Ionization of the E-layer and X-ray Emission of the Sun in the 44-60 Angstrom Band

E-layer ionization and solar X-ray emission in 44-60 angstrom ban

Адміністративний примус у сфері торговельного мореплавства

Серафімов В. В. Адміністративний примус у сфері торговельного мореплавства : автореф. дис. ... канд. юрид. наук : 12.00.07 / В. В. Серафімов; кер. роботи Є. В. Додін; Нац. ун.-т "Одеська юридична академія". – Одеса, 2000. – 22 с.Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата юридичних наук за спеціальністю 12.00.07 - теорія управління; адміністративне право і процес; фінансове право. - Одеська національна юридична академія. Одеса, 2000. В дисертації досліджуються відносини, що випливають у зв'язку із застосуванням заходів адміністративного примусу у сфері торговельного мореплавства (затримання суден, морські арешти тощо), які мають значну специфіку в залежності від дії в просторі і за колом осіб, що здійснюють нагляд і контроль sa правопорядком в торговельному' мореплавстві. Пропонуються рекомендації з удосконалення законодавства України відносно дії заходів адміністративного примусу в торговельному мореплавстві, вносяться пропозиції з упорядкування діяльності наглядово - контролюючих державних органів в торговельному мореплавстві.Диссертация на соискание научной степени кандидата юридических наук по специальности 12 .00. 07 . Теория управления, административное право и процесс; финансовое право. Одесская национальная юридическая академия. Одесса, 2000. В диссертации исследуются отношения, вытекающие в связи с применением мер административного принуждения в сфере торгового мореплавания (задержание судов, морские аресты и т.д.), обладающие значительной спецификой в зависимости от действия в пространстве и по кругу лиц, осуществляющих надзор и контроль за правопорядком в торговом мореплавания. Диссертант показывает процесс становления морского права, являющегося комплексной отраслью, в структуре которого все больше места занимают нормы административного и административно-процессуального права, в связи с чем делается вывод, что эти нормы играют все более значимую роль в регулировании торгового мореплавания. Рассматривается противоправное поведение в сфере торгового мореплавания в значительной мере связанное с нарушением норм административного права. Автор отмечает, что в зависимости от участков Мирового океана действуют разные нормы административного права одна группа норм - нормы международного административного морского права регулируют порядок торгового мореплавания в открытом море, вторая группа - в зоне национальной юрисдикции (исключительной (морской) экономической зоне, прилежащей зоне), третья группа - в территориальном море и внутренних водах. Вместе с тем обосновывается, что для обеспечения соблюдения этих норм должен действовать специальный административно-правовой механизм, включающий особые меры административного принуждения и процедуру их применения, опираясь на достижения административно-правовой науки Приводя классификацию этих мер в зависимости от основания к цели применения, автор полагает, что определенная часть актов санкционированного вмешательства в торговое мореплавание (по общепризнанной терминологии специалистов морского права и терминологии морского законодательства) делится на меры административного пресечения, меры административного взыскания и административно-предупредительные меры. В результате сравнительно-правового анализа этой группы мер, обеспечивающих правопорядок в торговом мореплавании с общепризнанной в административно-правовой науке характеристикой этих мер, сделан вывод о специфике первой группы мер и отсутствии правовой регламентации основания и процедуры их применения в Кодексе Украины об административных правонарушениях, в связи с чем, аргументируются предложения по включению в особенную и процессуальную части Кодекса Украины об административных правонарушениях как самостоятельных составов проступков в области торгового мореплавания, так и процедуры их применения. В зоне национальной юрисдикции применяются административное­ правовые меры, как органами национальной юрисдикции прибрежного государства, так и органами компетентных международных морских организаций. Украина не приняла решение о введении прилежащей зоны, вследствие чего, меры административного принуждения, которыми пользуются многие страны для осуществления в этой зоне фискальных, таможенных, санитарных и экологических функций, компетентные органы применить не могут. В диссертации подвергаются подробному анализу специфические меры административного пресечения и взыскания, применяемые в соответствии с Законом Украины. "Об исключительной (морской) экономической зоне Украины". Диссертант подчеркивает, что составы преступников и меры взыскания и пресечения, указанные в этом Законе должны найти свое закрепление в КоАП Украины. Автор указывает, что среди надзорно - контролирующих органов для надзора за соблюдением норм, правил и стандартов в торговом мореплавании особое место занимает капитан порта и инспекции портового надзора, а также морские администрации портов и участков морских путей, поскольку именно они создаются в системе надзорно - контролирующих органов для надзора за соблюдением норм, правил и стандартов в торговом мореплавании. Предлагаются рекомендации по усовершенствованию законодательства Украины в отношении действия мер административного принуждения в торговом мореплавании, вносятся предложения по упорядочению деятельности надзорно - контролирующих государственных органов в торговом мореплавании.The thesis for a degree of candidate of sience in law speciality 12.00.07. - Theory of Management: Administrative Law and Procedure; Financial Law - Odessa National Academy of Law, Odessa, 2000. In the thesis relationship are researched follows from application of measures of administrative compulsion in the spiicre of merchant navigation (detention of ships, maritime arrests etc.). possessing of considerable specific character depending on activity in space and on a circle of persons, who carrying out of supervision and monitoring behind order of the law in merchant navigation. The recommendations for improvement of the legislation of Ukraine arc offered concerning an operation of measures of administrative compulsion in merchant navigation, the offers on ordering activity of state organs carrying oni of supervision and monitoring in merchant navigation are introduced

Організаційно-правовий механізм забезпечення безпеки морського порту України

Серафімов В. В. Організаційно-правовий механізм забезпечення безпеки морського порту України / В. В. Серафімов // Lex Portus : юрид. наук. журн. / редкол. : С. В. Ківалов (голов. ред. ради), Б. А. Кормич (голов. ред.), І. В. Сафін (заст. голов. ред.), Т. В. Аверочкіна (наук. ред., відп. секр.) [та ін.] ; НУ "ОЮА", ГО "МА Святий Миколай". - Одеса : Видавничий дім «Гельветика», 2017. - № 3. - C. 100-111.Статтю присвячено дослідженню правових засад та організації процесу забезпечення безпеки морських портів України. Відзначено особливу роль морських портів для транспортної галузі та економіки країни в цілому, що обумовлює особливу увагу держави до забезпечення безпеки їх функціонування. Здійснено огляд міжнародних, національних та локальних актів, нормами яких врегульовано механізм забезпечення безпеки морських портів та портових засобів. Визначено основні завдання служби морської безпеки порту відповідно до Типового положення про службу морської безпеки порту, затвердженого наказом Міністерства інфраструктури України від 25.08.2011 р. № 339.Статья посвящена исследованию правовых основ и организации обеспечения безопасности морских портов Украины. Отмечена особая роль морских портов для транспортной отрасли и экономики страны в целом, что обусловливает особое внимание государства к обеспечению безопасности их функционирования. Проведен обзор международных, национальных и локальных актов, нормами которых урегулирован механизм обеспечения безопасности морских портов и портовых средств. Определены основные задачи службы морской безопасности порта соответствии с Типовым положением о службе морской безопасности порта, утвержденным приказом Министерства инфраструктуры Украины от 25.08.2011 г. № 339.The article is devoted towards the legal principles and process that ensures the safety of Ukrainian seaports. The particular role of seaports for the country’s transportation industry and economy stimulates state’s special attention to ensure the safety during its regular operation and has been highlighted as a whole. A review of international, national and local legislative acts, whose standards regulate the mechanism of ensuring the safety of seaports and port facilities has been conducted. The main tasks of the port’s maritime safety service have been determined in accordance with the Model Regulations on the maritime safety service of the port, approved by the order of the Ministry of Infrastructure of Ukraine dated August 25, 2011, No. 339

Державна морська політика України: на шляху до оновлення

Серафімов В. В. Державна морська політика України: на шляху до оновлення / В. В. Серафімов // Правові та інституційні механізми забезпечення розвитку України в умовах європейської інтеграції : матеріали Міжнародної науково-практичної конференції (м. Одеса, 18 травня 2018 р.) У 2-х т. Т. 1 / відп. ред. Г. О. Ульянова. – Одеса : Видавничий дім «Гельветика», 2018. – С. 429-432

Первая конференция ООН по морскому праву 1958 года: вопросы территориального моря и прилежащей зоны

Серафимов В.В. Первая конференция ООН по морскому праву 1958 года: вопросы территориального моря и прилежащей зоны / В.В. Серафимов // Lex Portus : юрид. наук. журн. / редкол. : С. В. Ківалов (голов. ред. ради), Б. А. Кормич (голов. ред.), І. В. Сафін (заст. голов. ред.), Т. В. Аверочкіна (наук. ред., відп. секр.) [та ін.] ; НУ "ОЮА", ГО "МА Святий Миколай". - Херсон : ФОП Грінь Д. С., 2016. - № 1. - С. 140-161.В статье рассмотрены наиболее актуальные вопросы, связанные с определением правового статуса и режима использования территориального моря, рассматривавшиеся в ходе проведения Первой конференции ООН по морскому праву 1958 года. Отмечается исторический вклад Первой конференции в кодификацию и прогрессивное развитие международного публичного морского права. Положительная оценка итогов конференции не означала, что принятыми ею конвенциями были решены все вопросы международного морского права или что все их положения считались неизменными. Конвенции, принятые по итогам проведения Конференции - об открытом море, о территориальном море и прилежащей зоне, о континентальном шельфе, о рыболовстве и охране живых ресурсов открытого моря - получили широкое признание государств, ставших их участниками, положили начало кодификации и прогрессивному развитию современного морского права.У статті розглянуті найбільш актуальні питання, пов'язані з визначенням правового статусу та режиму використання територіального моря, які розглядалися в ході проведення Першої конференції ООН з морського права 1958 року. Відзначається історичний внесок Першої конференції в кодифікацію і прогресивний розвиток міжнародного публічного морського права. Позитивна оцінка підсумків конференції не означала, що прийнятими нею конвенціями були вирішені всі питання міжнародного морського права або що всі їхні положення вважалися незмінними. Конвенції, прийняті за підсумками проведення Конференції - про відкрите море, про територіальне море та прилеглу зону, про континентальний шельф, про рибальство та охорону живих ресурсів відкритого моря - отримали широке визнання держав, що стали їх учасниками, поклали початок кодифікації і прогресивному розвитку сучасного морського права.The article deals with the most pressing issues related to the definition o f the legal status and regimes of the territorial sea considered in the course o f the First United Nations Conference on the Law o f the Sea in 1958. The historical contribution of the First Conference o f the codification and progressive development of pubhc international law o f the sea is highlighted. The positive evaluation of the Conference did not mean that the adopted conventions solved all questions o f international maritime law, nor that their provisions are unchangeable. The Convention on the Territorial Sea and the Contiguous Zone, the Convention on Fishing and Conservation of the Living Resources of the High Seas, and the Convention on the Continental Shelf were adopted at the end o f the Conference and are widely recognized by states which have become parties to them, as well as marked the beginning of the codification and progressive development o f the modem law o f the sea

Правовий режим територіального моря КНР

Серафимов В. В. Правовий режим територіального моря КНР / В. В. Серафимов // Правові та інституційні механізми забезпечення розвитку держави та права в умовах євроінтеграції : матеріали Міжнародної науково-практичної конференції (20 травня 2016 р., м. Одеса) : у 2 т. Т. 1 / відп. ред. М. В. Афанасьєва. - Одеса : Юридична література, 2016. - С. 397-399

Взаимосвязь диаграмм изолиний скалярных свойств трехкомпонентных смесей

The diagrams of scalar properties isolines corresponding to different aspect ratios are considered. It is shown that the sets of diagrams based on the vector fields of nodes do not always coincide with sets of diagrams based on the properties of a scalar function.Рассмотрены диаграммы изолиний скалярных свойств, связанных различными соотношениями. Показано, что множества диаграмм, основанные на векторных полях нод, не всегда совпадают с множествами диаграмм, основанных на скалярной функции свойства