La libéralisation comme source du dérèglement des transports publics d’Annaba

A l’instar des villes Algériennes, après la dissolution de sa Régie Municipale RMCA, la ville d’Annaba, n’a pas échappé aux effets négatifs générés par la libéralisation du secteur de transport impulsé par la loi n° 88-17 du 10 mai 1988 portant orientation et organisation des transports terrestres, et dont ses effets qualifiables de «stigmates» demeurent à ce jour.Cet article se penche sur l’opération de libéralisation ordonnée par l’état pendant le début des Années 90, en proposant un phasage chronologique relatif à son évolution, tout en mettant la lumière sur ses effets les plus manifestes à l’échelle nationale et surtout sur le plan urbain par rapport au périmètre de transport de la ville d’Annaba, ceci à travers ses différents volets organisationnels et fonctionnels.Mots clés: Libéralisation - Transport public - Chronologie - Urbain - OrganisationEnglish Title: Liberalization as a source of deregulation of public transport in Annaba cityEnglish AbstractSimilarly at almost of the Algerian cities, after the dissolution of the Municipal Board RMCA, the city of Annaba doesn’t escape from the negative effects generated by the liberalization of the transport sector; Promoted by Law 88-17 of May 10th,1988, concerning the orientation and organization of land transportation, including its effects classifiable “stigmata”, who persists until the present .This work examines the orderly liberalization process by the state during the early 90's, offering a chronology of its evolution, while shedding light on its most obvious effects at different levels, nationally and especially in urban scale compared to PUT perimeter of urban transport of Annaba city, also through its various organizational and functional aspects.Keywords: Liberalization - Public transport - Chronology - Urban - Organizatio

Le patrimoine architectural de l’époque coloniale française au prisme des politiques patrimoniales algériennes : cas de l’hôtel de ville de Bône

Cet article analyse les politiques patrimoniales mises en place par l’état algérien pour la préservation du patrimoine architectural en général et celui hérité de l’époque coloniale française en particulier ; et souligne l’important arsenal juridique renforcé depuis 1998.Nous tenterons à travers l’exemple de l’hôtel de ville d’Annaba, de mettre en exergue les spécificités des politiques patrimoniales et des opérations de réhabilitation du patrimoine architectural datant de l’époque coloniale française, afin d’identifier les rapports entre le jeu des acteurs locaux, les logiques opérationnelles de prise en charge de ce patrimoine, et de cerner les niveaux de défaillances dans la chaine de prise de décision et leurs impacts sur le niveau de dégradation et de méconnaissance de ce legs.Mots clés: patrimoine architectural- hôtel de ville – réglementation - réhabilitationEnglish Title: The architectural heritage of the French colonial era to the prism of Algerian patrimonial policies: case of the town hall of BôneEnglish AbstractThis article analyzes the patrimonial policies implemented by the Algerian state for the preservation of architectural heritage in general and that inherited from the French colonial period in particular; and high lights the important legal arsenal reinforced since 1998.We will try through the example of the city of Annaba Hotel, to highlight the specificities of heritage policies and rehabilitation operations of the architectural heritage dating from the French colonial era, in order to identify the relationship between the set of local actors, the operational logic of management of that heritage, and to identify the levels of failures in the chain of decision-making and their impact on the level of degradation and ignorance of this legacy.Keywords: architectural heritage - city hall – actors – regulation - rehabilitatio