(Table 1) Main parameters of consumption of inorganic nitrogen compounds by microplankton in the western Black Sea in April 1993

Parameters of provision of the phytoplankton community with inorganic nitrogen compounds in the western Black Sea in April 1993 are analyzed (specifically, dependence of rates of uptake of nitrates and ammonium by microplankton on substrate concentration, diurnal dynamics of assimilation of mineral nitrogen, values of f-ratios, and proportions of carbon and nitrogen fluxes). In most cases all the parameters of degree of phytoplankton provision with mineral nitrogen are shown to vary unidirectionally, both at the surface and in the photosynthesis zone. Individual areas of a relatively small region studied differed markedly in their level of provision of algae with inorganic nitrogen compounds - from complete saturation to high degree of limitation of phytoplankton development due to nitrogen deficiency in the environment. Obtained results allow to estimate provision of Black Sea phytoplankton with nitrogen in terms of limitation of rates of uptake of its inorganic compounds

Anwendung von CARS in brennenden LOX/GH2-Sprays bei hohem Druck

Für die Anwendung der H2-CARS-Thermometrie in LOX/GH2-Sprays wurden mehrere Lasersysteme auf ihre Eignung untersucht. Die spektralen Eigenschaften der eingesetzten Farbstofflaser haben dabei entscheidenden Einfluß auf die erreichbare Meßgenauigkeit. Von den untersuchten CARS-Systemen haben sich die Superluminiszenz-Laser als Stokes-Laser beim 2 -CARS und die Dual-Broadband-Anordnung beim Broadband-CARS als überlegen erwiesen. Da H2O hinsichtlich der Linienverbreiterung der wichtigste Stoßpartner von H2 ist, wurde die H2O-CARS-Spektroskopie soweit entwickelt, daß in simultanen H2/H2O-CARS-Messungen der H2O-Anteil im Meßvolumen abgeschätzt und bei der Auswertung der H2-Spektren berücksichtigt werden kann. Ergebnisse von CARS-Messungen an LOX/GH2-Brennkammern bei Drücken bis 6MPa werden vorgestellt

Single-shot CARS thermometry of high-pressure hydrocarbon flames using simultaneous intensity and linewidth measurements

We demonstrate the feasibility of single laser shot coherent anti-Stokes Raman scattering thermometry with simultaneous measurement of intensities of hydrogen Q-branch lines and their linewidths in a pulsed CH4/O2 combustion chamber operating at 20 MPa pressure and 3000 K temperature—parameters that are typical for full-scale rocket engines. The measurements were done by means of a spectrograph combined with an interferometer having orthogonal directions of dispersions. This approach allows correct temperature evaluation that takes into account the directly measured linewidths

Anwendung der CARS-Thermometrie in Hochdruckraketenbrennkammern

Anwendungen der CARS-Thermometrie in kryogenen Hochdruckraketenbrennkammern sind durch spezifische Randbedingungen charakterisiert: als Probenmolekül wird H2 genutzt, bei hohen Drücken haben die Stöße zwischen den Molekülen Änderungen der spektroskopischen Eigenschaften zur Folge und nicht zuletzt führen bei hohen Drücken Dichtegradienten zu starken Berechnungsindexgradienten. Es wurden mehrere Lasersysteme auf ihre Eignung für die H2-CARS-Thermometrie in Hochdruckanwendungen untersucht. Die spektralen Eigenschaften der eingesetzten Farbstofflaser haben dabei entscheidenden Einfluß auf die erreichbare Meßgenauigkeit. Von den untersuchten CARS-Systemen haben sich die Superluminiszenz-Laser als Stokes-Laser beim 2 -CARS und die Dual-Broadband-Anordnung beim Broadband-CARS als überlegen erwiesen. Da H2O hinsichtlich der Linienverbreiterung der wichtigste Stoßpartner von H2 ist, wurde die H2O-CARS-Spektroskopie soweit entwickelt, daß in simultanen H2-/H2O-CARS-Messungen der H2O-Anteil im Meßvolumen abgeschätzt und bei der Auswertung der H2-Spektren berücksichtigt werden kann. Ergebnisse von CARS-Messungen an LOX/GH2-Brennkammer an der Mikrobrennkammer am Prüfstand M3 an der Brennkammer "C" am Prüfstand P8 beim DLR Lampoldshausen bei Drücken bis 6MPa werden vorgestellt