Modelling heterogeneous traffic flow on upgrades of intercity roads

The effect of an upgrade and its length is very significant for traffic flow characteristics. Road traffic in developing countries like India is highly heterogeneous comprising vehicles of wide ranging physical dimensions, weight and dynamic characteristics such as engine power, acceleration rate, etc. Due to these variations, the effect of grade on vehicles in heterogeneous traffic may vary significantly among vehicle categories. Variation in the level of the interaction between vehicles on upgrades may result in different sets of traffic flow characteristics. Hence, it is necessary to model traffic flow on upgrades and study, in depth, changes in traffic flow characteristics with alteration in the magnitude of an upgrade and its length. Computer simulation has emerged as an effective technique for modelling traffic flow due to its capability to account for randomness related to traffic. This study is concerned with applying a simulation model of heterogeneous traffic flow, named HETEROSIM, to study the traffic flow characteristics and performance of different vehicle types on upgrades of different magnitudes. First published online: 24 Jun 201

Study on heterogeneous traffic flow characteristics of a two-lane road / Heterogeninio transporto eismo srauto charakteristikos dviejų juostų kelyje / Характеристики гетерогенного потока движения на двухполосной дороге

The paper presents traffic studies conducted by using a video capturing technique on the uninterrupted heterogeneous mix of vehicles plying on an undivided two-lane road facility. On the basis of the collected data, traffic characteristics pertaining to arrival, headway and speed distributions have been plotted considering suitable mathematical distributions to fit field observed values. The curves representing fundamental traffic flow relationships among three basic variables, namely speed, density and flow have also been established. Thus, a systematic attempt to enable the understanding of heterogeneous traffic flow parameters has been made through this exploratory study. Santrauka Remiantis vaizdo technika gautais duomenimis, straipsnyje tyrinėjami nenutrūkstami įvairių transporto priemonių srautai dviejų juostų vientisame kelyje. Darbe pateikiamas eismo srauto charakteristikų, susijusių su atvykimu, judėjimu į priekį ir greičio pasiskirstymu, planas, atsižvelgiant į tinkamą matematinį planavimą, sėkmingai derinamą su jau stebėtomis reikšmėmis. Pateiktos fundamentalios transporto eismo srauto grafinės priklausomybės nuo trijų pagrindinių kintamųjų – greičio, tankio ir srauto. Sistemingas tyrimas leidžia geriau suprasti heterogeninio (įvairiarūšio) transporto eismo srauto parametrus. Резюме Исследуется непрерывное движение различных транспортных средств в потоке на двухполосной дороге с использованием данных, полученных с помощью видеотехники. Представлен план характери стик потока движения с учетом прибытия, движения вперед и распределения скорости. Математический эксперимент удачно сочетается с уже имеющимися значениями. Представлены фундаментальные графические зависимости потока движения от трех основных переменных – скорости, плотности и потока. Системное исследование позволит лучше понять параметры гетерогенного потока движения транспорта. Reikšminiai žodžiai: transportas, heterogeninis eismo srautas, srauto parametrai, eismo charakteristikos, chi-kvadrato testas, regresinė analizė Ключевые слова: транспорт, гетерогенный поток движения, параметры потока, характеристики потока, регрессионный анализ, тест хи-квадра