General modeling of the windings for multi-phase ac machines

This paper, which deals with the winding modeling of ac multi-phase machines with a regular distribution of the stator slots, details an original matrix modeling of the stator winding. First, the properties of the balanced multi-phase windings (with integral-slot and fractional-slot patterns) are analysed. The winding function approach, one of the most common way to model the winding distribution effects on the stator rotating field, is then introduced. For multi-phase machines, it will be shown that the pole number generated by the winding distribution depends on a new parameter: the circularity index. The discrete nature of the winding, imposed by the stator slots, leads to the development of a discrete modeling of the winding obtained from sampling the winding function: two matrices, the winding function matrix and the distribution function matrix, are introduced to characterize the multi-phase winding. This matrix approach is thus a concise way to calculate the winding factors and to estimate the set of self and mutual stator inductances for smooth air gap multi-phase machines. A particularly original method of obtaining an analytical expression for the leakage mutual inductance is described. The results are validated with two experimental 5-phase PM machines by using experimental measurements and numerical simulations

Monségur – Rue Saint-Jean

Le projet d’extension de l’hôpital, situé dans la bastide de Monségur, est à l’origine de la prescription d’un diagnostic archéologique. Le projet concerne deux ensembles séparés : un premier lot de 516 m2, a été défini avec des parcelles libres de constructions au nord de l’hôpital, un second lot de 309 m2 réunit des parcelles en partie construites conjointes aux bâtiments hospitaliers existants. Pour cette opération, le cahier des charges rappelle que cette partie du bourg se trouve à la li..

Power Smoothing Control of a Grid-Connected Marine Current Turbine System Using Supercapacitors

Les variations de la vitesse des courants marins induisent généralement de grandes fluctuations de la puissance produite par une hydrolienne. La houle est considérée comme principale source de variation à très court terme des vitesses de courants. Une stratégie MPPT conventionnelle nécessiterait dans ces conditions d’accélérer ou de décélérer fréquemment la turbine entraînant ainsi de fortes fluctuations de la puissance générée. Cet article se propose alors d’étudier le lissage de la puissance produite par une hydrolienne équipée d’une génératrice synchrone à aimants permanents à laquelle sera associé un banc de supercondensateurs. Le système sera commandé au moyen de stratégies de contrôle appropriées. Pour ce faire un algorithme de MPPT modifié associé à une stratégie de filtrage est proposé. Il utilisera plus particulièrement l’inertie du système pour atténuer les fluctuations de la puissance. Le système de stockage supercapacitif est ensuite utilisé pour lisser les fluctuations résiduelles. Des simulations sur une hydrolienne à entraînement direct de 1.5 MW connectée au réseau montrent que l’association de la stratégie de contrôle proposée à un stockage supercapacitif permet d’injecter une puissance relativement lisse au réseau en présence de perturbations liées à la houle.Variations of marine current speed can lead to strong fluctuations in the power extracted by a marine current turbine (MCT). During short-time period, swell effect is the main cause for the current speed variations. Conventional tip speed ratio Maximum Power Point Tracking (MPPT) algorithm will require the MCT to accelerate or to decelerate frequently under swell effect, which can cause severe fluctuations in the generator power. This paper focuses on power smoothing control of a PMSG-Based MCT system. A modified MPPT algorithm with filter strategy is proposed in generator-side control to use the system inertia for smoothing the fluctuation of generator power. When the current speed is over rated value, the power limitation control will be applied. In the second step, Supercapacitor (SC) Energy Storage System (ESS) is added to compensate the residual power fluctuations. Simulations of a 1.5 MW directdriven grid-connected MCT system are carried out. The results demonstrate that the association of the generator-side filter strategy with the SC ESS system achieves a smoothed power injected to the grid in case of swell disturbances

Génératrice à aimants permanents à flux axial à grand diamètre avec entrefer immergé

Cette étude propose une méthode de modélisation et de conception adaptée aux machines à flux axial et à Double Stator (poly-entrefer) destinée à être intégrée comme génératrice pour une hydrolienne RIM-DRIVEN de grande puissance. La particularité du concept RIM-DRIVEN ou à entrainement circonférentiel réside dans le fait que la machine électrique se situe sur la périphérie de l’hélice. De plus, dans cette étude, l’entrefer de la machine est considéré immergé dans l’eau de mer. Les particularités du système imposent de mettre au point des modèles de dimensionnement adaptés. Ainsi, un modèle électromagnétique analytique 2D inversé permettant le calcul des dimensions géométriques principales est présenté. De même, un modèle thermique spécifique aux machines à entrefer immergé est décrit. Ces modèles permettent d’estimer la masse et le coût des parties actives. Cette machine à flux axial est comparée en termes de coûts matières, masses et comportement thermique avec une machine à flux radial à aimants permanents dimensionnée pour un même cahier des charges. Il en ressort clairement que la machine à flux axial double stator est thermiquement moins contrainte que les machines à simple stator

Campagne – Le Bourg

Les résultats positifs de l’opération de diagnostic archéologique réalisée dans le bourg de Campagne en préalable au projet d’aménagement des espaces publics, nous ont permis d’acquérir plusieurs informations concernant l’occupation du bourg même (abords de l’église, place de la Liberté). Sur le plan spatial, il apparaît que le cimetière ne s’étendrait pas, au sud de l’église, sur la place de la Liberté (sondage 1) au-delà de la route départementale 707 qui traverse le village. Sous cette pla..

Mareuil – Église Saint-Priest

Le diagnostic archéologique réalisé sur la parcelle 233 préalable au projet de restauration de l’église romane Saint-Priest à l’ouest de la commune de Mareuil s’est avéré positif. Des structures bâties, funéraires et en creux ont été relevées dans les 4 sondages exécutés dans et autour de l’édifice. Précisons que l’édifice est partiellement en ruine, puisque de celui-ci il ne reste en élévation que les murs gouttereaux ainsi que la façade occidentale. L’abside est en grande partie effondrée, ..

Veyrac – Église

La campagne de diagnostic archéologique 2015 réalisée à la fois à l’intérieur de l’église Saint-Martin de Veyrac, ainsi que sur le pourtour de son chevet, s’est avérée positive comme celles effectuées en 1983 et en 2011 (fig. 1). Fig. 1 – Plan des vestiges découverts en 2011 et 2015 à l’extérieur de l’église DAO : A. D’Agostino (Inrap). La majorité des découvertes de cette campagne correspond à des structures construites liées à l’évolution de l’édifice à l’origine médiévale (xie-xiie s.). L..

Comparizon of Conventional and Unconventional 5-phase PM Motor Structures for Naval Applications

Multi-phase motors are widely used in marine propulsion. In this paper, a Multi-machine modeling of Surface Mounted PM motors is presented and applied to a 5-phase one. The latter is proved to be equivalent to a set of two-phase fictitious machines each ones being characterized by a set of specific harmonic rank. A simple control consists in supplying each fictitious machine by a current which contains only one harmonic. A five phase machine is then supplied by currents with only both first and third harmonics. Considering this kind of control, it is proved that for given stator resistance and average torque the Joule losses and the torque ripple are minimized if a simple criterion on the harmonics of electromotive force at constant speed is fullfilled. Different structures of rotor are then compared to examine numerically which improvements can be practically obtaine

Bordeaux – 48-50 rue Sullivan

Identifiant de l'opération archéologique : 025058 Date de l'opération : 2007 (EX) Le sondage réalisé, sur une parcelle occupée par une carrosserie automobile, en bordure de la zone de sensibilité archéologique, n’a révélé la présence d’aucune structure ancienne importante. Seul un creusement aux dimensions réduites (0,50 m de diamètre environ) a été mis au jour. Le mobilier céramique collecté de façon éparse est à situer chronologiquement entre l’époque moderne et l’époque contemporaine. Scu..

Orthez – 8 rue Xavier-Darget, le cimetière

Le diagnostic archéologique effectué par N. Béague (Inrap) en 2016 sur le site de la future crèche d’Orthez, au sud-est de la cité historique, a révélé la présence d’un vaste ensemble funéraire d’époque moderne étendu sur près de 2 880 m2. La fouille qui a suivi concernait essentiellement une surface de 280 m2 sur laquelle se distribuaient près de soixante-dix tombes simples ou doubles, orientées est-ouest et organisées en rangées parallèles, les inhumations sont faites majoritairement en cer..