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    Fluvial and maritime drainage installations with roman amphorae: the Flavian wharf at Caño de Sancti petri (San Fernando, Cádiz)

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    En este trabajo se presentan los resultados del estudio e interpretación de una excavación de urgencia que tuvo lugar a principios de 1996 en la salina de San Cayetano en San Fernando (Cádiz), junto a una de las orillas del Caño de Sancti Petri. La estructura localizada se componía de una serie de alineaciones paralelas de ánforas romanas machihembradas, en posición horizontal, situadas en dos niveles y reforzadas entre sí por pilotes de madera de pino (datados por C-14), sobre las cuales se localizaron los restos de una pavimentación pétrea. El conjunto parece fecharse en época flavia a tenor de las precisiones derivadas del estudio de los envases ánforicos reutilizados, que ascienden a más de cuarenta (mayoritariamente salsarias béticas altoimperiales –Dr. 7/11, Beltrán II A y Beltrán II B–, olearias del Valle del Guadalquivir –Dr. 20– y otros tipos importados –Dr. 2/4 y Dr. 14–). Los paralelos edilicios localizados, especialmente en la zona noritálica (laguna de Venecia y llanura padana) y en la desembocadura del Ródano permiten relacionar esta estructura con los restos de una plataforma drenante hidrófuga destinada a garantizar la solidez y horizontalidad del substrato. Su localización en la orilla del Caño de Sancti Petri, unida al actual topónimo (Los Cargaderos) y a su relación con las villae altoimperiales situadas en las inmediaciones permiten interpretar este yacimiento como un posible embarcadero destinado a facilitar el tránsito de mercancías en esta zona del archipiélago gaditano. Al hilo de este hallazgo se plantean algunas reflexiones sobre las construcciones realizadas con ánforas en el ámbito de la isla de San Fernando (como reflejo de la problemática general de la Bahía de Cádiz) y especialmente sobre el uso de madera en las instalaciones portuarias hispanorromanas.We present in this paper the results of the archaeological study of a rescue excavation carried out in 1996 in the so called “Salina de San Cayetano” in the city of San Fernando (Cádiz), near one of the banks of the “Caño de Sancti Petri”. The structure is composed of two levels of interconnected amphorae located in parallel horizontal lines, reinforced by pine stakes, underneath a small stones pavement. The site is dated in flavian times according to the information provided by the more than forty reused vessels (mainly baetican amphorae for fish –Dr. 7/11, Beltrán II A and Beltrán IIB–, oil amphorae from the Guadalquivir valley –Dr. 20– and other imported ones –Dr. 2/4 and Dr. 14–). The parallels found, specially in northern Italy (area of Venice and the Po plain) and in the Rhone river let us relate this structure to a draining platform. Its location by the river side, the name of the site (“Los Cargaderos” = dockers) and the vicinity of some early roman villae show that we are in front of a small roman wharf in the Bay of Cádiz. Some observations concerning the reusing of amphorae for architectural purposes and the use of wood in the hispanorroman harbour installations are also discussed

    New remarks on the mid‑17th‑century gunfounding in Northern Europe: archaeometric analysis of scrap bronze ordnance recovered from a Dutch merchant vessel lost off Cadiz, Spain

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    This article deals with the study of an assemblage of scrap bronze guns recovered from the Delta III site, identified as a Dutch merchant ship lost in the port of Cadiz, Spain, about the third quarter of the seventeenth century. This kind of remains is seldom preserved and therefore stands as a unique source for addressing modern bronze gunfounding. Its main charac- teristics and drawbacks were outlined and discussed on historical and archaeological grounds. The gun remains and casting by-products were recorded, and pieces were identified through their design, decoration, and marks. A metallurgical study of selected samples was carried out by visual inspection and microstructural and chemical analyses by light microscopy and scanning electron microscopy coupled with energy-dispersive X-ray spectroscopy. A better understanding of the quality and manufacturing process of the pieces and the conditioning factors of the failed casting was achieved by this approach. Results provided new insights into the gunfounding process, with emphasis on a renowned atelier of German bell and cannon found- ers, along with the associated international markets and recycling practices

    Insatalaciones fluvio-marítimas de drenaje con ánforas romanas: A propósito del embarcadero flavio del Caño de Sancti Petri (San Fernando, Cádiz)

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    En este trabajo se presentan los resultados del estudio e interpretación de una excavación de urgencia que tuvo lugar a principios de 1996 en la salina de San Cayetano en San Fernando (Cádiz), junto a una de las orillas del Caño de Sancti Petri. La estructura localizada se componía de una serie de alineaciones paralelas de ánforas romanas machihembradas, en posición horizontal, situadas en dos niveles y reforzadas entresí por pilotes de madera de pino (datados por C-14), sobre las cuales se localizaron los restos de una pavimentación pétrea. El conjunto parece fecharse en época flavia a tenor de las precisiones derivadas del estudio de los envases ánforicos reutilizados, que ascienden a más de cuarenta (mayoritariamente salsarias béticas altoimperiales -Dr.7/11, Beltrán II A y Beltrán II B , olearias del Valle del Guadalquivir -Dr. 20- y otros tipos importados -Dr. 2/4 y Dr. 14 ). Los paralelos edilicios localizados, especialmenteen la zona noritálica (laguna de Venecia y llanura padana) y en la desembocadura del Ródano permiten relacionar esta estructura con los restos de una plataforma drenante hidrófuga destinada a garantizar la solidez y horizontalidad del substrato. Su localización en la orilla del Caño de Sancti Petri, unida al actual topónimo (Los Cargaderos) y a su relación con las villae altoimperiales situadas en las inmediaciones permiten interpretar este yacimiento como un posible embarcadero destinado a facilitar el tránsito de mercancías en esta zona del archipiélago gaditano. Al hilo de este hallazgo se plantean algunas reflexiones sobre las construcciones realizadas con ánforas en el ámbito de la isla de San Fernando (como reflejo de la problemática general de la Bahía de Cádiz) y especialmente sobre el uso de madera en las instalaciones portuarias hispanorromana
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