15 research outputs found

    Effect of Tetraethyl Thiuram Disulphide (Disulfiram) on Metabolism of Trichloroethylene in Man

    No full text
    The amounts of trichloroethanol and trichloroacetic acid excreted in the urine of four subjects who inhaled trichloroethylene in a concentration of about 1 mg./l. for a period of five hours in a laboratory experiment were determined. This experiment was repeated under the same conditions after tetraethyl thiuram disulphide (disulfiram) had been given in divided doses, totalling 3 or 3·5 g. The elimination of trichloroethanol in urine was decreased by 40 to 64%, and of trichloroacetic acid by 72 to 87%. The trichloroethylene excreted by the lungs in two of the subjects increased up to 65% of that retained within five hours. It is concluded that tetraethyl thiuram disulphide (disulfiram) strikingly inhibits the oxidation of trichloroethylene. The possible therapeutic use of this substance in cases of severe peroral trichloroethylene intoxication is discussed

    Vliv rozhodujících mobilních zdrojů emisí znečišťujících látek na kvalitu ovzduší v sídelních aglomeracích a v jiných oblastech se zhoršenou kvalitou ovzduší v návaznosti na potřebu tvorby zón podle požadavků rámcové směrnice 96/62/EC

    No full text
    Cílem projektu je posouzení vlivu emisí škodlivin z provozu motorových vozidel na kvalitu ovzduší v sídelních aglomeracích (Praha, Ostrava). Vypracování a optimalizace metodiky modelového hodnocení kvality ovzduší respektující skladbu a intenzitu silniční dopravy. Posouzení kvality ovzduší z hlediska limitních hodnot platných i připravovaných v EU. Návrh systému hodnocení zdravotních rizik pro vybrané anorganické a organické polutanty v ovzduší. Návrh emisních faktorů charakterizujících dopravu v ČR. Posouzení změn v kvalitě ovzduší v zájmových územích v důsledku variantních řešení rozvoje silniční dopravy (alternativní použití plynných paliv, vybavení a technický stav vozidel, změny ve složení a intenzitě dopravního proudu). Hodnocení emisí a imisí znečišťujících látek charakteristikách pro automobilovou dopravu - CO, NOx, PM10, polyaromatické uhlovodíky, těkavé uhlovodíky, aldehydy. Druhá část zprávy (část B) prezentuje výsledky experimentálních měření, jejichž cílem bylo doplnit emisní data ze spalování zemního plynu ve vekoobjemových motorech. Byla realizována další měření zaměřená na studium účinnosti katalytických konvertorů výfukových plynů
    corecore