Enzymatic Hydrolysis of Porang by Streptomyces Violascens BF 3.10 Mannanase for the Production of Mannooligosaccharides

Porang (Amorphophallus muelleri Blume) is an indigenous Indonesian plant containing high hemicellulose as a source of glucomannan. An alternative way to produce a good quality of mannooligosaccharides was through hydrolysis of glucomannan by endo-β mannnase from actynomicetes. Based on 16S rRNA analysis, BF 3.10 isolate, isolated from Bukit Duabelas National Park soil, Jambi was identified as Streptomyces violascens BF 3.10. Reducing sugar was analyzed by dinitrosalicylic acid methods. The highest reducing sugar was achieved at the 72 hours of incubation. Mannanase of isolate BF 3.10 had the highest activity at pH 6 and temperature of 70 °C with enzyme activity of 16.38 U/mL and was stable at 4 °C for 48 h. During 5-hour of hydrolysis with substrate concentration of 0.25%, 0.5%, and 1% porang glucomannan dissolved in 10 mL enzyme, mannooligosaccharides were produced with the degree of polymerization of 2-3. Visualization of the products by using thin layer chromatography (TLC) and high performance liquid chromatography (HPLC) methods showed that mannooligosaccharides produced comprised of glucose, mannobiose, mannotriose, and mannotetraose. The degree of polymerization and the simple sugars produced indicated that mannanase produced by S. violascens actively catalyzed the hydrolysis of 1.4-β-D-mannoside linkage from β-1.4-mannan backbone, that eventually produced simple sugars of mannooligosaccharides

Analisa Performa Engine Esemka 1.5 I

Engine Esemka adalah engine petrol atau motor bensin, komponen utamanya adalah System bahanbakar (Fuel System), System Pengapian (Ignition System) dan System Mekanikal (Mecanical System). Padasistem Mecanical terdiri dari; Mekanisme Valve, Mekanisme Piston dan Mekanisme Poros Engkol. Efisiensipada suatu motor terdiri dari efisiensi volumetris, thermis, pembakaran, dan mekanis. Produsen kendaraanberupaya untuk mempertinggi efisiensi tersebut dengan penambahan komponen, peningkatan kualitaskomponen, peningkatan hasil pekerjaan mesin (Machining process) dan modifikasi lainnya.Salah satu yang lagitrend saat ini adalah inovasi pada Engine ESEMKA 1500 cc. Bahkan hingga saat ini mobil esemka menurutinformasi akan dijadikan mobil nasional karena tidak kalah saing dengan produk mobil luar negeri

Perancangan Alat Uji Impak Metode Charpy Kapasitas 100 Joule

Perancangan dan pengujian impak merupakan analisa bahan untuk mengetahui ketangguhan atau kegetasanbahan terhadap beban tiba-tiba. Tujuan dari penulisan ini adalah mampu mendesain dan membuat alat uji impaktipe charpy, mengetahui mekanisme kerja, dan menganalisa performa alat sekaligus mengkalibrasinyaberdasarkan energi impak spesimen. Metodologi yang diterapkan mempunyai tiga poin utama, yaituperancangan konstruksi, proses pabrikasi, dan perhitungan konstruksi

Analisis Performa Cooling Tower LCT 400 Pada P.T. XYZ, Tambun Bekasi

Tujuan penelitian adalah untuk mengetahui performa cooling tower LCT 400 pada PT., XYZ apakah masihlayak untuk digunakan untuk proses pendinginan mesin kompresor dan air dryer.Metode penelitian yangdigunakan adalah metode statistik deskriptif, dengan metode ini menguraikan suatu studi dokumen yangdilengkapi dengan gambar dan tabel yang berhubungan dengan proses performa cooling tower LCT 400 di PT.,XYZ. Kemudian dievaluasi apakah sudah sesuai dengan kondisi masa sekarang. Cara kerja cooling towerkhususnya tipe LCT 400 adalah dengan menggunakan prinsip counterflow air yang masuk ke cooling tower(water flow outlet) dipercikan dengan nozzle dari sprinkle head yang berputar diatas filler pvc. Lalu udara yangmasuk dari kisi-kisi samping mesin (air flow inlet) bertemu sepintas dengan air dari outlet disana terjadilahproses konveksi paksa. Hawa panas yang ada didalam air dibuang keluar bersamaan dengan udara (air flowoutlet) kemudian air jatuh seperti rintik-rintik air hujan dan tertampung di dalam water basin.Secara ringkasmetode ini dapat digunakan dalam melakukan tugas akhir, antara lain adalah: studi literatur, prosespengumpulan data, pengolahan data, dan analisis pembahasan cooling tower LCT 400 pada PT., XYZ semogadapat dilaksanakan dengan baik secara keseluruhan

Pengaruh Free Surface Terhadap Stabilitas Kapal Pengangkut Ikan Hidup

Muatan utama kapal pengangkut ikan hidup (KPIH) adalah air laut dan ikan yang berenang bebas di dalamnya. Oleh karena itu, maka jenis muatan di dalam palka KPIH adalah merupakan muatan jenis liquid (cair). Muatan berbentuk liquid mudah berubah bentuk. Terlebih jika permukaan muatan liquid tersebut masih dapat bergerak bebas. Pada saat kapal melakukan gerakan, terutama gerakan oleng, maka permukaan muatan liquid tersebut akan bebas bergerak ke arah kemiringan kapal selama terjadinya gerakan oleng kapal. Pergerakan ini diduga akan mempengaruhi kualitas stabilitas kapal. Tujuan penelitian ini adalah: 1) untuk mengetahui parameter stabilitas yang dipengaruhi oleh pergerakan free surface, dan 2) menghitung Perubahan nilai parameter stabilitas yang dipengaruhi oleh pergerakan free surface. Metode penelitian dilakukan dengan cara simulasi numeric dan dianalisis secara numeric-comparative. Dari hasil kajian diketahui bahwa nilai parameter stabilitas kapal yang dipengaruhi oleh pergerakan free surface adalah lengan penegak (righting arm, ), sudut oleng kapal pada saat menghasilkan lengan penegak maksimal (), initial dan rolling period, dengan penurunan nilai parameter stabilitas masing-masing adalah sebesar 10% untuk , 3,9% untuk , 10,6% untuk initial . Adapun untuk rolling period mengalami peningkatan sebesar 3,9%