14 research outputs found
PIEGÄDES LAIKA FAKTORS PILSÄTAS MARÅ RUTOS
MÅ«sdienas loÄ£istikas un mÄrketinga pasaules praksÄ radusies jauna apakÅ”nozare ā mazumtirdzniecÄ«bas vadÄ«Å”ana, kuras galvenais uzdevums ir nodroÅ”inÄt piegÄdes precÄ«zÄ laikÄ gan lielos, gan mazos attÄlumos. ÄŖpaÅ”i var izdalÄ«t pilsÄtas piegÄdes, kur marÅ”rutos ir daudz mainÄ«go faktoru gan izkrauÅ”anas, gan kustÄ«bas procesos. TirdzniecÄ«bas attÄ«stÄ«ba vietÄjÄ mÄrogÄ radÄ«jusi prasÄ«bu piegÄdÄt uzÅÄmumiem un mazumtirdzniecÄ«bas objektiem pieprasÄ«tÄs preces stingri noteiktÄ laikÄ.
Ja neievÄrotu piegÄžu precizitÄti, rezultÄtÄ negatÄ«vs efekts izpaužas sekojoÅ”i: palielinÄsies krÄjumu uzturÄÅ”anas izmaksas, ja piegÄde objektÄ notiek priekÅ”laicÄ«gi, vai tiks konstatÄts neapmierinÄts pieprasÄ«jums, ja piegÄde nokavÄjas.
Å odien sastrÄgumi pilsÄtas ielÄs nav pastÄvÄ«gi, tie mainÄs, atkarÄ«bÄ no diennakts stundÄm un nedÄļas dienÄm. LÄ«dz ar to plÄnoÅ”anas procesÄ faktiski nav iespÄjams efektÄ«vi izmantot parastÄs matemÄtiskÄs marÅ”ruta plÄnoÅ”anas metodes. SvarÄ«gi ievÄrot, ka izkrauÅ”anas laiks bieži vien var aizÅemt pat pusi un vairÄk no kopÄjÄ pÄrvadÄjuma laika. Lai efektÄ«vÄk plÄnotu izkrauÅ”anas laiku, tiek piedÄvÄts sadalÄ«t apkalpojamos objektus atkarÄ«bÄ no krauÅ”anas nosacÄ«jumiem, kÄ arÄ« sadalÄ«t grupÄs visus krauÅ”anas procesa operÄcijas. Tas ļauj iedalÄ«t objektus pÄc iekrauÅ”anai ā izkrauÅ”anai nepiecieÅ”amÄ laika
LoÄ£istiaks kvalitÄtes problÄmas mazumtirgotÄju apkalpoÅ”anÄ no vairumtirdznicÄ«bas sadales centra
RakstÄ tika apskatÄ«tas preÄu piegÄdes no vairumtirgotÄja mazumtirgotÄjiem. Å odien loÄ£istikas procesu plÄnoÅ”anÄ paradÄ«jis jauns termins ā retail management, kura pamatuzdevums ir tirdzniecÄ«bas starpnieku- vairumtirdzniecÄ«bas uzÅÄmumu pÄrdoÅ”anas apjomu veicinÄÅ”ana. Kravu sadales plÄnoÅ”ana ir sarežģīts un komplicÄts process, it Ä«paÅ”i pilsÄtÄs ceļu noslogotÄ«bas dÄļ. SastrÄgumi pilsÄtas ielÄs nav pastÄvÄ«gi, tie mainÄs atkarÄ«bÄ no diennakts stundÄm un nedÄļas dienÄm. LÄ«dz ar to plÄnoÅ”anas procesÄ ir nepiecieÅ”ams izmantot speciÄlÄs metodes. IntensÄ«vas satiksmes apstÄkļos rakstÄ rekomendÄta mikroelementu metode ā visu marÅ”ruta procesu dalÄ«Å”ana mikroelementos. ArÄ« izkrauÅ”anas procesu lietderÄ«gi sadalÄ«t atseviŔķos mikroelementus, un tad sastÄdÄ«t normatÄ«vu tabulas, lai kontrolÄtu katra mikroelementa izpildÄ«Å”anas laiku un organizÄtu precÄ«zas piegÄdes pilsÄtas apstÄkļos
PreÄu fiziskÄs sadales organizÄÅ”ana intensÄ«vas satiksmes apstÄkļos
MÅ«sdienÄs ikviens uzÅÄmums strÄdÄ savÄ nozarÄ: ražotÄjfirmas ražo produkciju, bet tirdzniecÄ«bas firmas to pÄrdod. KÄ ražoÅ”anas, tÄ arÄ« tirdzniecÄ«bas uzÅÄmumi sastopas ar vienu problÄmu: kÄ visracionÄlÄk organizÄt produkcijas piegÄdes procesu. LÄ«dz ar to, rodas jautÄjums, kÄ tieÅ”i organizÄt produkcijas piegÄdi klientiem, lai visi klienti bÅ«tu apmierinÄti, un uzÅÄmums nesastaptos ar lielÄm izmaksÄm. Ir iespÄjami varianti. PirmkÄrt, var izmantot paÅ”u transportu. OtrkÄrt, komerctransporta pakalpojumus, atsakoties no paÅ”u spÄkratiem
LoÄ£istikas problÄmas nelielu reÄ£ionu uzÅÄmÄjdarbÄ«bÄ (Kurzemes reÄ£iona piemÄrs)
RakstÄ ir aplÅ«kotas loÄ£istikas problÄmas nelielu reÄ£ionu uzÅÄmÄjdarbÄ«bÄ. RakstÄ kÄ piemÄrs ir izmantots Kurzemes reÄ£ions
PiegÄdes laika faktors pilsÄtas marÅ”rutos
MÅ«sdienas loÄ£istikas un mÄrketinga pasaules praksÄ radusies jauna apakÅ”nozare ā mazumtirdzniecÄ«bas vadÄ«Å”ana, kuras galvenais uzdevums ir nodroÅ”inÄt piegÄdes precÄ«zÄ laikÄ gan lielos, gan mazos attÄlumos. ÄŖpaÅ”i var izdalÄ«t pilsÄtas piegÄdes, kur marÅ”rutos ir daudz mainÄ«go faktoru gan izkrauÅ”anas, gan kustÄ«bas procesos. TirdzniecÄ«bas attÄ«stÄ«ba vietÄjÄ mÄrogÄ radÄ«jusi prasÄ«bu piegÄdÄt uzÅÄmumiem un mazumtirdzniecÄ«bas objektiem pieprasÄ«tÄs preces stingri noteiktÄ laikÄ.
Ja neievÄrotu piegÄžu precizitÄti, rezultÄtÄ negatÄ«vs efekts izpaužas sekojoÅ”i: palielinÄsies krÄjumu uzturÄÅ”anas izmaksas, ja piegÄde objektÄ notiek priekÅ”laicÄ«gi, vai tiks konstatÄts neapmierinÄts pieprasÄ«jums, ja piegÄde nokavÄjas.
Å odien sastrÄgumi pilsÄtas ielÄs nav pastÄvÄ«gi, tie mainÄs, atkarÄ«bÄ no diennakts stundÄm un nedÄļas dienÄm. LÄ«dz ar to plÄnoÅ”anas procesÄ faktiski nav iespÄjams efektÄ«vi izmantot parastÄs matemÄtiskÄs marÅ”ruta plÄnoÅ”anas metodes. SvarÄ«gi ievÄrot, ka izkrauÅ”anas laiks bieži vien var aizÅemt pat pusi un vairÄk no kopÄjÄ pÄrvadÄjuma laika. Lai efektÄ«vÄk plÄnotu izkrauÅ”anas laiku, tiek piedÄvÄts sadalÄ«t apkalpojamos objektus atkarÄ«bÄ no krauÅ”anas nosacÄ«jumiem, kÄ arÄ« sadalÄ«t grupÄs visus krauÅ”anas procesa operÄcijas. Tas ļauj iedalÄ«t objektus pÄc iekrauÅ”anai ā izkrauÅ”anai nepiecieÅ”amÄ laik