Sur les prétentions scientifiques et la légitimité philosophique d’une théorie des formes de l’établissement humain.

Les sciences sociales se servent de découpages géographiques pour constituer les phénomènes sur lesquels porte leur savoir. Aussi, une théorie expliquant comment apparaissent ces cloisonnements du monde, en les considérant en tant qu'objets autonomes, pourrait apporter une connaissance cruciale, voire fondatrice, pour ces sciences. La théorie de la forme urbaine porte précisément sur de tels objets, mais peut-elle justifier épistémologiquement son droit à occuper cette place fondamentale? Cette question conduit à engager sur cette théorie une réflexion critique. Nous nous en rapportons à l'oeuvre de Kant afin de comprendre à quelles conditions a priori un lieu de l'oecoumène peut être déterminé par une position géographique. L'analyse des fondements transcendantaux des objets géographiques structuraux atteste une cohérence remarquable de la théorie de la forme urbaine avec l'architectonique des trois Critiques kantiennes et légitime ses prétentions scientifiques.Social sciences use geographical divisions in order to constitute the phenomena with which they are concerned. Thus, a theory considering these divisions as autonomous objects, and explaining how they come into being, might represent a crucial addition to, or even indeed one of the cornerstones of these sciences. The urban form theory deals precisely with such objects; but can it epistemologically justify its claim to play so fundamental a role? This question leads us to submit this theory to critical scrutiny. We refer to Kant's work in order to understand under what a priori conditions a place in the inhabitable space can be determined by a geographical position. The analysis of the transcendantal foundations ofstructural geographical objects shows that the urban form theory is remarkably consistent with the architectonic of the three Kantian Critiques and legitimizes its scientific claims

Modèle de morphogénèse urbaine: simulation d'espaces qualitativement différenciés dans le cadre du modèle de l'économie urbaine

Nous présentons un nouveau modèle de morphogénèse urbaine en schématisant la théorie de la forme urbaine de Ritchot dans le cadre du modèle d'Alonso-Mills-Muth. Ce modèle permet d'obtenir, par simulation, des espaces urbains qualitativement différentiés, des formes urbaines cohérentes avec des villes réelles et répondant correctement aux chocs de ses paramètres. Fondamentalement, ce modèle permet de questionner le rapport entre économie et politique dans la fabrique des formes urbaines

Cantant a Cherburgo, ballant a Rochefort

Abstract not availabl

Belgrand : un grand équipement pour l'utilisation des bases de données dans le domaine de la ville et de la mobilité

National audienceLes équipes de recherche ont intérêt à mutualiser les acquis des travaux d'ingénierie pour l'intégration de données sur la ville, qu'elles soient statistiques, géographiques, environnementales, techniques ou résultant de simulation, mais aussi les démarches pour l'acquisition de ces données. Le projet de centre de ressources " Belgrand " vise à répondre à cet enjeu majeur en s'appuyant sur: (1) un réseau scientifique multidisciplinaire ; (2) un portail web de référencement des projets, données, méthodes et outils, simulation et modèles, le cas échéant ; (3) des travaux méthodologiques mettant l'accent sur la référence spatiale, clé naturelle de croisement des données portant sur la ville ; (4) un séminaire régulier. L'infrastructure web Belgrand mettra en lien projets, équipes et terrains, offrant une vue synoptique des travaux de modélisation urbaine pour les chercheurs et les décideurs

Transfert de support de données de déplacements : quelles données de contrôle, et jusqu'à quelles échelles ?

Journées de méthodologie statistiques, PARIS, FRANCE, 31-/03/2015 - 02/04/2015Nous présentons dans ce papier plusieurs méthodes de transfert de support de données de déplacement. Le support spatial est l'objet théorique sur lequel est localisée géographiquement une donnée spatialisée. Les analyses pouvant être effectuées dépendent de sa finesse. Pour se dispenser de faire de nouvelles enquêtes lorsque le maillage est inadapté ou insuffisant nous transférons des données de déplacement sous la forme de matrice origine/destination d'un support vers un autre, l'objectif étant de préserver la qualité de l'information. Pour ce faire nous utilisons des données auxiliaires permettant de plus ou moins bien contrôler la répartition socio-spatiale des origines/destinations. Nous traitons ici du fichier détail des mobilités professionnelles du recensement qui apporte une connaissance sur les déplacements domicile-travail entre communes. Nous proposons plusieurs méthodes pour transférer ces données sur le carroyage de population de 1 km