ПАРАМЕТРИЧНІ ОСОБЛИВОСТІ ТА КРИТЕРІАЛЬНІ УМОВИ РОЗВИТКУ РИНКУ ЛІНІЙНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ

The need to develop scientific regulations is determined by the basic conditions and new trends in the global market for linear technologies, the problems of functioning of maritime transport enterprises on the market of transportation services. The experience of the development of the global maritime market confirms the influence of the number of operators on the economic balance of the subsystem. As the number of shipping and carrier companies increases, the degree of satisfaction of the need for goods transportation according to urgency criteria increases. At the same time, with an increase in the number of shipping companies, competition in the main segments of the freight market intensifies, which ultimately leads to a slowdown in the growth of tariff and charter rates at development stages. Therefore, a relatively low rate of return on capital, especially for vessels with a high level of innovative technologies, remains. The key players in the container market are the state business and diversified business. The conditions of operation of shipping companies within the maritime trade market system are analyzed. An assessment of the development prospects of linear shipping companies in the light of new trends. The process of consolidation of the container technology market is considered and evaluated, and the factors that are not conducive to cartel agreements are highlighted. Criteria features of the positioning of marine transport enterprises are identified. The specifics of competitive positioning of container terminals in the Black Sea-Azov region are noted. The analysis of the working conditions of national stevedoring container operators is conducted and the problems of their competitive positioning on the regional market of linear transportation are revealed. For example, a graphical model showing monthly dynamics of container turnover of Ukrainian ports in 2017 is represented. The parametric features of the functioning of container lines passing through the ports of Ukraine are substantiated. The conditions for achieving the adequacy of the technical and economic level of the national sea trading ports with respect to the requirements of the external system are noted. Thus, an information and logistic model is suggested. It reflects the interconnection between the system parameters affecting the sustainable development of the maritime business in the sector of container technologies. As a result, the conditions for making rational decisions regarding investments of maritime transport enterprises have been substantiated.Необхідність розроблення наукових положень диктується основними умовами і новими тенденціями в системі глобального ринку лінійних технологій, проблемами функціонування морських транспортних підприємств на ринку транспортних послуг. Досвід розвитку світового ринку морської торгівлі підтверджує закономірність впливу числа операторів на економічну збалансованість підсистеми. При зростанні числа судноплавних і операторських компаній зростає ступінь задоволення потреби в перевезеннях вантажів за критеріями терміновості. Разом з тим зі збільшенням числа судноплавних компаній посилюється конкуренція в основних сегментах фрахтового ринку, що призводить у кінцевому підсумку до уповільнення зростання тарифних і чартерних ставок на етапах розвитку. Тому залишається порівняно низька норма прибутку на капітал, особливо у суден із високим рівнем інноваційних технологій. Ключовими гравцями контейнерного ринку є держава і диверсифікований бізнес. Проаналізовано умови функціонування судноплавних компаній у системі ринку морської торгівлі. Дано оцінку перспективам розвитку лінійних компаній з урахуванням нових тенденцій. Розглянуто і дано оцінку процесові консолідації ринку контейнерних технологій і відзначено фактори, які не сприяють картельним угодам. Виявлено критеріальні особливості позиціонування морських транспортних підприємств. Відзначаються особливості конкурентного позиціонування контейнерних терміналів у Чорноморсько-Азовському регіоні. Проаналізовано умови роботи національних стивідорних контейнерних операторів і виявлено проблеми їхнього конкурентного позиціонування в регіональному ринку лінійних перевезень. Наприклад, представлена графічна модель, що відображає динаміку контейнерообігу портів України по місяцях за 2017 рік. Обґрунтовано параметричні особливості функціонування контейнерних ліній, що проходять через порти України. Відзначено умови досягнення адекватності техніко-економічного рівня національних морських торговельних портів вимогам зовнішньої системи. Таким чином, представленo інформаційно-логістичну модель, яка відображає взаємозв’язок системних параметрів, які впливають на сталий розвиток морського бізнесу у сфері контейнерних технологій. У результаті обґрунтовано умови ухвалення раціональних рішень інвестиційної діяльності підприємств морського транспорту

Impact of Industry 4.0 on the economy and production

The difficulties and problems faced by economic entities, countries and regions, in general, on the way to implementing the achievements and developments of Industry 4.0 have been designated in the article. Special attention has been paid to economic and production aspects, as well as changes in the relevant systems in the context of radical technological transformations. In particular, it has been established that markets are becoming oligopolistic, the role and importance of medium and small businesses is significantly increasing, the problems of social inequality and tension in connection with growing unemployment and the need for highly qualified personnel are becoming more acute. In addition, the features of competition for technologies, investments, sales markets, territories of productive forces location have been highlighted. Attention has also been focused on the main “revolutionary” trends in industrial development associated with the launch of the innovation and technological cycle initiated by “Industry 4.0”. Specific actions and measures have been identified to implement these trends into reality