14 research outputs found

    PIEGĀDES LAIKA FAKTORS PILSĒTAS MARŠRUTOS

    No full text
    MÅ«sdienas loÄ£istikas un mārketinga pasaules praksē radusies jauna apakÅ”nozare ā€“ mazumtirdzniecÄ«bas vadÄ«Å”ana, kuras galvenais uzdevums ir nodroÅ”ināt piegādes precÄ«zā laikā gan lielos, gan mazos attālumos. ÄŖpaÅ”i var izdalÄ«t pilsētas piegādes, kur marÅ”rutos ir daudz mainÄ«go faktoru gan izkrauÅ”anas, gan kustÄ«bas procesos. TirdzniecÄ«bas attÄ«stÄ«ba vietējā mērogā radÄ«jusi prasÄ«bu piegādāt uzņēmumiem un mazumtirdzniecÄ«bas objektiem pieprasÄ«tās preces stingri noteiktā laikā. Ja neievērotu piegāžu precizitāti, rezultātā negatÄ«vs efekts izpaužas sekojoÅ”i: palielināsies krājumu uzturÄ“Å”anas izmaksas, ja piegāde objektā notiek priekÅ”laicÄ«gi, vai tiks konstatēts neapmierināts pieprasÄ«jums, ja piegāde nokavējas. Å odien sastrēgumi pilsētas ielās nav pastāvÄ«gi, tie mainās, atkarÄ«bā no diennakts stundām un nedēļas dienām. LÄ«dz ar to plānoÅ”anas procesā faktiski nav iespējams efektÄ«vi izmantot parastās matemātiskās marÅ”ruta plānoÅ”anas metodes. SvarÄ«gi ievērot, ka izkrauÅ”anas laiks bieži vien var aizņemt pat pusi un vairāk no kopējā pārvadājuma laika. Lai efektÄ«vāk plānotu izkrauÅ”anas laiku, tiek piedāvāts sadalÄ«t apkalpojamos objektus atkarÄ«bā no krauÅ”anas nosacÄ«jumiem, kā arÄ« sadalÄ«t grupās visus krauÅ”anas procesa operācijas. Tas ļauj iedalÄ«t objektus pēc iekrauÅ”anai ā€“ izkrauÅ”anai nepiecieÅ”amā laika

    LoÄ£istiaks kvalitātes problēmas mazumtirgotāju apkalpoÅ”anā no vairumtirdznicÄ«bas sadales centra

    No full text
    Rakstā tika apskatÄ«tas preču piegādes no vairumtirgotāja mazumtirgotājiem. Å odien loÄ£istikas procesu plānoÅ”anā paradÄ«jis jauns termins ā€“ retail management, kura pamatuzdevums ir tirdzniecÄ«bas starpnieku- vairumtirdzniecÄ«bas uzņēmumu pārdoÅ”anas apjomu veicināŔana. Kravu sadales plānoÅ”ana ir sarežģīts un komplicēts process, it Ä«paÅ”i pilsētās ceļu noslogotÄ«bas dēļ. Sastrēgumi pilsētas ielās nav pastāvÄ«gi, tie mainās atkarÄ«bā no diennakts stundām un nedēļas dienām. LÄ«dz ar to plānoÅ”anas procesā ir nepiecieÅ”ams izmantot speciālās metodes. IntensÄ«vas satiksmes apstākļos rakstā rekomendēta mikroelementu metode ā€“ visu marÅ”ruta procesu dalÄ«Å”ana mikroelementos. ArÄ« izkrauÅ”anas procesu lietderÄ«gi sadalÄ«t atseviŔķos mikroelementus, un tad sastādÄ«t normatÄ«vu tabulas, lai kontrolētu katra mikroelementa izpildÄ«Å”anas laiku un organizētu precÄ«zas piegādes pilsētas apstākļos

    Preču fiziskās sadales organizÄ“Å”ana intensÄ«vas satiksmes apstākļos

    No full text
    MÅ«sdienās ikviens uzņēmums strādā savā nozarē: ražotājfirmas ražo produkciju, bet tirdzniecÄ«bas firmas to pārdod. Kā ražoÅ”anas, tā arÄ« tirdzniecÄ«bas uzņēmumi sastopas ar vienu problēmu: kā visracionālāk organizēt produkcijas piegādes procesu. LÄ«dz ar to, rodas jautājums, kā tieÅ”i organizēt produkcijas piegādi klientiem, lai visi klienti bÅ«tu apmierināti, un uzņēmums nesastaptos ar lielām izmaksām. Ir iespējami varianti. Pirmkārt, var izmantot paÅ”u transportu. Otrkārt, komerctransporta pakalpojumus, atsakoties no paÅ”u spēkratiem

    Loģistikas problēmas nelielu reģionu uzņēmējdarbībā (Kurzemes reģiona piemērs)

    No full text
    Rakstā ir aplūkotas loģistikas problēmas nelielu reģionu uzņēmējdarbībā. Rakstā kā piemērs ir izmantots Kurzemes reģions

    Piegādes laika faktors pilsētas marÅ”rutos

    No full text
    MÅ«sdienas loÄ£istikas un mārketinga pasaules praksē radusies jauna apakÅ”nozare ā€“ mazumtirdzniecÄ«bas vadÄ«Å”ana, kuras galvenais uzdevums ir nodroÅ”ināt piegādes precÄ«zā laikā gan lielos, gan mazos attālumos. ÄŖpaÅ”i var izdalÄ«t pilsētas piegādes, kur marÅ”rutos ir daudz mainÄ«go faktoru gan izkrauÅ”anas, gan kustÄ«bas procesos. TirdzniecÄ«bas attÄ«stÄ«ba vietējā mērogā radÄ«jusi prasÄ«bu piegādāt uzņēmumiem un mazumtirdzniecÄ«bas objektiem pieprasÄ«tās preces stingri noteiktā laikā. Ja neievērotu piegāžu precizitāti, rezultātā negatÄ«vs efekts izpaužas sekojoÅ”i: palielināsies krājumu uzturÄ“Å”anas izmaksas, ja piegāde objektā notiek priekÅ”laicÄ«gi, vai tiks konstatēts neapmierināts pieprasÄ«jums, ja piegāde nokavējas. Å odien sastrēgumi pilsētas ielās nav pastāvÄ«gi, tie mainās, atkarÄ«bā no diennakts stundām un nedēļas dienām. LÄ«dz ar to plānoÅ”anas procesā faktiski nav iespējams efektÄ«vi izmantot parastās matemātiskās marÅ”ruta plānoÅ”anas metodes. SvarÄ«gi ievērot, ka izkrauÅ”anas laiks bieži vien var aizņemt pat pusi un vairāk no kopējā pārvadājuma laika. Lai efektÄ«vāk plānotu izkrauÅ”anas laiku, tiek piedāvāts sadalÄ«t apkalpojamos objektus atkarÄ«bā no krauÅ”anas nosacÄ«jumiem, kā arÄ« sadalÄ«t grupās visus krauÅ”anas procesa operācijas. Tas ļauj iedalÄ«t objektus pēc iekrauÅ”anai ā€“ izkrauÅ”anai nepiecieÅ”amā laik
    corecore