Layanan Persampahan di Kota Surakarta dengan Pemetaan Barbasis Sistem Informasi Geografis

Pemetaan Sistem Informasi Geografis untuk layanan persampahan di Kota Surakarta saat ini sudah menjadi sesuatu yang sangat dibutuhkan dalam pengambilan keputusan dibidang perencanaan maupun pengelolaan persampahan di kota Surakarta, mengingat masih banyaknya masyarakat Kota Surakarta yang belum mengetahui sistem informasi persampahan tersebut. Penelitian ini bertujuan Untuk memetakan kuantitas sampah, kualitas pelayanan persampahan dan mengetahui kontinuitas pelayanan persampahan di Kota Surakarta berbasis sistem informasi geografis. Penelitian dilakukan di kota Surakarta, yang mempunyai luas wilayah sebesar 44,04 Km². Data penelitian meliputi Peta RBI Kota Surakarta dari Badan Informasi Geospasial dan data persampahan dari Dinas Pertamanan dan kebersihan Kota Surakarta. Metode yang digunakan adalah metode observasi, pemetaan dan metode wawancara. Tahapan pengolahan data yaitu dengan memasukan data-data yang persampahan yang berasal dari instansi terkait ke dalam Software ArcView 3.3 untuk membuat peta layanan persampahan Kota Surakarta. Berdasarkan hasil analisis, kondisi timbulan sampah di Kota Surakarta pada tahun 2013 diprediksi sebesar 305,516 ton/hari. Persentase Pelayanan persampahan diperkirakan mencapai 86% dan akan mengalami peningkatan menjadi 92% pada tahun 2022. Untuk kontinuitas pelayanan persampahan diperlukan fasilitas seperti kontainer sampah. Pada tahun 2013 terdapat sebanyak 131 unit kontainer dan harus melakukan program Reduce, Reuse dan Recyle (3R) sebanyak 150,84 sampah/m3/hari, sehingga pada tahun 2022 sampah 3R sebesar 581.71 m3/hari. Dengan melakukan pemetaan untuk layanan persampahan, masyararakat dapat mengetahui kondisi persampahan yang ada dan diharapkan dapat menangani masalah persampahan yang ada di Kota Surakarta

Estimasi Laju Timbulan Sampah dan Kebutuhan Landfill Periode 2018-2027 (Studi Kasus Kec. Mentawa Baru Ketapang, Kab. Kotawaringin Timur, Kalimantan Tengah)

Pengelolaan sampah domestik merupakan salah satu tantangan penting dalam upaya mewujudkan lingkungan bebas sampah di Kec. Mentawa Baru Ketapang. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi jumlah laju timbulan sampah pada tahun proyeksi 2018-2027 dan menentukan kebutuhan volume untuk menampung sampah pada landfill / Tempat Pemrosesan Akhir (TPA) Sampah pada tahun perencanaan. Penelitian ini termasuk dalam penelitian desktiftif kualitatif yang bertujuan untuk mendeskripsikan kondisi laju timbulan sampah di Kecamatan MB Ketapang pada tahun proyeksi. Timbulan sampah per kapita di Kecamatan Mentawa Baru Ketapang yaitu sebesar 0,23 kg/org/hari. Total jumlah timbulan sampah pada tahun proyeksi 2018-2027 yaitu 149.841 ton dan kebutuhan landfill yaitu yaitu 299.682 m3

Perancangan E-Commerce pada PT DAF

The purpose of this study is to analyze and design e-commerce at. DAF to help the sales process is then expected to improve service. The methodology used is the method of analysis, where the review is held directly to the field, observing and analyzing the data obtained, and using the design method, which includes design of business models, screen designs and database design. Results to be achieved is the application of e-commerce web-based, whereby the system can enable customers to obtain the desired information is complete, make transactions easier and faster. Conclusions obtained are PT DAF can take advantage of e-commerce to support their business today and an appropriate business model is the highest-quality models

Analisis Pengaruh Dimensi Komponen Alat Angkat Kendaraan Niaga Terhadap Biaya Produksi

In machining industry it is essential to know the cost of the product. By knowing the price of the product the profil could be calculated. Hoisting equipment is very helpful in car maintenance or repair, the purpose of this study is to measure working time, analyze the cost of the production of a 2 ton car hoisting equipment manufactured by students of mechanical Engineering University of Sam Ratulangi. From the results of the analysis, prices lifting equipment sales in the commercial vehicle production Mechanical Engineering student Sam Ratulangi University, is Rp 1,388,371 per unit. This shows that the price obtained is still less than the price of one unit of a triple lift lifting equipment types in the market internet, Rp. 1,745,145 per unit

Respon Fisiologis Itik Mojosari Jantan dengan Pemberian Ransum Berkadar Protein Kasar Berbeda

The purpose of this research is to investigate and evaluate of the physiological responses of Mojosari's male ducks that given different levels of crude protein (16, 18, 20, or 22% from dry feed). This study has been conducted for 75 days at the Integrated Laboratory Department of Animal Husbandry, of the Agriculture Faculty of the University of Lampung. The total amount of male's ducks about 48 animals consisted of 16 ducks that is placed in a different plots, so that each plot consists of three male ducks. The male's ducks are divided into four treatments, which is giving feed in a different protein levels, 16 , 18 , 20 , and 22 % . Each treatment repeated four times. The design of this research using randomized block design and data obtained are analyzed. In conclusion, that ration with crude protein levels of 16, 18, 20, and 22% has no significant effect (P>0.05) on physiological responses of Mojosari's male ducks and all ration treatment provides the same physiological response ducks on ration levels crude protein 16, 18, 20, and 22%

Faktor-faktor Terkait Aspek Biaya Yang Mempengaruhi Mahasiswa Menggunakan Sepeda Motor

Proses menganalisa faktor-faktor terkait aspek biaya yang mempengaruhi mahasiswa menggunakan sepeda motor merupakan salah satu cara dalam perencanaan transportasi dan pengembangan pengaturan kebijakan tata transportasi. Faktor-faktor terkait aspek biaya merupakan hal yang penting pada pengembangan perencanaan transportasi sepeda motor yang masih susah untuk diprediksi secara presisi faktor terkait aspek biaya yang paling mempengaruhi mahasiswa menggunakan sepeda motor.Faktor-faktor terkait aspek biaya meliputi Biaya Kepemilikan dan Biaya Operasional. Selain faktor-faktor tersebut adapun faktor Distance-Based Tax yang masuk dalam bagian biaya kepemilikan sebagai faktor tambahan yang mempengaruhi mahasiswa menggunakan sepeda motor. Faktor-faktor tersebut akan saling dihubungkan untuk mendapatkan faktor yang paling mempengaruhi mahasiswa menggunakan sepeda motor.Faktor-faktor tersebut dihubungkan dengan perangkat lunak Partial Least Square (PLS). Adapun beberapa tahap uji terhadap faktor-faktor tersebut yaitu uji reliabilitas dan validitas.Hasil dari tahap uji menunjukkan bahwa Biaya Operasional paling berpengaruh terhadap penggunaan sepeda motor

Pembuatan Perangkat Lunak Editor Denah Ruang 2d Untuk Divisualisasikan Secara 3d

Usually we use paper to draw sketch of room for designing building. Using paper can cause a problem especially for changing the sketch or size of the room. To solve that problem, we can use software to design sketch of the room. Nowadays there are many software can be used but many of those can only view in two dimension, top side. Using only two dimensions viewing, user have difficulties to imagine the real room in three dimensions. Also there are software which can view in three dimensions, but unfortunately the price of those software is so high. In this paper, we implement software to help user to design the sketch of the room in two dimensions, but the result can be viewed in three dimensions. In three dimensions view, user can do movement like view the real world. This software also can be used to create building have multi level, and the accessories that can be used are floor, wall, door, window and stair. To implement this software we use OpenGL library

Perbandingan Beberapa Alternatif Manajemen Lalulintas Pada Sekolah Swasta Di Perumahan Pakuwon City Surabaya

Perjalanan ke sekolah merupakan aktivitas terbanyak kedua yang menyebabkan kemacetan lalulintas. Hal yang serupa berpotensi terjadi pada Sekolah Gloria dan Sekolah Xin Zhong yang sebagian besar menggunakan kendaraan pribadi untuk aktivitas antar jemput siswa. Perlu diadakan analisis kinerja jaringan jalan di sekitar sekolah untuk mengantisipasi terjadinya kemacetan lalulintas di masa yang akan datang. Penelitian ini bertujuan menganalisis kinerja jaringan jalan pada kondisi eksisting (Do-Nothing) serta mengusulkan dan menganalisis beberapa alternatif manajemen lalulintas untuk meningkatkan kinerja jaringan jalan (Do-Something). Data yang dibutuhkan yaitu Matriks Asal Tujuan yang diperoleh license plate survey dan data geometrik jalan. Matriks Asal Tujuan digunakan untuk data pembebanan lalulintas pada TrafikPlan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa jaringan jalan pada kondisi Do-Nothing masih dalam keadaan baik dilihat dari V/C = 0,7 dari nilai ideal V/C ≤ 0,75. Dari hasil analisis disimpulkan bahwa alternative ketiga (Alt-3) yaitu gabungan antara Perubahan u-turn U1 dan Perubahan akses masuk sekolah Gloria merupakan alternatif manajemen lalulintas terbaik yang dapat diterapkan pada daerah studi karena mengalami Perubahan yang sangat signifikan pada beberapa indikator kinerja jaringan jalan dibandingkan alternatif lainnya dari tahun 2013 hingga tahun 2018

Sistem Pendukung Keputusan Rotasi Posisi Duduk Siswa dalam Kelas (Studi Kasus Sdn Purwodadi 1 Malang)

Selama ini rotasi posisi duduk siswa dalam kelas dibebaskan oleh walikelas.  Ada siswa yang memakai kacamata  duduk  di  belakang,  siswa  yang  pandai  duduk  di  depan,  siswa  yang  pendek  duduk  di  belakang  dan ada pula orang tua siswa yang menitipkan anaknya kepada walikelas untuk menempatkan duduk di depan. Hal ini menimbulkan  posisi  duduk  yang  tidak  merata  yang  seharusnya  mendapatkan  posisi  duduk  yang  sebenarnya tetapi mendapatkan posisi yang sebaliknya. Dengan adanya permasalahan ini diperlukan suatu sistem pendukung keputusan rotasi posisi duduk siswa dalam kelas di SDN Purwodadi 1 Malang menggunakan metode SAW (Simple Additive Weighting) agar dapat membantu  walikelas  untuk  mendukung  keputusan  rotasi  posisi  duduk  siswa  dalam  kelas  yang  seimbang  dan optimal  agar  para  siswa  mendapatkan  posisi  duduk  yang  tepat  sehingga  dapat  mempengaruhi  proses  belajar mengajar yang baik serta meningkatkan nilai rata – rata siswa dalam kelas. Sistem  Pendukung  keputusan  rotasi  posisi  duduk  siswa  dalam  kelas  ini  dapat  memberikan  penilaian pendukung  keputusan  rotasi  posisi  duduk  siswa  dalam  kelas  dengan  menggunakan  metode  SAW  berupa rangking  dan  selanjutnya  diimplementasikan  pada  pola  posisi  duduk  siswa  serta  dapat  membantu  wali kelas untuk mendukung keputusan rotasi posisi duduk siswa dalam kelas berdasarkan empat kriteria yaitu sikap siswa, penggunaan kacamata pada siswa, nilai siswa dan tinggi badan siswa  terbukti  berdasarkan hasil kuesioner yang diisi oleh walikelas dengan tingkat akurasi sebesar 82%