organizacional favorable. En conclusión, se ha obtenido un resultado favorable para la empresa, en donde se identificaron oportunidades de mejora, esencialmente en las categorías de factores propios de la actividad y organización del tiempo de trabajo, esto como resultado de los altos índices de respuesta generados en aspectos de cargas de alta responsabilidad, carga mental y las jornadas extensas de trabajo dentro de la empresa. Palabras clave: entorno organizacional favorable, factores psicosociales.   Abstract Psychosocial risk factors can negatively affect the organizational environment and with it, the well-being of workers in the workplace. For this reason, the implementation of methodologies for the identification and analysis of these factors has become essential to promote a favorable organizational environment within companies. The present research arises with the objective of evaluating the level of risk in the organizational environment of a company in the hydrocarbon sector, based on the decisionmaking criteria established in NOM-035-STPS-2018: Psychosocial risk factors at work: Identification, analysis and prevention. For its development, the study was based on the quantitative method managed through the “Smart 035” software, in which the questionnaire of the reference guide III of the NOM-035-STPS-2018 was applied to 52 workers belonging to the company. The results obtained indicated a medium level of risk in the company’s organizational environment, suggesting reinforcement through the dissemination and training of the psychosocial risk prevention policy with the personnel in order to promote a favorable organizational environment. In conclusion, a favorable result has been obtained for the company, where opportunities for improvement were identified, essentially in the categories of factors specific to the activity and organization of work time, as a result of the high response rates generated in aspects of high responsibility loads, mental workload and long working hours within the company. Key words: favorable organizational environment, psychosocial factors

Revolución Tributaria 4.0: La Inteligencia Artificial en el Control de Evasión Fiscal en Micro y Pequeñas Empresas Comerciales de Chachapoyas, Perú

En un entorno empresarial cambiante, la evasión fiscal plantea un desafío crucial que impacta las finanzas públicas y la equidad competitiva. Este estudio se centra en aplicar inteligencia artificial en la gestión tributaria de micro y pequeñas empresas (MYPE) en Chachapoyas, Perú, entre 2018 y 2022. El objetivo de este estudio es investigar cómo la aplicación de inteligencia artificial en la gestión tributaria de las micro y pequeñas empresas (MYPE) en Chachapoyas, Perú, puede contribuir a una mayor equidad fiscal y a fortalecer la responsabilidad social empresarial, fomentando así un ambiente tributario más justo y solidario en la comunidad. La metodología propuesta involucra la recopilación y análisis de los estados financieros de las micro y pequeñas empresas (MYPE), así como la realización de entrevistas y cuestionarios dirigidos a sus propietarios. Se enfocará en cinco objetivos específicos que van desde la identificación de las causas de evasión fiscal hasta la evaluación de la disposición de las MYPE para la adopción de tecnologías en su gestión tributaria. En conclusión, al promover la adopción de la inteligencia artificial, se podría fortalecer la confianza en el sistema tributario, aumentar la recaudación fiscal para el beneficio común y apoyar el desarrollo sostenible de las empresas locales, generando un impacto positivo en la comunidad y en la sociedad en su conjunto

Facilidades y dificultades para implementar un sistema ISO 21001_2018, a partir de programas académicos acreditados y/o un sistema ISO 9001:2015

La búsqueda de la calidad educativa a nivel internacional ha sido una constante de organizaciones e instituciones educativas, que buscan coadyuvar en ella a través de la organización de foros y reuniones que derivan en la documentación de acuerdos, políticas, normas, programas, estrategias y todo tipo de planes que adoptan estas instituciones con el objetivo de promover una educación de calidad. A manera de ejemplo, la norma ISO 21001:2018, establecida por la Organización Internacional de Normalización, determina requisitos para la implementación de un sistema que gestiona la calidad educativa en organizaciones educativas. En este sentido, el objetivo de esta investigación fue el determinar los principales obstáculos y/o facilidades para implementar un sistema bajo la norma ISO 21001:2018, a partir de la experiencia de acreditar programas académicos y/o certificar un Sistema de Gestión bajo la norma ISO 9001:2015. La metodología utilizada tuvo un enfoque correlacional cuantitativo, en el cual se constituyó un cuestionario con preguntas cerradas aplicado a personal académico y/o administrativo de instituciones de educación medio superior y superior mexicanas, quienes han participado en la acreditación de programas de estudio y/o en la documentación, implementación y/o evaluación de sistemas de gestión ISO 9001:2015. Como parte de los resultados de la presente investigación, se verifica que el 94.4% de los encuestados considera que la experiencia de acreditar programas académicos como programas de calidad, así como la implementación de un Sistema de Gestión de Calidad ISO 9001:2015, facilita la implementación de un Sistema de Gestión bajo la norma ISO 21001:2018

Mejora de productividad del proceso de pulido de cadena al aplicar ingeniería de métodos: Improved productivity of the chain polishing process by applying Engineering methods

Resumen El constante objetivo para las empresas que buscan ser competitivas es el aumento de productividad dentro de los procesos industriales, en este sentido, con el análisis oportuno de los procesos a partir de los principios de la ingeniería de métodos se propicia el reconocimiento de ciertas áreas de oportunidad que permiten la optimización de los tiempos de producción; por ello, el objetivo de este artículo es determinar en qué medida la ingeniería de métodos colabora en el aumento de productividad de los procesos industriales, como lo es el método de pulido de cadena. Para realizar dicho análisis, se utilizaron diagramas de tiempos y movimientos, diagramas MTM y estadística inferencial. De acuerdo con los resultados, se reconoce que el estudio de los procesos refuerza los niveles de productividad, otorga calidad en el trabajo, asegura un buen nivel de rentabilidad, colabora en la eliminación de defectos y genera diseños adaptables, además de que la ingeniería de métodos se consolida como pionera de ciclos de mejora y como herramienta de búsqueda de la mejor manera de llevar a cabo los procesos. Palabras clave: productividad, producción industrial, optimización.   Abstract The increase in productivity within industrial processes is the constant objective for companies that seek to be competitive; with the opportune analysis of the processes based on the principles of methods engineering, the recognition of certain áreas of opportunity that allow the optimization of production times is promoted. The objective of this article is to determine to what extent methods engineering contributes to increasing the productivity of industrial processes, such as chain polishing. To carry out this analysis, time and movement diagrams, MTM diagrams and inferential statistics were used. According to the results, it is recognized that the study of the processes reinforces the levels of productivity, grants quality in the work, ensures a good level of profitability, collaborates in the elimination of defects, generates adaptable designs; in addition, methods engineering is consolidated as a pioneer of improvement cycles and as a search tool for the best way to carry out processes. Key words: productivity, Industrial production, optimization

El sistema de gestión de seguridad operacional (SMS ): The operational safety management system

Resumen El objetivo de la investigación es crear conciencia en el personal técnico aeronáutico que interviene en el desarrollo de una operación aérea y la necesidad imperante de aplicar los protocolos establecidos en el Manual de Gestión de Seguridad Operacional, para el buen desarrollo de las operaciones en la Base Aérea Militar Número 5 (BAM No. 5). El Sistema de Seguridad Operacional (SMS), que es el conjunto de métodos, o procedimientos, que garantiza la seguridad en las operaciones aéreas de un aeródromo, aeropuerto, o cualquier instalación que provea los Servicios de Control Tránsito Aéreo (ATS), como lo es el servicio de control de aeródromo: el suministro del servicio de control de tránsito aéreo para el tránsito de aeródromo; el servicio de control de área, el suministro del servicio de control de tránsito aéreo para vuelos controlados y el servicio de control de aproximación, para aquellas partes de los vuelos controlados, relacionadas con la llegada o la salida, aéreo para la llegada y salida de vuelos controlados. En esta investigación se realizó un estudio exploratorio de corte cuantitativo; los participantes de la encuesta realizada fue el personal que labora en las áreas de control de tránsito aéreo, de mantenimiento de aeronaves y pilotos aviadores, en la Base Aérea Militar Número 5; con base a los resultados de esta encuesta se logró identificar la necesidad de aplicar rigurosamente los protocolos establecidos en el manual de gestión de seguridad operacional, ya que este sistema mantiene en un nivel aceptable la seguridad dentro de las instalaciones que ofrecen servicios de control de tránsito aéreo. Palabras clave: tráfico aéreo, seguridad en el transporte, fuerzas armadas. Abstract The objective of the research is to create awareness in the aeronautical technical personnel involved in the development of an air operation and the imperative need to apply the protocols established in the Operational Safety Management Manual, for the proper development of operations at the Military Air Base Number 5 (BAM No. 5). The Operational Safety System (SMS), which is the set of methods, or procedures, that guarantees the safety in air operations of an aerodrome, airport, or any facility that provides Air Traffic Control Services (ATS), such as the aerodrome control service: the provision of air traffic control service for aerodrome traffic; area control service, the provision of air traffic control service for controlled flights and approach control service, for those parts of controlled flights, related to the arrival or departure, air for the arrival and departure of controlled flights. In this research a quantitative exploratory study was carried out; the participants in the survey were the personnel working in the areas of air traffic control, aircraft maintenance and aviator pilots at the Military Air Base Number 5; based on the results of this survey it was possible to identify the need to rigorously apply the protocols established in the operational safety management manual, since this system maintains at an acceptable level the safety within the facilities that offer air traffic control services. Keywords: transportation security, armed traffic forces

Exploración de conocimientos básicos de fraseología aeronáutica en inglés de cadetes de la Fuerza Aérea Mexicana: Exploration of basic knowledge of aeronautical phraseology in English of Mexican Air Force cadets

Resumen La globalización del mundo actual demanda el aprendizaje del idioma inglés para enfrentar nuevos retos profesionales. En el 2003, la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) estableció que el inglés debería adoptarse como idioma base en la fraseología aeronáutica para garantizar que las comunicaciones entre pilotos aviadores y controladores de tránsito aéreo sean seguras y eficaces. El servicio de control de vuelos en la Fuerza Aérea Mexicana lo ofrecen oficiales formados únicamente en la Escuela Militar de Especialistas de Fuerza Aérea dependiente del Colegio del Aire, los cuales en la etapa de cadetes realizan prácticas profesionales empleando fraseología aeronáutica en inglés. Por lo anterior, la presente investigación tuvo como objetivo indagar en el proceso de aprendizaje que tienen los cadetes de la carrera de Control Militar de Vuelo para el dominio del inglés y las consecuencias si no existe una fluidez en las comunicaciones conforme a los estándares de la OACI; así mismo, cómo puede afectar en la seguridad operacional del espacio aéreo mexicano. A partir de un enfoque metodológico cuantitativo se aplicó una encuesta a los cadetes de tercer año de la carrera de Control Militar de Vuelo pertenecientes al Colegio del Aire, para medir el nivel de conocimiento que tienen acerca de este tema. Los dos aspectos principales en los cuales se centró el artículo fueron: la importancia del manejo del inglés para efectuar comunicaciones y el análisis de los accidentes aéreos que fueron causados por el bajo nivel de inglés aplicado en la fraseología aeronáutica. Palabras clave: inglés, enseñanza de idiomas, seguridad del Estado. Abstract The globalization of today’s world demands the learning of the English language to face new professional challenges. In 2003, the International Civil Aviation Organization (ICAO) established that English should be adopted as the base language in aeronautical phraseology as the base language to ensure that communications between pilots and air traffic controllers are safe and effective. The flight control service in the Mexican Air Force is offered by officers trained only in the Military School of Air Force Specialists dependent of the Air College, who during their cadet stage carry out profesional practices using aeronautical phraseology in English. Therefore, the objective of this research was to investigate the learning process that cadets of the Military Flight Control career have for the mastering of English and the consequences if there is no fluency in communications according to ICAO standards; Likewise, how it can affect the operational safety of the Mexican airspace. Based on quantitative methodological approach, a survey was applied to third-year cadets of the Military Flight Control career belonging to the Air College in order to measure the level of knowledge they have about this topic. The two main aspects on which the article focused were: the importance of using English to carry out communications and the analysis of air accidents that were caused by the low level of English applied in aeronautical phraseology. Keywords: english, language education, military personnel