44 research outputs found

    Ausgewaehlte Antriebskonzepte fuer horizontal startende Raumtransporter

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    The report summarizes the results of the study of the Ministry for Research and Technology (BMFT) ''Selected Propulsion Concepts for Horizontal Takeoff Space Transports''. Based on three airbreathing combined propulsion systems suggested for the first stage of the ''Saenger'' space transport concept the performance and operating behavior is investigated while taking into account certain effects caused by installation. Propulsion specific problem areas are indicated and a basic assessment of the three propulsion concepts is made. Proposals for more in-depth studies and a national technology program are derived from this. (orig.)Der Bericht fasst die Ergebnisse der BMFT-Studie ''Ausgewaehlte Antriebskonzepte fuer horizontal startende Raumtransporter'' zusammen. Anhand von drei fuer die Unterstufe des Raumtransporterkonzeptes ''Saenger'' vorgeschlagenen luftatmenden Kombinationsantrieben wird das Leistungs- und Betriebsverhalten unter Beruecksichtigung bestimmter Installationseffekte untersucht. Es werden antriebsspezifische Problemgebiete aufgezeigt und eine grundsaetzliche Beurteilung der drei Antriebskonzepte vorgenommen. Hieraus werden Vorschlaege fuer weiterfuehrende Studien und ein nationales Technologieprogramm abgeleitet. (orig.)SIGLEAvailable from TIB Hannover: RN 3754(88-013) / FIZ - Fachinformationszzentrum Karlsruhe / TIB - Technische InformationsbibliothekBundesministerium fuer Forschung und Technologie (BMFT), Bonn (Germany)DEGerman

    HTGT-Turbotech, Arbeitspaket Nr. 1.1.3.1. Nichtlineare Berechnung der instationaeren, transsonischen, 2D, reibungsbehafteten Gitterstroemung und Versuche an schwingenden Gittern Abschlussbericht

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    Available from TIB Hannover: RR 4026(95-0010) / FIZ - Fachinformationszzentrum Karlsruhe / TIB - Technische InformationsbibliothekSIGLEBundesministerium fuer Bildung, Wissenschaft, Forschung und Technologie, Bonn (Germany)DEGerman

    Hyperschall Technologie. Phase 1C. Bodenerprobung Antrieb Schlussbericht

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    SIGLEAvailable from TIB Hannover: RR 4026(95-07) / FIZ - Fachinformationszzentrum Karlsruhe / TIB - Technische InformationsbibliothekBundesministerium fuer Bildung, Wissenschaft, Forschung und Technologie, Bonn (Germany)DEGerman

    Die Festigkeit sproeder Werkstoffe im Lichte der Probabilistik

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    Fuer Strukturkeramik (bzw. sproede Werkstoffe generell) wird eine Integralgleichung fuer die Bruchwahrscheinlichkeit abgleitet. In ihr ist die Weibullbeziehung als Spezialfall enthalten. Fuer die Anpassparameter der Weibullbeziehung (m, V_0, #sigma#_0) ergibt sich so eine physikalische Deutung. Ferner wird sichtbar, wo die Werkstoffentwicklung zur Erhoehung der Zuverlaessigkeit vor allem anzusetzen hat. Fuer Zug- und Biegeproben wird der Einfluss der Oberflaeche quantifiziert. (orig./MM)An integral equation is derived for the fracture probability of structural ceramics (and of brittle materials in general). It contains a Weibull relationship as a special case. This results in a physical interpretation of the adaptation parameters of the Weibull relationship (m, V_0, #sigma#_0). It also shows the points where material development should start in order to improve reliability. The influence of the surface area is quantified for tensile and bending test pieces. (orig./MM)SIGLEAvailable from TIB Hannover: F93B640 / FIZ - Fachinformationszzentrum Karlsruhe / TIB - Technische InformationsbibliothekDEGerman

    Studie zur Bearbeitung organisatorischer Probleme und zur technisch-wissenschaftlichen Vorbereitung des Aufbaus eines Verdichterpruefstandes in Dresden. T. 2 Arbeitsbeitraege der MTU Muenchen. Abschlussbericht

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    This study presents organizational regulations for the execution of research and development projects, the concept of scientific-technical tasking, and the engineering design for a low-speed axial-flow compressor test stand of large dimensions. The test stand is to be installed at Dresden in the former gas turbine test hall of KAB AG. The axial-flow compressor test stand is to meet the requirements of three points-of-main-effort: 1. Research of complex phenomena in compressor aerodynamics; 2. Verification of numerical schemes; 3. Testing of new design concepts for compressor blades. The operational unit will be financed largely from third party funds through promotional projects and industry contracts; it is also available for university research and teaching purposes. The State of Lower Saxony is actively supporting the project and has agreed to allocate promotional funds. The industry firms MTU, ABB Baden and BMW/Rolls-Royce have decided in a Memorandum of Understanding with binding force the kind of cooperation and financial support to be provided to the TU Dresden for installation of the compressor. A cooperation agreement with the Institute for Propulsion Technology of the German Aerospace Research Establishment (DLR), Cologne, represents technical support to the TU Dresden in matters of measuring technique. Initially, the compressor will be equipped with conventional measuring instruments permitting not only measurements of performance map data and stage characteristics but also of the three-dimensional flow in the absolute system. An extension to measurements in the rotating system has already been taken into account in the design. Depending on the scientific task, special measurement methods will be applied later, including laser anemometry, boundary-layer probes, and unsteady measuring techniques. (orig./AKF)SIGLEAvailable from TIB Hannover: RR 4026(92-28)+a / FIZ - Fachinformationszzentrum Karlsruhe / TIB - Technische InformationsbibliothekBundesministerium fuer Forschung und Technologie (BMFT), Bonn (Germany)DEGerman

    Modellduese HYTEX: Optimierung des Sperrfluidsystems. Auswertung von Vorversuchen sowie erster Heissgastests fuer Ma = 1.2

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    Within the framework of the Hypersonic Technology Program Phase 1b, a hydrogen cooled square model nozzle was developed, manufactured and successfully tested on the test stand. In the process, the hot gas tests indicated higher barrier fluid flow rates than expected. The causes were additional, previously unknown leakage surfaces. With the objective of optimizing the barrier fluid system, i.e. to reduce barrier liquid flow, a series of measures based on existing design conditions is presented and assessed with respect to the assembly effort and economy effect involved. The results obtained so far are used to derive proposals with respect to the barrier fluid system for a new nozzle project in Phase 1c. (orig.)Available from TIB Hannover: D.Dt.F.QN1(11,14) / FIZ - Fachinformationszzentrum Karlsruhe / TIB - Technische InformationsbibliothekSIGLEDEGerman

    Modellduese HYTEX (E6) waermetechnische Auslegung der Kuehlstruktur

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    With 36 figs., 2 tabs.Copy held by FIZ Karlsruhe; available from UB/TIB Hannover / FIZ - Fachinformationszzentrum Karlsruhe / TIB - Technische InformationsbibliothekSIGLEDEGerman

    NO_x-Reduktion mittels der Fett-Mager- und der Magerverbrennung unter praxisnahen Betriebsbedingungen (Vorhaben 3.2.1.1)

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    The TURBOFLAM project carried out at MTU, was designed to investigate two combustion concepts for their reduction potential with respect to exhaust emissions and, in particular, NO_x emission: lean combustion by pre-vaporization and pre-mixing of liquid fuel, and rich-lean combustion. Both concepts are designed to reduce exhaust emissions by deliberate control of combustion itself rather than by exhaust-emission control, an alternative which proves to be by far more favorable both in terms of cost and environmental pollution aspects. The combustion chambers designed and manufactured for the project should be of structural designs which are capable of being taken over into practical applications without major difficulties. (orig.)In dem bei MTU durchgefuehrten TURBOFLAM-Vorhaben sollten zwei Verbrennungskonzepte auf deren Reduktionspotential bezueglich der Abgasemissionen und insbesondere der NO_x-Emission untersucht werden: die Magerverbrennung durch Vorverdampfung und Vorvermischung des fluessigen Brennstoffs und die Fett-Mager-Verbrennung. Bei beiden Konzepten wird nicht durch Abgasreinigung sondern durch gezielte Steuerung der Verbrennung die Reduktion der Schadstoffemission angestrebt, eine Alternative, die sich sowohl aus Kosten- wie auch aus Umweltbelastungsgesichtspunkten als die wesentlich guenstigere erweist. Die zur Durchfuehrung des Vorhabens ausgelegten und gefertigten Brennkammern sollten Bauformen aufweisen, die ohne groessere Schwierigkeiten in die Praxis uebernommen werden koennten. (orig.)SIGLEAvailable from TIB Hannover: D.Dt.F.QN1(6,44) / FIZ - Fachinformationszzentrum Karlsruhe / TIB - Technische InformationsbibliothekBundesministerium fuer Forschung und Technologie (BMFT), Bonn (Germany)DEGerman

    Hyperschalltechnologie: Luftatmende Antriebe. Phase 1B. Vorhaben E7: Messtechnik fuer Hochtemperaturanwendung Juli 1990 - Maerz 1993. Schlussbericht

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    Under the Hypersonic Partial Project E7 different methods of gas and component surface temperature measurement were analyzed and developed with respect to their suitability for the measuring tasks occurring within the hypersonic program. The project covers gas temperatures above 2,000 K, in some cases even up to 2,800 K, and surface temperatures up to some 1,600 K. The report describes the activities carried out and the results obtained. (orig.)Im Hyperschallteilvorhaben E7 wurden verschiedene Verfahren zur Gas- und Bauteiloberflaechentemperaturmessung bezueglich ihrer Eignung fuer die im Hyperschallprogramm auftretenden Messaufgaben analysiert bzw. entwickelt. Es handelt sich um Gastemperaturen bis oberhalb von 2000 K, in einigen Faellen sogar bis 2800 K und um Oberflaechentemperaturen bis etwa 1600 K. Im Bericht werden die durchgefuehrten Arbeiten und die erzielten Ergebnisse beschrieben. (orig.)Available from TIB Hannover: RR 4026(93-8) / FIZ - Fachinformationszzentrum Karlsruhe / TIB - Technische InformationsbibliothekSIGLEBundesministerium fuer Forschung und Technologie (BMFT), Bonn (Germany)DEGerman

    Modellduese HYTEX (E6) waermetechnische Auslegung der Kuehlstruktur

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    With 36 figs., 2 tabs.Copy held by FIZ Karlsruhe; available from UB/TIB Hannover / FIZ - Fachinformationszzentrum Karlsruhe / TIB - Technische InformationsbibliothekSIGLEDEGerman
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