¿Formación o educación vial?

El Instituto Universitario de Investigación en Tráfico y Seguridad Vial (INTRAS) y Attitudes (programa social de Audi), tras la publicación de los libros "Formación y educación vial: Una visión a partir de algunas prácticas internacionales" y "Formación y educación vial: Una visión a través de la población española", se plantearon como actividad complementaria la realización de unas jornadas que cumplieran los siguientes objetivos: • Permitir avanzar en el conocimiento y la implementación de medidas que contribuyan a una mejora de la seguridad vial. • Servir como foro de expresión para científicos y profesionales con un tono constructivo, plural e integrador. • Tener un componente de difusión tanto al público científico y profesional, como a la población en general a través de una amplia convocatoria a los medios de comunicación. • Partir de una rigurosidad científica en su planteamiento, siendo ésta la única imposición que centrara las intervenciones de todos los participantes. Sus características serían: • La temática es la formación y la educación vial. • Se desarrolla mediante la organización de varios Focus-group (grupos de discusión) que sirvan de reunión de expertos y responsables en las materias y campos de actuación confluyentes en esta problemática. • Dichos Focus-group cuentan con personas relevantes de nuestro país. • Tener unos documentos que centraran la discusión (mediante la aportación a los miembros de los Focus-group de los libros mencionados). • Una conferencia magistral de un prestigioso investigador en la temática propuesta (la formación y la educación vial) como es el caso del Dr. Esko Keskinen, miembro de The Traffic Research Group y director adjunto y profesor del Departamento de Psicología de la Universidad de Turku (Finlandia). • Dividida en dos días, para atender a dos objetivos tan distintos como complementarios. El primero de ellos para el desarrollo de los Focus-group donde se producen los debates entre los expertos y el segundo de ellos para servir de plataforma de divulgación de los resultados de los estudios, de la conferencia magistral y de los resultados de los distintos Focus-group. Las 2as Jornadas de Reflexión Attitudes: "Formación y Educación Vial” se llevaron a cabo los días 23 y 24 de octubre de 2003. Se desarrollaron tres Focus-group con los siguientes títulos: • "Educación vial" • "Formación vial" • "El tratamiento de la formación y la educación vial en la comunicación social" Y esto que tiene entre sus manos es el cuaderno que recoge las conclusiones de las referidas jornadas. Encontrarán, en correspondencia con los Focus-group mencionados, tanto los intervinientes en los mismos como un resumen de las principales líneas de debate y conclusiones a las que llegaron cada uno de ellos. Nuestro último objetivo es impulsar e iniciar un segundo paso en la actividad de investigación-intervención en un tema de suma importancia: la formación y educación vial

La agresividad en la conducción: una visión a partir de las investigaciones internacionales

La conducta agresiva al volante no es nueva, lo que inquieta es, como demuestran algunos estudios, que se está incrementando de forma preocupante. Cuando conducimos seguimos una tendencia consistente en que la respuesta agresiva se convierta en habitual cada vez que sucede un acontecimiento "desagradable" para el conductor. Estos comportamientos adquieren mayor trascendencia porque, según nos muestran también otros estudios, provocan accidentes de tráfico. En este proyecto se han realizado una serie de búsquedas documentales en distintas y numerosas bases de datos. Para ello, se han utilizado los necesarios “perfiles de búsqueda” (acotamientos incluidos). A los resultados de dichas búsquedas se han calculado diferentes índices de referencia como los de productividad (Bradfor y Lotka), cohesión, dispersión, etc., para finalmente trabajar más de doscientos productos científicos originales (la mayoría artículos procedentes de revistas con jueces) sobre los que se ha practicado un análisis de contenidos. La agresividad en la conducción, desde el punto de la investigación, no es un tema fácil. Por el contrario plantea dificultades como son la propia conceptualización de agresividad en la conducción, la disparidad de metodologías que existen para estudiar este fenómeno con sus correspondientes aspectos negativos asociados y las dificultades que entraña desde el punto de vista de la intervención (especialmente desde la norma y el correspondiente sistema sancionador), entre otras. En esta revisión hemos obtenido muchas respuestas a cuestiones clave que desconocíamos. El por qué del comportamiento agresivo, los factores que tienden a potenciarlo, etc. Cuestiones todas ellas claves si pensamos desde un marco de utilidad práctica

Intervenir sobre la agresividad en la conducción.

El Instituto Universitario de Investigación en Tráfico y Seguridad Vial (INTRAS) y Attitudes (programa social de Audi), tras la publicación de los libros "La agresividad en la conducción: Una investigación a partir de la visión de la población española" y "La agresividad en la conducción: una visión a partir de las investigaciones internacionales", se plantearon como actividad complementaria la realización de unas jornadas que cumplieran los siguientes objetivos: • Permitir avanzar en el conocimiento y la implementación de medidas que contribuyan a una mejora de la seguridad vial. • Servir como foro de expresión para científicos y profesionales con un tono constructivo, plural e integrador. • Tener un componente de difusión tanto al público científico y profesional, como a la población en general a través de una amplia convocatoria a los medios de comunicación. • Partir de una rigurosidad científica en su planteamiento, siendo ésta la única imposición que centrara las intervenciones de todos los participantes. Sus características serían: • La temática es la agresividad en la conducción. • Se desarrolla mediante la organización de varios Focus-group (grupos de discusión) que sirvan de reunión de expertos y responsables en las materias y campos de actuación confluyentes en esta problemática. • Dichos Focus-group cuentan con personas relevantes de nuestro país. • Tener unos documentos que centraran la discusión (mediante la aportación a los miembros de los Focus-group de los libros mencionados). • Una conferencia magistral de una prestigiosa investigadora en la temática propuesta (la agresividad en la conducción) como es el caso de Dianne Parker, profesora de psicología de la Universidad de Manchester (UK) y Directora del Driver Behavior Research Unit. • Dividida en dos días, para atender a dos objetivos tan distintos como complementarios. El primero de ellos para el desarrollo de los Focus-group donde se pproducen los debates entre los expertos y el segundo de ellos para servir de plataforma de divulgación de los resultados de los estudios, de la conferencia magistral y de los resultados de los distintos Focus-group. Las 1as Jornadas de Reflexión Attitudes: "La agresividad en la conducción” se llevaron a cabo los días 17 y 18 de octubre de 2002. Se desarrollaron cuatro Focus-group con los siguientes títulos: • "Intervenir sobre la agresividad en la conducción: aspectos jurídicos-legales" • "Intervenir sobre la agresividad en la conducción: programas educativos y sociales" • "Intervenir sobre la agresividad en la conducción: medios de comunicación y publicidad" • "Los niños y la agresividad en la conducción" Y esto que tiene entre sus manos es el cuaderno que recoge las conclusiones de las referidas jornadas. Encontrarán, en correspondencia con los Focus-group mencionados, tanto los intervinientes en los mismos como un resumen de las principales líneas de debate y conclusiones a las que llegaron cada uno de ellos. Nuestro último objetivo es impulsar e iniciar un segundo paso en la actividad de investigación-intervención, que desarropado de protagonismo, desde la integración y suma de esfuerzos de instituciones y personas, permita avanzar más y más rápido en el sentido deseado de prevenir la accidentalidad viaria abordando en este caso el factor de riesgo de la agresividad en la conducción

Las campañas publicitarias sobre sida y drogas

En el artículo se analizan las campañas publicitarias de corte social para la prevención del sida y la drogadicción. Para ello se ha realizado una selección previa, centrándose el estudio en las campañas realizadas por el Ministerio de Sanidad y Consumo y la Funda¬ción de Ayuda contra la Drogadicción. En el caso del SIDA, puesto que gas campañas publicitarias españolas promovidas por el Ministerio de Sanidad y Consumo siguen las directrices del Programa Conjunto de las Naciones Unidas (ONUSIDA), nos pareció conveniente analizar también las campañas desarrolladas por dicho Organismo coinci¬diendo con el Día Mundial del Sida. Para poder profundizar en el análisis de las campa¬ñas se ha partido de una aproximación a los conceptos de sida y drogas y se han estudiado los factores que influyen en el consumo de drogas y en el contagio del sida y sus efectos, comprobando que existe una relación directa entre los efectos del consu¬mo de drogas y la transmisión del virus del sida. Una vez analizadas las campañas y su difusión, entre otras conclusiones, merece la pena destacar que existen numerosos puntos en común en el tipo de campaña realizado en ambos casos, y en general, se puede firmar que se trata de campañas orientadas a provocar una reflexión crítica, tratando de fomentar la responsabilidad personal. Son campañas que han tenido una gran incidencia en la opinión pública, estableciendo un hito en la comunicación social en nuestro país, si bien, especialmente en el caso del Sida, a pesar de la repercusión de las campañas, existe un cuestionamiento general sobre su eficacia, en la medida que la mayoría son campañas informativas que inciden de manera especial en el uso del pre¬servativo, pero diferentes estudios nos llevan a concluir que informar no basta, por lo que un paso adelante necesario seria el de "formar". De ahí la importancia de una publicidad formativa que eduque en principios y valores humanos y familiares, que transmitan el rechazo a las drogas y una auténtica educación sexual