Análisis comparativo de algoritmos criptográficos livianos para dispositivos RFID de bajo costo

El desarrollo de la Internet de los objetos dará lugar a un inmenso despliegue de millones de objetos inteligentes que interactuarán entre sí y con Internet. El papel de la tecnología RFID será primordial en este escenario. El ritmo de adopción del RFID es vertiginoso y ya se ha convertido en una realidad. Las etiquetas de bajo costo representan el mayor desafío en términos de seguridad y privacidad pero sus escasos recursos influyen sobre los métodos criptográficos existentes. El objetivo de éste proyecto de investigación es realizar un análisis comparativo del comportamiento de los Algoritmos Criptográficos Livianos existentes para ser usados en dispositivos RFID de bajo costo.Eje: Seguridad InformáticaRed de Universidades con Carreras en Informática (RedUNCI

Análisis comparativo de algoritmos criptográficos livianos para dispositivos RFID de bajo costo

El desarrollo de la Internet de los objetos dará lugar a un inmenso despliegue de millones de objetos inteligentes que interactuarán entre sí y con Internet. El papel de la tecnología RFID será primordial en este escenario. El ritmo de adopción del RFID es vertiginoso y ya se ha convertido en una realidad. Las etiquetas de bajo costo representan el mayor desafío en términos de seguridad y privacidad pero sus escasos recursos influyen sobre los métodos criptográficos existentes. El objetivo de éste proyecto de investigación es realizar un análisis comparativo del comportamiento de los Algoritmos Criptográficos Livianos existentes para ser usados en dispositivos RFID de bajo costo.Eje: Seguridad InformáticaRed de Universidades con Carreras en Informática (RedUNCI

Análisis comparativo de algoritmos criptográficos livianos para dispositivos RFID de bajo costo

El desarrollo de la Internet de los objetos dará lugar a un inmenso despliegue de millones de objetos inteligentes que interactuarán entre sí y con Internet. El papel de la tecnología RFID será primordial en este escenario. El ritmo de adopción del RFID es vertiginoso y ya se ha convertido en una realidad. Las etiquetas de bajo costo representan el mayor desafío en términos de seguridad y privacidad pero sus escasos recursos influyen sobre los métodos criptográficos existentes. El objetivo de éste proyecto de investigación es realizar un análisis comparativo del comportamiento de los Algoritmos Criptográficos Livianos existentes para ser usados en dispositivos RFID de bajo costo.Eje: Seguridad InformáticaRed de Universidades con Carreras en Informática (RedUNCI

Desarrollo una metodología para estandarizar las auditorias del software para sistemas de control y protección del ferrocarril

El software es un elemento clave en todos los sistemas que se utilizan actualmente en la gestión de las organizaciones, en particular los sistemas de control, incluidos los de seguridad crítica, tales como los de control y protección de las aplicaciones ferroviarias, en los que una falla puede causar daños irreparables a personas y/o al entorno. Ésta dependencia ha hecho que el nivel de fiabilidad requerido para este tipo de software sea muy alto. La forma de conseguir un software de calidad suficiente es sometiéndolo a un proceso de auditoría y control en cada una de las etapas del ciclo de vida de su desarrollo, basado en una serie de normas y estándares reconocidos y utilizados internacionalmente. El proyecto de investigación se propone el desarrollo de una metodología para estandarizar las auditorias del software para sistemas de control y protección del ferrocarril.Eje: Seguridad InformáticaRed de Universidades con Carreras en Informática (RedUNCI

Desarrollo de una metodología para la verificación de la calidad del software crítico en sistemas ferroviarios

En la industria ferroviaria hay una gran cantidad de sistemas críticos que tienen productos de software. Éste software debe cumplir con los criterios de Confiabilidad, Disponibilidad, Mantenibilidad y Seguridad (RAMS, por sus siglas en inglés) establecidos en las normas internacionales, en particular en las normas CENELEC EN 50126 /7 /8, utilizadas en la Unión Europea. Para ello, es necesario desarrollar un proceso de evaluación de la conformidad del software adquirido y/o desarrollado para los sistemas de control y protección ferroviarios. La conformidad se establecerá de acuerdo con los requisitos establecidos en la norma CENELEC EN 50126. El proyecto de investigación se propone el desarrollo de una metodología para la verificación de la calidad del software crítico usado en los sistemas de control y protección de los ferrocarriles.Eje: Seguridad InformáticaRed de Universidades con Carreras en Informática (RedUNCI

Desarrollo una metodología para estandarizar las auditorias del software para sistemas de control y protección del ferrocarril

El software es un elemento clave en todos los sistemas que se utilizan actualmente en la gestión de las organizaciones, en particular los sistemas de control, incluidos los de seguridad crítica, tales como los de control y protección de las aplicaciones ferroviarias, en los que una falla puede causar daños irreparables a personas y/o al entorno. Ésta dependencia ha hecho que el nivel de fiabilidad requerido para este tipo de software sea muy alto. La forma de conseguir un software de calidad suficiente es sometiéndolo a un proceso de auditoría y control en cada una de las etapas del ciclo de vida de su desarrollo, basado en una serie de normas y estándares reconocidos y utilizados internacionalmente. El proyecto de investigación se propone el desarrollo de una metodología para estandarizar las auditorias del software para sistemas de control y protección del ferrocarril.Eje: Seguridad InformáticaRed de Universidades con Carreras en Informática (RedUNCI

Desarrollo de una metodología para la verificación de la calidad del software crítico en sistemas ferroviarios

En la industria ferroviaria hay una gran cantidad de sistemas críticos que tienen productos de software. Éste software debe cumplir con los criterios de Confiabilidad, Disponibilidad, Mantenibilidad y Seguridad (RAMS, por sus siglas en inglés) establecidos en las normas internacionales, en particular en las normas CENELEC EN 50126 /7 /8, utilizadas en la Unión Europea. Para ello, es necesario desarrollar un proceso de evaluación de la conformidad del software adquirido y/o desarrollado para los sistemas de control y protección ferroviarios. La conformidad se establecerá de acuerdo con los requisitos establecidos en la norma CENELEC EN 50126. El proyecto de investigación se propone el desarrollo de una metodología para la verificación de la calidad del software crítico usado en los sistemas de control y protección de los ferrocarriles.Eje: Seguridad InformáticaRed de Universidades con Carreras en Informática (RedUNCI

Desarrollo de una metodología para la verificación de la calidad del software crítico en sistemas ferroviarios

En la industria ferroviaria hay una gran cantidad de sistemas críticos que tienen productos de software. Éste software debe cumplir con los criterios de Confiabilidad, Disponibilidad, Mantenibilidad y Seguridad (RAMS, por sus siglas en inglés) establecidos en las normas internacionales, en particular en las normas CENELEC EN 50126 /7 /8, utilizadas en la Unión Europea. Para ello, es necesario desarrollar un proceso de evaluación de la conformidad del software adquirido y/o desarrollado para los sistemas de control y protección ferroviarios. La conformidad se establecerá de acuerdo con los requisitos establecidos en la norma CENELEC EN 50126. El proyecto de investigación se propone el desarrollo de una metodología para la verificación de la calidad del software crítico usado en los sistemas de control y protección de los ferrocarriles.Eje: Seguridad InformáticaRed de Universidades con Carreras en Informática (RedUNCI

Medición de la brecha tecnológica

En este artículo se muestra un mecanismo para poder medir la brecha tecnología que separa a las comunidades. Para lo cual se toma como caso de estudio al partido de La Matanza, el que está compuesto por 15 localidades con más de 1.500.0000 habitantes. Se realiza un formulario de encuesta el cual permite indagar sobre conocimientos de tecnología básica, el cual se distribuye en forma proporcional a la cantidad de habitantes por localidad, alcanzando una muestra total de 1.029 pobladores. Dicho formulario de encuesta contiene preguntas con respuestas autochequeables a fin de establecer contradicciones en las respuestas y descartar las mismas, de modo que la muestra final solo incluye encuestas validas. Se muestran además en este artículo, algunos de los resultados obtenidos, los cuales dejan en evidencia la distancia tecnológica que separa a las comunidades adyacentes y la necesidad de realizar acciones que permitan capacitar en tecnología a la población a fin de reducir dicha brecha.Eje: Tecnología informática aplicada en educaciónRed de Universidades con Carreras en Informática (RedUNCI