Perdas na colheita mecanizada de soja: uma análise quantitativa e qualitativa

As perdas que ocorrem durante a colheita mecanizada de cereais implicam grandes prejuízos para agricultores e para o País. Na colheita da soja, boa parte das perdas poderia ser evitada. Assim sendo, com este trabalho objetivou-se avaliar as perdas físicas e fisiológicas de sementes de soja, durante a colheita, em diferentes dias e horários. As perdas quantitativas foram agrupadas em perdas na plataforma de corte, perdas nos mecanismos internos e perdas totais, e foram avaliadas em dois horários do dia, entre 9 h e 10 h, e entre 14 h e 15 h, nos dias 18 e 29 de Março e 20 de abril, e, em um experimento paralelo, em três horários, entre 9 h e 10 h, entre 14 h e 15 h e entre 20 h e 21 h, no dia 20 de Abril. As perdas qualitativas foram avaliadas, para sementes colhidas, entre 14 h e 15 h, nos dias 18 e 29 de Março e 20 de Abril, por meio de teste de tetrazólio e de condutividade elétrica. Verificou-se aumento significativo das perdas totais, de 121%, entre o primeiro e o último dia de colheita. A variação das perdas totais durante o dia mostrou-se significativa, atingindo 387,3 kg ha-1, às 21 h. A qualidade fisiológica diminuiu ao longo do período. O horário entre 14 e 15 h apresentou maior perda na plataforma de corte; porém, as perdas totais foram menores. A análise de correlação mostra que as perdas totais são fortemente influenciadas pela umidade da palha

Deposição de calda de pulverização e produtividade da soja cultivada em diferentes arranjos espaciais

O principal objetivo da aplicação de produtos fitossanitários é o controle eficiente de insetos-praga, patógenos e plantas daninhas. O arranjo espacial da cultura pode interferir na estrutura morfológica da planta e alterar a arquitetura da planta, criando condições diferenciadas para a penetração das gotas no dossel. Este trabalho teve como objetivo avaliar o efeito de diferentes estandes e espaçamentos entrelinhas na deposição de calda de pulverização e na produtividade da cultura da soja. Foi utilizado um delineamento experimental em blocos casualizados no esquema fatorial 2x6, sendo dois estandes (160.000 e 240.000 plantas ha-1) e seis espaçamentos entrelinhas (0,30; 0,40; 0,50; 0,60; 0,70m e 0,50m em semeadura com linhas cruzadas), com quatro repetições. Foram avaliados o tempo de fechamento das entrelinhas, a porcentagem de fechamento das entrelinhas, a deposição de calda de pulverização nos terços superior, médio e inferior da planta, a razão deposição entre o terço superior e inferior do dossel e a produtividade. Os tratamentos com espaçamentos de 0,6 e 0,7m não atingiram 100% de fechamento. Houve maior deposição no terço inferior nas parcelas semeadas em linhas cruzadas. A maior produtividade de grãos ocorreu no espaçamento de 0,4m. Os resultados indicam que a alteração do arranjo espacial pode aumentar o tempo de fechamento e/ou reduzir o fechamento total das entrelinhas da soja, possibilitando controle eficiente das doenças de baixeiro

EFEITO DE DIFERENTES CONCENTRAÇÕES DE BIODIESEL NO DESEMPENHO DE UM TRATOR EM OPERAÇÃO DE PREPARO DO SOLO - DOI: 10.12971/2179-5959.v02n02a05

O uso de combustíveis derivados de petróleo tem sido a maior fonte de energia mundial. Porem com as previsões de termino desse recurso tem se buscado novas fontes de energia que substituam parcialmente ou totalmente essa fonte. O presente estudo objetivou avaliar o desempenho de um trator agrícola com motor de ciclo Diesel utilizando misturas de biodiesel de soja e óleo diesel em conjunto trator/grade pesada realizando na operação de preparo do solo. O experimento foi realizado em Latossolo Vermelho Amarelo, onde o mesmo foi montado no delineamento de blocos casualizados em esquema de parcelas subdivididas com três repetições, onde as parcelas foram constituídas pelas misturas de biodiesel e óleo diesel (B5, B10, B25, B50, B75 e B100) e as subparcelas as profundidades de atuação da grade aradora (0,11; 0,13; 0,16; 0,18 m). Foram avaliadas as variáveis de desempenho força de tração, potência na barra de tração, consumo horário e específico e patinagem das rodas motrizes. Os resultados obtidos mostraram que a patinagem aumenta com o aumento da profundidade de trabalho, devido à maior exigência de potência do trator. O consumo específico diminuiu com o aumento da profundidade de trabalho. A força de tração e a potência na barra de tração reduzem quando há o aumento combinado dos fatores concentração de biodiesel na mistura e profundidade de trabalho

PERDAS NA COLHEITA MECANIZADA DIRETA DE FEIJÃO CULTIVADO EM ÁREA IRRIGADA POR PIVÔ CENTRAL

Uma das principais etapas de produção da cultura do feijoeiro é a colheita, que demanda muitos cuidados, pois se for realizada de forma inadequada, pode levar a excessiva perda de grãos em campo, além de lhe causar danos mecânicos, deixando o produto com aparência e qualidade comprometidas, reduzindo o seu valor comercial. Este trabalho teve por objetivo avaliar as perdas quantitativas e qualitativas dos grãos na colheita mecanizada direta em diferentes horários. Para isto foram avaliadas as perdas de grãos de feijão na plataforma de corte, mecanismos internos da colhedora, perdas totais e umidade da palha na colheita mecanizada nos intervalos entre 12:00 e 13:00 h; e 17:00 e 18:00 h do dia 08 de outubro e entre 09:00 e 10:00 h do dia 10 de outubro de 2015, e a umidade dos grãos, porcentagem de grãos danificados e porcentagem de impurezas nos horários 15:00, 16:00 e 17:00 h do dia 08 de outubro e; 10:00 e 12:00 h do dia 10 de outubro de 2015. Foram constatadas diferenças significativas para as percentagens de impurezas e grãos danificados, umidade dos grãos e da palha, mas não foram verificadas diferenças estatísticas para as perdas na colheita mecanizada nos diferentes horários

Compactação e recalque superficial de um Latossolo Vermelho em condição de campo e laboratório

A aplicação de cargas dinâmicas no solo pelos rodados agrícolas, produz tensões na interface solo/pneu em superfície e profundidade. O objetivo deste trabalho foi avaliar a compactação e o recalque superficial de um Latossolo Vermelho quando submetido a diferentes níveis de tráfego em condições de campo e laboratório e propor uma metodologia para o ensaio de cargas dinâmicas oriundas de tráfegos de rodados pneumáticos, aplicável em laboratório. No campo foi utilizado um trator agrícola e no laboratório um simulador de tráfego. Nos dois experimentos foi adotado o delineamento em blocos ao acaso no esquema de parcelas subdivididas com quatro repetições. As parcelas foram constituídas de duas pressões de inflagem dos pneus: 96,5 e 137,9 kPa e as subparcelas, de cinco intensidades de tráfego: zero (testemunha), uma, duas, quatro e oito passadas do trator ou da roda do simulador, de acordo com o experimento. As variáveis mensuradas foram: densidade do solo, grau de compactação e recalque superficial. As duas primeiras variáveis foram analisadas na profundidade de 0-0,10 m. O simulador de tráfego mostrou-se adequado para reproduzir as situações observadas no campo