KONYA İLİNDE MEYDANA GELEN BİSİKLET KAZALARININ KARAR DESTEK SİSTEMLERİ YARDIMIYLA WEB TABANLI MEKÂNSAL ANALİZİ

In today’s society for the purpose of providing human transportation, human‐powered vehicles (bicycle etc...) are commonly used as well as motor vehicles depend to terrain. In most of the countries, because it provides convenient access in terms of traffic and economic solutions, bicycles are using in urban transportation intensely. But there are some risk factors when using bicycles on traffic as like accidents. Konya province in Turkey has a smoothest terrain model comparing the other provinces. Because of this, it has intensive bicycle traffic in daily life. Therefore, this situation can cause fatal traffic accidents when crushing with the motor vehicles. For the purpose of preventing the bicycle accidents, with considering urban settlements and population, a web based geographical information system is created for Konya province. This web based geographical information system is created by integrating ArcGIS and GeoServer softwares. By using ArcGIS ArcObjects software language, there is a user form created for process of the bicycle accident information as like accident coordinates, addresses and type of accidents. With this form, all the information is saved into geodatabases and required analysis techniques are realized with this information. Roads, trade and urban regions, population and past accident layers are integrated into database for analyzing new accidents and determine the solutions for preventing the accidents. Günümüz  toplumunda  insanların  ulaşım  ihtiyaçlarını  karşılamak  üzere  motorlu  araçların yanında insan gücüyle çalışan araçlarda topografyaya bağlı olarak yoğun bir şekilde kullanılmaktadır. Ekonomik olması ve trafik yönünden rahat bir ulaşım sağlaması nedeniyle bisiklet kullanımı birçok kent merkezinde  kullanılmaktadır.  Ancak  getirdiği  kolaylıklar  yanında  bazı  riskleri  de  beraberinde getirmektedir. Konya ili Türkiye’nin en düz coğrafyasına sahip illerinden birisi olması nedeniyle yoğun bir bisiklet kullanımına  sahiptir.  Bu  nedenle  gerçekleşen  trafik  kazalarına  bakıldığında  bisikletlerin  karıştığı kazalarda azımsanamayacak kadar çok olmaktadır. Bunların bir kısmı ölümcül olabilmekte ve bisiklet kullanıcıları hayatını kaybetmektedirler. Bu nedenle bisiklet yollarının yoğunlukla doğru orantılı olarak genişletilmesi ve gerekli önlemlerin alınması amacıyla coğrafi bilgi sistemleri kullanılarak kazaların analizi ve önlenmesi için bir çalışma yapılmıştır. Bu amaçla Konya ilinde yoğun olarak bisiklet kazalarının yaşandığı yolların incelenmesi ve analizlerin gerçekleştirilebilmesini sağlamak amacıyla web tabanlı coğrafi bilgi sistemleri oluşturulmuştur. ArcGIS ve GeoServer yazılımları kullanılarak geliştirilen formlar ve modeller sayesinde kaza verileri işlenerek analiz edilmekte ve sonuç ürünler web ortamında anlık olarak sunulabilmektedir. Mahalle statüleri ve ticaret alanlarının da eklenmesi ile birlikte sosyo‐ekonomik açıdan değerlendirmeler yapılabilmektedir.

GIS INVESTIGATION OF SITE SELECTION OF HISTORICAL STRUCTURES: THE CASE OF KNIDOS (DATÇA, TURKEY)

In archaeological research, the collection, storage, query and analysis of data is conducted with the help of the Geographical Information System (GIS) in order to acquire the most accurate information about the area. Spatial analyses made with the help of GIS in ancient cities contribute to revealing the social, cultural and survival features of these cities. The aim of this study is to examine the rationale for spatial site selection in Knidos ancient city, which is in the Turkish province of Muğla and which has different city planning with its geographical features. For this reason, firstly, a digital elevation model that reveals the topography of the city was constituted. Then, the database design and spatial analyses (slope, aspect and visibility) were conducted in line with the aim of the study in ArcGIS 10.2 Software. The site selection rationale for structures was evaluated through spatial analyses (slope, aspect and visibility) in Knidos ancient city. Site selection rationales of the historical structures have been ascertained related to the preferred planning form of the period (grille planning), the geography of the city, the functions given to the historical structures, the visibility of structures, the ports which were as a focal point of the city, the ideological point of view and the reflection power of the ruler's

KENTSEL DÖNÜŞÜM UYGULAMALARINA ÇOK AMAÇLI YAKLAŞIM, BURSA (İNEGÖL) KENTİ ÖRNEĞİ

Changing has begun with the industrial revolution for the cities in the world as well as in Turkey. This changing is causing to develop unhealthy urban centers and high-income people tended to search healthy surroundings of the city from the centers of the urban as a result of this changing. For this reason, slums which are surroundings of city have gained an increase in the amount of value. This situation firstly come to light the need to placing regeneration of slum areas in our country high on the top of the agenda. Nowadays, urban areas are changing due to economical, social, cultural, physical and political reasons and needs regeneration with time. Urban regeneration projects are systematic planning tools which helps the changing having positive impacts in terms of application. However, an urban regeneration approach is needed for the success of applications which provide permanent, qualitative and livable solutions. In this study, an urban regeneration application which is made in Inegol (Bursa / Turkey) is investigated within the frame of multi-factorial approach. Local frame of the regeneration term and expectations of residents were evaluated by a multi-factorial approach technique scope of survey analysis.Dünyada ve Türkiye’deki kentlerde sanayi devrimiyle beraber değişim başlamıştır. Bu değişim sağlıksız kent merkezlerinin oluşmasına neden olurken yüksek gelir sahibi insanlar da kent merkezlerinden sağlıklı kent çevresine yönelmiştir. Bu nedenle kent çeperinde yer alan, gecekondular da bir değer artışı kazanmıştır. Bu durum, ülkemizde öncelikle gecekondu alanlarının dönüşümü ihtiyacını gündeme getirmiştir. Günümüzde ise kentsel alanlar sosyal, ekonomik çevresel, yönetsel ve planlama gibi nedenlerle etkilenerek değişmekte ve zamanla dönüşüme ihtiyaç duymaktadır. Kentsel dönüşüm uygulamaları bu değişikliğin pozitif etkilere sahip olması için sistematik bir planlama aracıdır. Ancak uygulamaların başarısı için, kalıcı, kaliteli ve yaşanabilir çözümler sunan kentsel dönüşüm yaklaşımına ihtiyaç duyulmaktadır. Bu çalışmada, İnegöl (Bursa/Türkiye) kentinde yapılacak kentsel dönüşüm uygulaması çok amaçlı yaklaşım çerçevesinde incelenmiştir. Dönüşüm kavramının yerel çerçevesi ve yaşayanların beklentileri, anket uygulaması analizleri kapsamında çok amaçlı yaklaşım tekniği ile değerlendirilmiştir

DENİZLİ BELEDİYESİ KENT BİLGİ SİSTEMİ TASARIMI VE FAYDA/MALİYET ANALİZİ

It is very important that the rapidly access to the current map-based spatial information in addition to the present written documents in terms of the technical services carried out by local governments in urban areas. Therefore, the Urban Information Systems (UIS) technology is a very efficient decision making tool for urban governments. UIS is a spatial based information system that includes various graphic and attributes data for urban area. This kind of information is required for local governments. In this Study, a UIS design for Denizli Municipal has been carried out. In the design; project planning, selection of software and hardware, database design, data collection, data storage and testing of the system and its application have been done. As a result, Benefit-Cost analysis has been concretely argued.Kentsel alanlarda yerel yönetimler tarafından yürütülen teknik hizmetler açısından, mevcut yazılı belgelere ilave olarak güncel harita tabanlı konumsal bilgilere de hızlı bir şekilde erişim büyük önem taşımaktadır. Bu anlamda Kent Bilgi Sistemleri (KBS) teknolojisi kentsel yönetimler için etkin bir karar-destek aracıdır. KBS, yerel yönetimlerin ihtiyaç duyduğu, kent kapsamındaki her türlü grafik ve öznitelik bilgiyi organize eden ve yöneten konumsal tabanlı bir bilgi sistemidir. Yapılan çalışmada Denizli Belediyesi için KBS tasarımı yapılmış, tasarımda; proje planlaması, yazılım ve donanım seçimi, veri tabanı tasarımı, veri toplama, veri depolama, sistemin test edilmesi gibi aşamalardan geçilerek fayda, harcama kalemleri ile fayda-maliyet analizi sonuçları somut olarak çıkarılmıştır