The Polish Ordinary Courts in Dialogue on International Law

The monograph is a result of the project nr 10-ECRP-028 International Law through the National Prism: the Impact of Judicial Dialogue The research is based on laws being in force on 2nd August 201

The EU’s Sanctions Against Russia in the Context of Russian Aggression on Ukraine, and Their Judicial Control

In 2014, the Russian aggression against Ukraine began and it escalated even greater in February 2022. The Western states, including the Member States of the European Union, reacted and introduced a wide variety of sanctions, first in 2014, then in 2022, yet until now they have not led to the termination of the Russian–Ukrainian conflict and to the withdrawal of the Russian troops from Ukraine. The aim of this article is to analyse these sanctions and their development as well as the judicial control that was effectuated in relation to these measures by the Court of Justice of the European Union

Legal Aspects of the Admission of Autonomous Cars to Traffic – A Task for the Polish Legislator. Outline of the Problem

The development of technology aims to introduce to the market autonomous vehicles, meaning vehicles able to drive without the influence of a human operator. Solving technical and construction problems is as important as preparing the legal system for the use of autonomous cars. The first regulations were created in some states of the United States. After presenting the chosen statutes, the article will define the motion of an autonomous vehicle and its operator, as well as presenting the attitude of state legislators towards the issue. Those considerations will constitute the basis for indicating specific issues that require the intervention of Polish lawmakers. First, we should define the technical conditions for legalizing autonomous cars as well as the categories of people authorized to operate them. Then, the rules of tort liability for accidents caused by those cars should be created. Lastly, the legislator should define the conditions of penal responsibility for road crimes and infractions.Rozwój technologii zmierza w kierunku wprowadzenia do obrotu pojazdów autonomicznych, to znaczy zdolnych do poruszania się bez udziału kierowcy. Rozwiązanie problemów technicznych oraz konstrukcyjnych jest równie istotne jak przygotowanie na ruch takich pojazdów systemu prawnego. Pierwsze uregulowania prawne pojawiają się w poszczególnych stanach Stanów Zjednoczonych. Na podstawie wybranych z nich w artykule zostanie zdefiniowany pojazd autonomiczny, jak i jego operatororaz zostanie przedstawione podejście prawodawców stanowych do omawianej materii. Z kolei nastąpi przełożenie tych rozważań na grunt prawa polskiego ze wskazaniem kwestii szczegółowych, które wymagają reakcji polskiego ustawodawcy. Przede wszystkim należy określić: warunki techniczne dopuszczenia pojazdów autonomicznych do ruchu oraz kategorie osób uprawnionych do ich prowadzenia, zasady odpowiedzialności odszkodowawczej za wypadki spowodowane przed pojazdy autonomiczne oraz zasady odpowiedzialności karnej za przestępstwa i wykroczenia drogowe

vie o

an ou lin and n i infl ate miz ss o n

Legal Aspects of the Admission of Autonomous Cars to Traffic – a Task for the Polish Legislator. Outline of the Problem

The development of technology aims to introduce to the market autonomous vehicles, meaning vehicles able to drive without the influence of a human operator. Solving technical and construction problems is as important as preparing the legal system for the use of autonomous cars. The first regulations were created in some states of the United States. After presenting the chosen statutes, the article will define the motion of an autonomous vehicle and its operator, as well as presenting the attitude of state legislators towards the issue. Those considerations will constitute the basis for indicating specific issues that require the intervention of Polish lawmakers. First, we should define the technical conditions for legalizing autonomous cars as well as the categories of people authorized to operate them. Then, the rules of tort liability for accidents caused by those cars should be created. Lastly, the legislator should define the conditions of penal responsibility for road crimes and infractions.Rozwój technologii zmierza w kierunku wprowadzenia do obrotu pojazdów autonomicznych, to znaczy zdolnych do poruszania się bez udziału kierowcy. Rozwiązanie problemów technicznych oraz konstrukcyjnych jest równie istotne jak przygotowanie na ruch takich pojazdów systemu prawnego. Pierwsze uregulowania prawne pojawiają się w poszczególnych stanach Stanów Zjednoczonych. Na podstawie wybranych z nich w artykule zostanie zdefiniowany pojazd autonomiczny, jak i jego operatororaz zostanie przedstawione podejście prawodawców stanowych do omawianej materii. Z kolei nastąpi przełożenie tych rozważań na grunt prawa polskiego ze wskazaniem kwestii szczegółowych, które wymagają reakcji polskiego ustawodawcy. Przede wszystkim należy określić: warunki techniczne dopuszczenia pojazdów autonomicznych do ruchu oraz kategorie osób uprawnionych do ich prowadzenia, zasady odpowiedzialności odszkodowawczej za wypadki spowodowane przed pojazdy autonomiczne oraz zasady odpowiedzialności karnej za przestępstwa i wykroczenia drogowe

JUS COGENS REVISITED

Jus cogens raises a vital interest of judicature and doctrine of international public law. We may find different views and opinions on the problem of the existence of peremptory norms, as well as their content. On the basis of the analysisof the practice of international judicial bodies, the article constitutes an attempt to define the prerequisites of a jus cogens norm as well as it aims at determination of a current catalogue of peremptory norms. Moreover, this catalogue evolves over time and in future it might be expected that new jus cogens norms will be recognized by the international community