Free Surface RANSE Analisys Around Fixed Fully Appended

This paper presents results of Free Surface RANSE (Reynolds Average Navier Stokes Equations) simulations of the flow around a MedCup TP52. Appendages forces calculations are important to know their hydrodynamic characteristics when they work jointly. In the ETSIN towing tank, some tests had begun to measure hydrodynamics forces in each appendage that allowed evaluate the forces distribution in different conditions. StarCCM+ has been used to compute drag, lift and wave elevation. It is shown how the CFD analysis has been prepared and the results obtained in these simulations comparing experimental with numerical results and the grid influence on it. Finally, it is observed that with limited resources, reasonable good results could be obtained

Simulación de flujo turbulento dentro de un separador tipo ciclón usando Large Eddy Simulation

Los ciclones se utilizan en la industria con dos objetivos básicos: limpieza de aire y clasificación de material particulado. Son equipos constructivamente sencillos, de bajo costo y fácil mantenimiento. Sin embargo, el flujo en su interior es altamente turbulento, por lo que la fluidodinámica computacional (CFD) resulta el método ideal para abordar el problema desde el punto de vista numérico, a través de simulaciones del flujo. Para realizar las simulaciones se utilizan modelos de turbulencia, siendo uno de ellos el modelo “Large Eddy Simulation” (LES). El resultado de la simulación depende de diversos factores, entre ellos de la malla utilizada para el dominio. En este trabajo se simula el flujo dentro de un separador ciclónico de tipo Stairmand empleando un software comercial de volúmenes finitos.. Se utiliza una malla no estructurada y el modelo de turbulencia LES. Se analiza la calidad de las simulaciones comparándolas con datos experimentales de la bibliografía. Se considera que el ciclón opera en condiciones ambientales, con un numero de Reynolds a la entrada de 2.8 105. Los perfiles de velocidades tangenciales presentan un buen ajuste a los datos experimentales. El incremento en el número de volúmenes genera un importante aumento en el tiempo de cómputo que no se refleja notablemente en una mayor resolución de los perfiles de velocidad tangencial obtenidos. El perfil de velocidad axial muestra mayor dependencia de malla en la zona central del separador. Por otra parte, esta zona es la más afectada por las fluctuaciones en el flujo. Los valores de caída de presión obtenidos a partir de las simulaciones resultan razonablemente comparables con el valor experimental y el de los modelos empíricos.Fil: Petit, Andres. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Tandil. Centro de Investigaciones En Física E Ingeniería del Centro de la Provincia de Buenos Aires; Argentina. Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires. Facultad de Ingenieria Olavarria; ArgentinaFil: Barbosa, Mirta R.. Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires. Facultad de Ingenieria de Olavarria; Argentin

Estudio del flujo turbulento cargado con partículas sólidas a través de un canal

En el presente trabajo se estudia el flujo turbulento cargado con partículas sólidas a través de un canal. Para ello se utiliza un programa comercial de dinámica de fluidos tomputacional, cuyo esquema de discretización es el de volúmenes Guitas. La fase fluida (aue) se estudia mediante un enfoque Euleriano y la fase dispersa (partículas sólidas) mediante un enfoque Lagrangiano, respecto al acoplamiento hidrodinámico entre las fases, solo se considera la acción de la fase fluida sobre la fase dispersa (one-way coupling) para una concentración másica determinada. Se desarrolla un estudio de convergencia de malla y los resultados numéricos se comparan con datos experimentales

Lógica y volatilidad de la máquina digital

Un método habitual de formarse una idea del futuro de la tecnología es leer a un reducido grupo de personajes, tales como Gates o Negroponte. Estos también confunden sus deseos con la realidad, tienden a ver el mundo en colorines y yerran, pero tienen sobre nosotros la ventaja de que sus palabras son las palabras de un selecto y denso colectivo de superespecialistas a sus órdenes. En parte, ellos son los dueños del futuro, lo están diseñando, construyendo o comprando en sus laboratorios o empresas. Tienen poder

Simulación del atrapamiento de un contaminante genérico en un sistema de filtrado de lecho esférico mediante dinámica de fluidos computacional (CFD)

A borosilicate filtration system packed with glass beads was modeled and simulated using Computational Fluid Dynamics (CFD) for water treatment applications. The geometrical model representation of the system was constructed in INVENTOR of AutoCAD. The filter consisted of: a 90 ° elbow of 1/2", a solid retainer of 11 [mm] long, a column 152.4 [mm] long and internal diameter 11 [mm], spheres of 3.5 [ mm] in diameter, and a 1/2 "to 1/4" reducer...En el presente proyecto se desarrolló el modelado de un filtro empaquetado con esferas de borosilicato para el tratamiento de aguas residuales mediante Dinámica de Fluidos Computacional (CFD). Se desarrolló la geometría modelo del sistema con ayuda del software INVENTOR de AutoCAD, esta herramienta permitió construir el filtro al igual que el empaquetamiento de esferas en su interior..

Presente y futuro de los regadíos en la cuenca del Duero : conferencia pronunciada el día 22 de mayo de 1942...

Precede al tít.: Asociación Nacional de Ingenieros AgrónomosCopia digital. Valladolid : Junta de Castilla y León. Consejería de Cultura y Turismo, 2009-201

Boletín oficial de la provincia de León: Boletín oficial de la provincia de León: Número 152 - 1962 julio 6 (06/07/1962)

Copia digital. Valladolid : Junta de Castilla y León. Consejería de Cultura y Turismo, 2011-201

Boletín oficial de la provincia de León: Boletín oficial de la provincia de León: Número 152 - 1962 julio 6 (06/07/1962)

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Toward sustainable management: 2D modelling of a self-cleaning system to improve geometry in front of the flushing gate

This paper aims to show how numerical modelling based on 2D SWE can be used to analyze the cleaning effectiveness of flushing waves in storm tanks. The case study under consideration is an existing storm tank located in Badalona, a municipality of Barcelona, Spain. Storm tank cleaning systems are critical features that must be carefully addressed. If not appropriately addressed, operation and maintenance work costs can drastically increase. There are numerous currently available technologies for cleaning storage tanks. However, no specific guide on this field has been identified. References are provided by the manufacturers through their commercial catalogues. Generally, this information is not based on experimental or numerical experiences or results have not been published in the literature of scientific papers. In this study, a public domain software (IBER) was used to develop 2D hydraulic analysis of the selected tank. The results obtained show how the phenomenon of recirculation is acting in some areas of the lane. This implies a dissipation of energy, thus causing difficulties in terms of cleaning procedures. Furthermore, two new scenarios have been tested to determine how a different lane width might affect hydrodynamic behavior. A newly suggested geometry for the existing lane of the tank is proposed by using the numerical modeling software. The proposed geometry in the current pilot tank achieves higher velocities and avoids recirculation areas. The results demonstrate that numerical modelling of these types of processes is possible with the computer models available (commercial codes) and can be used to optimize cleaning system designPeer ReviewedPostprint (published version

Boletín oficial de la provincia de León: Boletín oficial de la provincia de León: Número 152 - 1962 julio 6 (06/07/1962)

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