761 research outputs found

    Heterogeneity and wage inequalities over the life cycle

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    Using panel data from a single cohort of French male wage earners observed over a long span of 30 years starting at their entry in the labor market, we estimate parameters of a human capital investment model by random and fixed effect methods. Individual wage proles are described by their individual-specific level, slope and curvature. This allows a fine decomposition of the variance of (log-)wages at different times of the life-cycle and in the long run. Among salient results, short run time-varying inequalities are shown to be larger that long run inequality by a factor of 20% to 80%. Individual permanent heterogeneity explain between 60 to 90% of the variance of wages. Single dimensional heterogeneity explains well those variances at a point in time but not over the whole period or in the long run. Multidimensional heterogeneity is needed and in particular under the form of a horizon individual effect

    Heterogeneity and wage inequalities over the life cycle

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    Using panel data from a single cohort of French male wage earners observed over a long span of 30 years starting at their entry in the labor market, we estimate parameters of a human capital investment model by random and fixed effect methods. Individual wage proles are described by their individual-specific level, slope and curvature. This allows a fine decomposition of the variance of (log-)wages at different times of the life-cycle and in the long run. Among salient results, short run time-varying inequalities are shown to be larger that long run inequality by a factor of 20% to 80%. Individual permanent heterogeneity explain between 60 to 90% of the variance of wages. Single dimensional heterogeneity explains well those variances at a point in time but not over the whole period or in the long run. Multidimensional heterogeneity is needed and in particular under the form of a horizon individual effect

    Post schooling human capital investments and the life cycle variance of earnings

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    We propose an original model of human capital investments after leaving school in which individuals differ in their initial human capital obtained at school, their rate of return, their costs of human capital investments and their terminal values of human capital at a fixed date in the future. We derive a tractable reduced form Mincerian model of log earnings profiles along the life cycle which is written as a linear factor model in which levels, growth and curvature of earnings profiles are individual-specific. Using panel data from a single cohort of French male wage earners observed over a long span of 30 years, a random effect model is estimated first by pseudo maximum likelihood methods. This step is followed by a simple second step fixed effect method by which individual-specific structural parameters are estimated. This allows us to test restrictions, compute counterfactual profiles and evaluate how earnings inequality over the life-cycle is affected by changes in structural parameters. Under some conditions, even small changes in life expectancy seem to imply large changes in earnings inequality

    Post schooling human capital investments and the life cycle variance of earnings

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    We propose an original model of human capital investments after leaving school in which individuals differ in their initial human capital obtained at school, their rate of return, their costs of human capital investments and their terminal values of human capital at a fixed date in the future. We derive a tractable reduced form Mincerian model of log earnings profiles along the life cycle which is written as a linear factor model in which levels, growth and curvature of earnings profiles are individual-specific. Using panel data from a single cohort of French male wage earners observed over a long span of 30 years, a random effect model is estimated first by pseudo maximum likelihood methods. This step is followed by a simple second step fixed effect method by which individual-specific structural parameters are estimated. This allows us to test restrictions, compute counterfactual profiles and evaluate how earnings inequality over the life-cycle is affected by changes in structural parameters. Under some conditions, even small changes in life expectancy seem to imply large changes in earnings inequality

    Two birds from the early oligocene of Luberon

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    Deux fossiles d’oiseaux du Luberon (France) sont étudiés dans cet article. Ils ont été trouvés dans la formation des calcaires de Vachères (Stampien, Oligocène inférieur), sur les communes de Viens et de Céreste. Le fossile de Viens est rattaché à l’ordre des Charadriiformes et à la famille des Scolopacidae. C’est le plus ancien Scolopacidae décrit en Europe et le deuxième de cet âge dans le Monde. Il confirme que cette famille existait déjà au Paléogène. Le fossile de Céreste est un Threskiornithidae. La présence d’un Threskiornithidae à cette époque en Europe n’est pas surprenante car cette famille existait déjà à l’Éocène moyen de Messel (Allemagne). Ces deux oiseaux vivaient sur les vasières des bords des lacs du Luberon il y a 30 millions d’années.Two fossils of birds are studied in this paper. They come from the Stampian of Luberon in France. They have been found in the formation of calcaires de Vachères in two localities : Viens and Céreste. The fossil from Viens is a Scolopacidae, order Charadriiformes. This fossil is the oldest European record of Scolopacidae and there is only one other Scolopacidae from the same age in the world. So, this fossil confirms that the Scolopacidae existed since the early Oligocene. The fossil from Céreste is a Threskiornithidae. The first reliable record of this family is from the middle Eocene of Messel (Germany), so the record of a Threskiornithidae in the Luberon is not surprising. These two birds lived around the Luberon lakes thirty million years ago

    Simulation à l'aide d'un modèle numérique de terrain des échos de sol détectés par un radar météorologique

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    La possibilité de simuler des cartes d'écho de sol, qui font obstacle à la mesure de la pluie par un radar météorologique, est étudiée en s'appuyant sur l'information topographique fournie par un modèle numérique de terrain. Une carte de visibilité du relief par le faisceau radar pour un site de tir donné est tout d'abord calculée. Cette carte est ensuite convertie en une carte d'indice d'écho, par le biais d'une intégration simplifiée de l'équation fournissant la puissance rétrodiffusée du signal en fonction des caractéristiques de l'antenne émettrice d'une part et de la cible rétrodiffusante d'autre part. La validité des cartes obtenues est analysée à travers une étude de cas ayant pour cadre la campagne de qualification d'un radar hydrométéorologique menée conjointement par le Laboratoire Associé de Météorologie Physique de Clermont-Ferrand et l'Institut de Mécanique de Grenoble sur la région des Cévennes (sud-est de la France). (Résumé d'auteur

    Mutations urbaines et inégalités d'accès aux ressources de la ville : quelques enseignements d'une collecte biographique sur les mobilités à Bogotá (Colombie)

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    Cette communication repose sur certains résultats produits dans le cadre du projet METAL (Métropoles d'Amérique latine dans la mondialisation : reconfigurations territoriales, mobilité spatiale, action publique, sous la direction de F. Dureau), financé dans le cadre Programme ANR/AIRD " Les Suds aujourd'hui ". Cette recherche, qui mobilise une équipe internationale et pluridisciplinaire de 25 chercheurs, porte sur trois métropoles d'Amérique latine, Bogotá, Santiago du Chili et São Paulo. L'objectif est d'étudier les reconfigurations socio-spatiales en cours dans les métropoles d'Amérique latine depuis les années 1980, en particulier l'évolution du peuplement et les nouvelles formes de différenciation sociale à l'intérieur de l'espace urbain. Pour mener cette étude, on combine deux entrées habituellement séparées : par le comportement des habitants (pratiques de l'espace urbain et systèmes de mobilité, depuis les circulations internationales jusqu'aux déplacements quotidiens) et par les différents registres de l'action publique (politique migratoire, aménagement urbain, action sur le logement ou le transport). Il s'agit de comprendre comment le jeu combiné de ces deux facteurs contribue à transformer le modèle métropolitain latino-américain hérité des années 1980. L'approche comparative s'appuie sur une méthodologie commune aux trois villes. Dans chacune d'elles, une analyse à l'échelle métropolitaine est articulée à des études de cas sur des quartiers illustratifs des mutations en cours. Le travail empirique repose sur l'exploitation de micro-données censitaires et sur la production de données nouvelles sur les mobilités, à travers une méthodologie d'enquête originale. L'association des méthodes de la démographie (approche biographique) et de la géographie (SIG, analyse spatiale) permet d'analyser simultanément les dynamiques individuelles et celles des lieux. On se limitera dans cette communication à l'exemple de Bogotá, ville étudiée plus spécifiquement par les auteurs de la communication. Celle-ci portera sur la méthodologie générale de l'enquête et les premiers résultats observés dans une zone choisie pour son caractère emblématique de l'évolution des accessibilités au sein de la capitale colombienne : le secteur de la Calle 80, marqué par un changement radical de l'offre de transport avec la mise en place en 2001 de la première ligne du Transmilenio, et par les mutations urbaines qui l'ont accompagné en matière d'offre de logements et de services. A partir de cet exemple, il s'agira d'une part de contribuer à la réflexion sur les méthodes d'observation des pratiques de mobilité et, d'autre part, de suggérer quelques pistes de réflexion sur l'analyse des inégalités d'accès aux ressources urbaines dans une approche globale et biographique des mobilités. On s'interrogera plus particulièrement sur la manière dont les habitants de ce secteur de Bogota en pleine mutation mobilisent ou non les nouvelles offres de transport, de logement et de services
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