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CONTRIBUTION A LA COMMANDE DIRECTE DE PUISSANCE DEDIEE AU FILTRAGE ACTIF, ASSOCIE A UNE SOURCE PHOTOVOLTAÏQUE
Cette thèse s’inscrit dans les travaux de recherche menés sur un système photovoltaïque à deux étages, connecté au réseau électrique, et associé avec un filtre actif parallèle. Dans le premier étage, Coté source solaire, un convertisseur DC-DC de type boost, est associé à deux algorithmes MPPT (par logique floue et par mode glissant) pour suivre le point optimal, et injecter ainsi la puissance maximale au réseau. Dans le deuxième étage, et par l’intermédiaire d'un onduleur à deux niveaux, deux rôles principaux sont assignés : Il assure l’injection au réseau de la puissance extraite, et joue le rôle d’un filtre actif parelle afin d’éliminer l’effet des harmoniques due à la charge non linaire. Dans ce contexte, des variantes de la commande directe de puissance (DPC) ont été appliquées sur le filtre dont l’objectif est d’améliorer la qualité d’énergie électrique et assurer une efficacité du système photovoltaïque
Low Voltage Ride Through Control for Grid-Connected Inverter under Banlanced and Unbalanced Voltage Drops
Energy quality improvement of three-phase shunt active power filter under different voltage conditions based on predictive direct power control with disturbance rejection principle
Dynamic Performance Improvement of Three Phase Shunt Active Power Filter Using Predictive Direct Power Control
Dynamic performance improvement of three phase shunt active power filter using predictive direct power control
Direct Power Control of Shunt Active Power Filter using Space Vector Modulation based on Super Twisting Sliding Mode Control
Simulation and Real Time Implementation of Direct Power Control Applied to Parallel Active Filtering Based on Fuzzy Logic Controller
Linear parameter varying sensorless torque control for singularly perturbed induction motor with torque and flux observers
International audienceIn this paper, a new approach being different from the concept of DTC and IFOC for a robust torque control design for induction motor is addressed. The design is based on the framework of singularly perturbed system theory and linear varying parameter systems. In these systems, the rotor flux is considered to be a time-varying parameter in order to guarantee a robust torque control with LPV flux observer with respect to the speed and resistance variations. In fact, this observer is designed to estimate the rotor flux as well as an MRAS observer is introduced to estimate the mechanical speed and rotor resistance. The main feature of this proposed structure is the enhancement of robustness with flux, speed and rotor resistance variation. This improvement leads to a considerable decrease of the torque ripples and ensures the stability for the entire operating range. The obtained simulations and experimental results are used to validate the effectiveness of the proposed control strategy