Разработка вихревой турбины для привода масляного насоса

На Одесском Припортовом заводе в цехе переработки аммиака в качестве приводных турбин используются осевые турбины с одиночными соплами. Их КПД очень низкий из-за парциального подвода пара и низкой частоты вращения ротора (3000 об/мин). Перспективным является использование в качестве турбопривода вихревой турбины

Дослідження течії газу в реверсивній струминно-реактивній турбіні за допомогою програмного комплексу FlowVision

Інтенсивний розвиток газотранспортних систем обумовлює нові підвищені вимоги до вихідних характеристик і експлуатаційних показників обладнання компресорних станцій та лінійної частини магістральних газопроводів, надійність та ефективність функціонування основного устаткування яких багато в чому залежить від надійності запірної і регулюючої арматури. При цитуванні документа, використовуйте посилання http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/2572

Турбодетандерный агрегат на базе вихревой турбины для утилизации энергии давления топливного газа на компрессорных станциях магистральных газопроводов

В настоящее время при транспортировке природного газа по магистральным газопроводам (МГ) с давлением 5,5-7,5 МПа производится редуцирование (понижение) давления для использования приводом газоперекачивающего агрегата в качестве топлива до 2,5-3,0 МПа с безвозвратной потерей энергии. На транспортировку природного газа по МГ расходуется до 25% энергии от перекачиваемого газа, и часть этой энергии безвозвратно теряется в регуляторах давления. На сегодняшний день существует решение, которое позволяет полезно использовать перепад давления на БРТГ – детандерная установка на базе классических турбин – осевых и центробежных. При цитировании документа, используйте ссылку http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/3138

Исследование течения газа в проточной части струйно-реактивной турбины

В докладе приводятся некоторые результаты исследований течения газа в проточной части струйно-реактивной турбины с помощью программного продукта FlowVision (демо-версия), а также сопоставление полученных результатов с известными экспериментальными значениями, полученными в ряде научно-исследовательских работ, которые были проведены в 1987-1991 г.г. в СМНПО им. Фрунзе. При цитировании документа, используйте ссылку http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/552

Дослідження параметрів вихрового компресора

Широке використання в газовій промисловості знаходять газоперекачувальні агрегати з відцентровими компресорами. Ці агрегати призначені для роботи на лінійних компресорних станціях, дожимних компресорних станціях, станціях підземного зберігання газу, установках збору і транспортування нафтового газу. При запуску цих агрегатів в роботу необхідний наддув повітря у торцеві газодинамічні ущільнення і магнітні підшипники відцентрового компресора. У даній роботі використовується схема наддуву повітрям від спеціального вихрового компресора, який встановлюється безпосередньо біля відцентрового компресора

Дослідження робочого процесу вихрової розширювальної машини з бічним каналом

Питання енергоефективності завжди є актуальним. Ця проблема стає ще більш важливою, коли мова йде про паливно-енергетичний комплекс нашої країни. Наприклад, відомо про великі втрати енергії в вузлах редукування газо-транспортної системи. Зазвичай, корисну потужність в таких випадках отримують за допомогою турбодетандерних установок на основі класичних турбін. Проте, якщо потужність таких турбодетандерів менше 1 МВт, їх використання є економічно недоцільним. Вирішення цієї проблеми вбачається у створенні турбодетандерних установок на основі вихрових розширювальних машин

Дослідження течії газу в струминно-реактивній турбіні з визначенням показників її ефективності

Одне з основних питань на сьогодні це питання енергозбереження. Одним із шляхів вирішення даної задачі є використання вторинних енергоресурсів, зокрема утилізація в турбогенераторних агрегатах енергії стиснених газів та пари. Мета роботи – дослідження течії газу в струминно-реактивній турбіні за допомогою програмного комплексу FlowVision та аналіз впливу тиску газу на вході в струминно-реактивну турбіну (СРТ) на основні показники ефективності

Дослідження впливу геометричних параметрів газового тракту струминно-реактивної турбіни на коефіцієнт відновлення повного тиску

Актуальною задачею сучасної газотранспортної галузі є задача створення пневматичного (газового), ефективного, надійного та зручного в експлуатації привода шарових кранів для безпечного функціонування магістральних газопроводів