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    Structural health assessment methodology of a wooden structure of the Heritage : case study of the Villereal Hall

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    Le diagnostic d’une structure ancienne en bois est une Ă©tape nĂ©cessaire lors d’une restauration ou d’un changement d’usage. De nos jours, l’analyse mĂ©canique s’intĂšgre dans la mĂ©thodologie de diagnostic. Or cette analyse mĂ©canique est soumise à plusieurs sources d’incertitudes alĂ©atoires et/ou Ă©pistĂ©miques de par la nature mĂȘme du matĂ©riau bois et du caractĂšre alĂ©atoire des charges appliquĂ©es et des conditions environnantes. Cette thĂšse vise à proposer une mĂ©thodologie suffisamment complĂšte de diagnostic de structures du patrimoine bois au travers d’approches expĂ©rimentales et numĂ©riques en se donnant comme objet d’étude la halle de VillerĂ©al en Lot-et-Garonne. Les approches expĂ©rimentales sont constituĂ©es de : (i) un examen visuel sur site couplé à des relevĂ©s par scanner 3D, (ii) une campagne d’essais non destructifs (END) rĂ©alisĂ©s in situ sur des Ă©lĂ©ments de la structure pour estimer la masse volumique et le module d’élasticitĂ© longitudinal du bois et (iii) une sĂ©rie d’essais de caractĂ©risation de chevilles en bois et d’assemblages traditionnels afin de dĂ©terminer leurs propriĂ©tĂ©s mĂ©caniques (rĂ©sistances et raideurs). Les rĂ©sultats de ces campagnes expĂ©rimentales permettent d’alimenter le modĂšle Ă©lĂ©ments finis de la structure en adoptant un comportement Ă©lastique isotrope pour le bois et un comportement non linĂ©aire dissymĂ©trique en traction/compression pour les assemblages. L’association de la mĂ©thode de surfaces de rĂ©ponse (RSM) et des simulations de Monte-Carlo est proposĂ©e pour la propagation d’incertitudes en considĂ©rant la variabilitĂ© des propriĂ©tĂ©s matĂ©rielles (module d’élasticitĂ©, masse volumique) et d’assemblages (raideurs et rĂ©sistances d’assemblages). La fiabilitĂ© structurale vis-Ă -vis des Ă©tats-limites ultimes et de service est jugĂ©e acceptable selon l’Eurocode 0. Enfin, l’étude de robustesse permet d’évaluer l’effet de dĂ©gradations d’assemblages sur la fiabilitĂ© de la structure et d’identifier les assemblages les plus influents sur la robustesse afin de fournir des points de contrĂŽle ou de suivi dans une optique de maintenance de la structure.The diagnosis of an old wooden structure is a necessary step during a restoration or a change of use. Nowadays, the mechanical analysis is integrated in the diagnosis methodology. However, this mechanical analysis is subjected to several sources of random and/or epistemic uncertainties due to the nature of the wood material, randomness of the applied loads and the environmental conditions. This thesis aims at proposing a sufficiently complete methodology for the diagnosis of wooden heritage structures through experimental and numerical approaches, using the Villereal Hall in Lot-et-Garonne as a study case. The experimental approaches were composed of: (i) a visual examination on site coupled with 3D scanner surveys, (ii) a campaign of non-destructive tests (NDT) performed in situ on elements of the structure in order to estimate the density and the longitudinal modulus of elasticity of the wood and (iii) a series of characterization tests of wooden dowels and traditional assemblies in order to determine their mechanical properties (strengths and stiffnesses). The results of these experimental campaigns were used to feed the finite element model of the structure by adopting an isotropic elastic behavior for the wood and a non-linear asymmetric behavior in tension/compression for the connections. The association of the response surface method (RSM) and Monte-Carlo simulations was proposed for the propagation of uncertainties by considering the variability of material properties (modulus of elasticity, density) and connections (stiffnesses and strengths of connections). The structural reliability with respect to the ultimate and serviceability limit states was judged acceptable according to Eurocode 0. Finally, the robustness study allows the evaluation of the effect of assembly degradations on the reliability of the structure and to identify the most influential assemblies on the robustness in order to provide control or monitoring points for the maintenance of the structure
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