Estimación de costes ambientales derivados del corredor La Salve-Ibarrekolanda. Bilbao-España

This paper summarizes the Information on two alternative routes for a highway between the ''La Salve'' Bridge and Ibarrekolanda (Bilbao) in order to assess and compare the environmental costs. The first alternative would involve passing a high-speed road through a densely populated area whereas the second would have more characteristics of a ring road. As expected, the second alternative, which bypasses the built-up areas, would have less impact and lower environmental costs for the inhabitants of the area, not only during construction but also when the road is opened to traffic. In this alternative, the road would run along a steep slope which constitutes one side of the valley. Since the slope is already environmentally degraded and has no significant natural, agricultural or cultural value, important environment costs would not be incurred by locating the road there. Furthermore, this alternative would make it much easier to minimize undesirable effects.Se sintetizan los informes realizados con el fin de efectuar una primera comparación entre los costes ambientales que produciría un corredor entre el Puente de La Salve e Ibarrekolanda (Bilbao) según dos trazados netamente diferentes. El primero implicaría introducir unos viales de circulación rápida por una zona densamente habitada, mientras que el segundo tendría más bien carácter de circunvalación. Como cabía esperar, el trazado que evita las partes densamente edificadas repercutiría sobre la población cercana unos costes ambientales más reducidos (tanto durante la fase de construcción como durante su funcionamiento) y al realizarse sobre una ladera ambientalmente degradada, en la que no existen rasgos o elementos naturales, agroganaderos o culturales de importancia, tampoco daría lugar a costes de consideración a través de los mismos. Además, las posibilidades de minimización de efectos indeseables son muy superiores