2 research outputs found
Diseño de pavimento rígido empleando fibra de vidrio en la carpeta de rodadura en la Avenida Santa Rosa – 2020
La presente investigación fue desarrollada con el fin de determinar la manera en
la que influye la fibra de vidrio en el diseño de la carpeta de rodadura del
pavimento rígido f´c = 210 kg/cm2 con la adición del 3% de fibra de vidrio en la
Av. Santa Rosa del Distrito de San Juan de Lurigancho. Se determinó que el
incremento de las propiedades mecánicas del concreto con la utilización de fibra
de vidrio obtuvieron un incremento del 6.9% de resistencia con respecto al
concreto convencional a los 7 días, y el 8.23 % a los 14 días, las proporciones
que se utilizaron para alcanzar tal resultado fueron de 1.0 : 1.84 : 2.58, agua 25.5
lt/bolsa para el concreto modificado y de 1 : 1.77 : 2.48. agua 25.00 lt/bolsa para
el concreto convencional.
Los datos resultantes sirvieron para determinar el adecuado porcentaje de fibra
de vidrio y también la relación de agua cemento optima para el diseño de mezcla,
Finalmente se determinó que el costo del pavimento rígido con fibra de vidrio no
varía significativamente en relación al del concreto tradicional
Evaluación de los daños del pavimento flexible método de PCI de la Av. Santa Rosa desde la Av. Los Jardines-Este hasta la Av. Los Postes-Este en San Juan de Lurigancho 2019- I
El presente trabajo de investigación tiene como objetivo evaluar el estado actual del pavimento
flexible de la avenida santa rosa, desde la avenida los postes este hasta la avenida los Jardineseste,
con la finalidad de determinar las características, los elementos que integra y el ciclo de vida.
El problema general es el mal estado que se encuentra dicha avenida, encontrando en ella
diferentes daños de nivel baja, media y alta; generando desgaste vehicular, dificultad al
conducir y accidentes en la zona
La metodología utilizada para este trabajo de investigación fue paradigma positivista ya que
trabajaremos con datos numéricos, de enfoque cuantitativo, de tipo sustantivo, con diseño no
experimental porque no existe modificación de la variable, corte transversal porque se recogió
información en un solo momento y subtipo de diseño descriptivo simple permitiendo un
diagnóstico de la variable para halla un resultado, para la cual, se recogió datos de distintas
fuentes, así como tesis, libros y visita de campo.
Los resultados de este trabajo de investigación de la Av. Santa rosa Av. Santa Rosa cruce con
la Av. Los postes-este, lo presentamos tablas, gráficos e imágenes con fin observar y analizar
las fallas encontradas en el pavimento