Reducing the negative impact of private car transportation on the regularity of Urban public transport in Prague

Práce je věnována popisu možností, jakými lze snížit dopad negativních vlivů, kterými působí individuální automobilová doprava na pravidelnost městské hromadné dopravy. Úvodní část práce obsahuje popis těchto negativních vlivů a zabývá se také možnostmi, kterými lze jejich dopad snížit, a to především prostřednictvím různých druhů preferenčních opatření. Dále se práce zabývá analýzou současného stavu aplikace preferenčních opatření v hlavním městě České republiky Praze. Závěrečná část práce obsahuje návrhy na realizaci nových preferenčních opatření v Praze.The work is devoted to the description of the possibilities, that can reduce the impact of negative influences, that cause individual car transport on the regularity of urban public transport. The introductory part contains a description of these negative effects and also addresses the options that can reduce their impact, especially through a range of preferential measures. The work analyzes the current status of the aplication of preferential measures in the Czech capital Prague. The final section of the work contains suggestions on the implementation of new preferential measures in Prague.Katedra technologie a řízení dopravyStudent obhájil bakalářskou práci a zodpověděl všechny otázky státní zkušební komise.Dokončená práce s úspěšnou obhajobo

The aspects of private siding operation options of selected private sidings revitalisation

Diplomová práce se ve své první části zabývá aspekty, které obnáší provozování dráhy a drážní dopravy na vlečkách. Především se jedná o popis současného stavu přepravy zboží na vlečkách v České republice a analýzu právního rámce pro provozování dráhy a drážní dopravy na vlečkách. V další části se práce zabývá logistickými centry, a jejich napojením na železniční síť pomocí vleček. Poslední část práce obsahuje návrh na revitalizaci vlečky BSS METACO v Brandýse nad Labem, a to včetně zhodnocení tohoto návrhu, které je provedeno formou posouzení vlivu navržených opatření na technologické ukazatele.Master thesis deals in its first part with aspects of railway operation and operation of railway transport on the railway sidings. Predominantly, it describes the current state of cargo transportation using railway sidings as well as analysis of legal framework for operating the railway and railway sidings. The second part of the thesis covers logistics centres and its connection to railway network using railway sidings. The final part of the thesis contains a proposal of revitalisation BSS METACO siding in Brandýs nad Labem. Apart from the proposal, it also includes an evaluation of the proposal executed by assessing the influence of suggested measures on technological indicators.Katedra technologie a řízení dopravyStudent obhájil diplomovou práci a reagoval na připomínky komise