动态驾驶场景中驾驶员的眼动特性研究

目的：研究驾驶员在动态驾驶场景中, 基于自上而下视觉注意机制的眼动特性及视觉注意情况。 方法：设计行为学实验, 选取30名有两年以上驾驶经验的被试, 通过让被试在模拟驾驶状态下观看动态交通驾驶场景视频, 用眼动议（EyeLink II）记录被试的眼动数据, 包括注意位置、注视时间、眼动轨迹等数据。 结果：被试通过有任务的观看动态驾驶视频, 属于基于自上而下视觉注意机制。眼动实验数据分析发现, 被试在观看动态驾驶视频时, 注意力集中在驾驶方向、红绿灯、交通标志、相关会车的车辆、行人等等。 结论：在动态驾驶场景中, 驾驶员的视觉注意分配集中, 驾驶员在自上而下视觉注意机制下的眼动特性数据对于无人驾驶车辆中的计算机视觉问题提供有用的理论数据

淡水生态系统服务及其评价指标体系的探讨

对淡水生态系统的重要性及生态系统服务的内涵进行了阐述 ,指出了当前淡水生态系统服务研究的不足 ;认为淡水生态系统服务的正常发挥离不开一个健康的生态系统 ,但少有将两者结合的综合研究 ,而这样的研究又是必要的 .水资源应明确包括水量、水质、水能和水生生物四大要素 ,以此为基础 ,对淡水生态系统服务及其评价指标体系进行了论述 ,并简要介绍其评价方法 .文章还对国内相关研究的思路及其技术路线进行了探讨

湖北省三峡地区山水林田湖草系统原理及生态保护修复研究

“统筹山水林田湖草系统治理”是习近平生态文明思想的重要组成部分,对于山水林田湖草生态保护修复工作具有重要指导意义。在阐述山水林田湖草系统原理的基础上,以湖北省三峡地区为例,针对该区域主要的生态环境问题,从生态系统整体性和流域系统性着眼,探讨了试点区山水林田湖草生态保护修复的总体思路及目标,并提出应从水环境、水土流失综合治理,长江岸线、污染土地、废弃矿山、江河湖库生态修复,三峡地区濒危动植物保护,江河沿线生态农业示范区建设,机制体制创新等方面入手实施具体修复措施,探索构建“整体保护、系统修复、综合治理、区域联动、部门协同”的生态保护修复体系。研究结果可为试点地区山水林田湖草生态保护修复实践提供科学依据,对其他区域的相关工作也具有借鉴和示范意义

地统计学在水生植物群落格局研究中的应用

为了研究水生植物群落的镶嵌分布格局和随着尺度变化的空间特征,应用地统计学中半方差法、半方差理论模型和分形理论,研究了湖北省保安湖沿岸带水生植物群落分布格局.在沿岸带设置了一个160 m×160 m的方形样方,采用覆盖法将整个样方划分为32×32个格子,记录各格子内出现的物种数。格子内如果有某物种,则将该格子对应的区域化随机变量赋值为1,否则赋值为0.另将群落各格内区域化随机变量赋值为各物种在该采样点随机变量值的总和.运用地统计软件GS+for Windows分析苦草、狐尾藻、金鱼藻和群落的32×32格随

湖泊生态系统服务功能评估初探—以湖北保安湖为例

随着生物资源价值估算方法的日益成熟，生态系统的服务评估成为生态系统研究的热点，鉴于国内对于湖泊生态系统的服务评价的研究较少，本文运用生态系统学与生态经济学方法研究了湖北保安湖生态系统的部分生态服务，计算得到1992年保安湖水生系统有机质生产价值为1514.93万元，固定CO2的价值为4772.99万元，释放O2的价值为3626.53万元，主要初级生产者储存N、P的价值为44.48万元，而年吸收量的价值为1507.99万元，调蓄和供水的价值为10928.93万元，消除排入湖水SO2价值为51.50万元，合计2.24×10^8，据不完全估计，可以认为，生态系统具有巨大的生态经济效益

湖泊生态系统服务功能评估初探——以湖北保安湖为例

随着生物资源价值估算方法的日益成熟 ,生态系统的服务评估成为生态系统研究的热点 .鉴于国内对于湖泊生态系统的服务评价的研究较少 ,本文运用生态系统学与生态经济学方法研究了湖北保安湖生态系统的部分生态服务 .计算得到 1992年保安湖水生态系统有机质生产价值为 15 14 .93万元 ,固定CO2 的价值为 4 772 .99万元 ,释放O2 的价值为 36 2 6 .5 3万元 ,主要初级生产者储存N、P的价值为 4 4 .4 8万元 ,而年吸收量的价值为 15 0 7.99万元 ,调蓄和供水的价值为

香溪河流域河岸带植物群落物种丰富度格局

通过不同海拔高度的样带调查来研究香溪河流域河岸植物群落物种丰富度格局 ,并探讨河岸带中生物多样性维持的生态学机制。结果表明 :河岸植物群落总的物种丰富度、乔木层物种丰富度和草本层物种丰富度沿海拔梯度均表现出相似的格局特征 ,利用抛物线方程进行拟合 ,物种丰富度与海拔之间有显著的相关性。灌木层物种丰富度和藤本植物物种丰富度格局特征不明显 ,且物种丰富度与坡度相关。在流域尺度上 ,海拔对物种丰富度有着重要的控制作用 ;在局部尺度上 ,季节性洪水干扰导致的空间异质性和小地形对群落的生物多样性有着重要的影响。研

天山北坡城市群地域空间结构时空特征研究

正确认识城市群地域结构的形成及发展规律对促进城市群的健康发展有着十分重要的意义。运用分形理论和多变量聚类统计分析等方法,以干旱区天山北坡城市群为研究对象,对其1990—2005年城市群规模和职能结构时空特征、空间分布进行研究。研究结果表明,该区域城市群城市规模等级结构和空间相互作用都具有分形特征。天山北坡城市群等级规模结构比较松散,呈明显的首位分布,人口分布不均,且有极化趋势。城市群职能分工不明显,城市经济结构雷同,经济活动的主导部门都是工业,优势职能为交通和商业,但城市群职能结构不断发展完善。城市群空间布局受到自然条件的制约与影响,城市缘绿洲疏密相间分布、沿河流空间扩张分布,交通干线两侧集聚的特点,城市间连通度很高,接近直线式连通。城市空间组织形态呈现出总体带状发展,点面结合、圈面集中的特点

Synchronous degradation of landfill leachate and electricity production by microbial fuel cell

微生物燃料电池(MFC)是能在处理有机污染物时产电的装置。着重研究了MFC同步处理老龄垃圾渗滤液和其产电能力。实验在典型双室MFC装置中进行,其中以碳毡为电极材料,活性污泥为接种源,铁氰化钾溶液为阴极液。MFC驯化6个周期后产电达到稳定,此时以垃圾渗滤液和污泥作为阳极液,检测了电池的产电性能及其对垃圾渗滤液的处理效果。结果表明,经过驯化电池的最大功率密度比使用未驯化的电极对照组提高了22倍,达到了439.1 mW/m^2,电池内阻约为1 kΩ。同时扫描电镜(SEM)观察到电极表面形成一层由典型的球菌和杆菌组成的生物膜。电池运行15 d,垃圾渗滤液化学需氧量(COD)、总氮、氨氮的去除率分别达到了(49.05%±1.40%)、(68.95%±1.07%)、(73.54%±0.91%)。本研究为同步产能及处理老龄垃圾渗滤液提供了数据支持

Concept and Study of the Novel Variable Capacity Air-conditioning System

针对冷暖空调在夏季制冷和冬季制热运行时,由于室内室外工况差异大而造成系统效率低的情况,本文提出了一种新的可变容量空调系统。该系统在传统空调系统中压缩机排气(或者吸气)的位置接入可变容积的变容装置,通过改变装置的容积吸入或者吐纳制冷剂到循环系统中,以改善制冷剂在不同工况下的循环效率。为了对该可变容量空调系统进行探究,利用焓差实验室对搭建的系统进行了实验研究。实验在室内干湿球温度为27℃/19℃的情况下,测试了系统在室外干球温度29℃和35℃的变容特性。结果表明,在不同的工况下,改变变容装置的容积,调整参与系统循环的制冷剂的质量,有利于提高系统在不同工况下的能效