Structure, Coûts Des Transactions Et Integration Spatiale Des Marches Des Produits Alimentaires Au Togo

Le présent travail évalue d'une part la structure des coûts de transaction des principaux produits commercialisés au Togo (maïs, sorgho, oignon, gari, tomate, poisson, volaille et gros bétail), et d'autre part le niveau de l'intégration du marché de maïs qui est devenu le produit dominant dans le système de production, de consommation et de commercialisation au Togo. L'analyse des coûts de transaction réalisée à partir des données primaires a débouché sur le constat global que les coûts de transport représentent le facteur le plus déterminant dans les coûts de transaction. L'analyse de l'intégration du marché de maïs réalisée au moyen de la technique de co-intégration et du modèle de Ravallion appliqués sur des séries de prix a permis de dresser trois constats: 1) il existe un équilibre de long terme stable entre les marchés de Lomé et les autres marchés; 2)Lomé joue le rôle de marché de référence dans le réseau; 3)un retard dans la transmission des changements des prix. Il importe, pour garantir la sécurité alimentaire au Togo d'entreprendre les actions visant:1)à réduire le coût du service transport des produits alimentaires en milieu rural; 2)à améliorer la disponibilité et l'accessibilité de l'information pour l'ensemble des acteurs du marché céréalier (producteurs, consommateurs et commerçants). La mise en œuvre de ces politiques permettra alors d'améliorer la sécurité alimentaire à travers une meilleure disponibilité et accessibilité des produits alimentaires aux consommateurs.marche, couts transaction, integration, co-integration, securite alimentaire, Agricultural and Food Policy, Consumer/Household Economics, Demand and Price Analysis, Food Consumption/Nutrition/Food Safety, Food Security and Poverty, Industrial Organization, International Relations/Trade, Labor and Human Capital, Land Economics/Use, Production Economics, Research and Development/Tech Change/Emerging Technologies,

Les Marges De Commercialisation Et L’équité Du Commerce Des Produits Alimentaires Au Togo

Face à l'inefficacité et l'inefficience des systèmes de commercialisation en ASS, la présente étude tente d’évaluer les marges commerciales et l’équité du commerce du maïs, du sorgho, du gari, de la tomate, de l’oignon, du poisson et du bétail au Togo. Elle conclut que les circuits commerciaux du pays s’intègrent dans un système commercial régional qui se traduit par des flux ouverts sur les pays voisins (Bénin, Ghana, Burkina) et lointains (Niger, Gabon). L’analyse des marges a permis de constater que le commerce des produits alimentaires est en général viable. Toutefois, les marges nettes demeurent modestes. L’analyse de l’équité révèle que la distribution des bénéfices sur les tronçons, n’est pas équitable. Certains acteurs amassent d’énormes profits qu’ils semblent tirer de leur monopole et de l’asymétrie de l’information sur les conditions de marché. Dès lors, il importe pour améliorer la sécurité alimentaire au Togo, d’entreprendre des actions visant à : réduire le coût du service transport des produits alimentaires en milieu rural; d' améliorer la disponibilité et l'accessibilité de l'information pour l'ensemble des acteurs du marché céréalier (producteurs, consommateurs et commerçants).La mise en œuvre de ces politiques permettra alors de garantir la sécurité alimentaire à travers une meilleure disponibilité et une meilleure accessibilité des produits alimentaires aux consommateurs

Structure, Coûts Des Transactions Et Integration Spatiale Des Marches Des Produits Alimentaires Au Togo

Le présent travail évalue d'une part la structure des coûts de transaction des principaux produits commercialisés au Togo (maïs, sorgho, oignon, gari, tomate, poisson, volaille et gros bétail), et d'autre part le niveau de l'intégration du marché de maïs qui est devenu le produit dominant dans le système de production, de consommation et de commercialisation au Togo. L'analyse des coûts de transaction réalisée à partir des données primaires a débouché sur le constat global que les coûts de transport représentent le facteur le plus déterminant dans les coûts de transaction. L'analyse de l'intégration du marché de maïs réalisée au moyen de la technique de co-intégration et du modèle de Ravallion appliqués sur des séries de prix a permis de dresser trois constats: 1) il existe un équilibre de long terme stable entre les marchés de Lomé et les autres marchés; 2)Lomé joue le rôle de marché de référence dans le réseau; 3)un retard dans la transmission des changements des prix. Il importe, pour garantir la sécurité alimentaire au Togo d'entreprendre les actions visant:1)à réduire le coût du service transport des produits alimentaires en milieu rural; 2)à améliorer la disponibilité et l'accessibilité de l'information pour l'ensemble des acteurs du marché céréalier (producteurs, consommateurs et commerçants). La mise en œuvre de ces politiques permettra alors d'améliorer la sécurité alimentaire à travers une meilleure disponibilité et accessibilité des produits alimentaires aux consommateurs