Diseño de un colector de muestras para camiones de transporte de granos

La presente investigación tiene como objetivo principal diseñar un colector de muestras para los camiones que transportan granos, que tiene como finalidad la toma de muestras representativas que debe acercarse más a las exigencias de las normas de muestreo, la cual es una etapa fundamental para evaluar la calidad de los granos. El trabajo está dividido en cuatro capítulos: En el capítulo 1, se presenta los antecedentes de la investigación, en el cual se describen diferentes metodologías de trabajos que tiene el enfoque del desarrollo de máquinas. Las tesis presentadas sirvieron de gran apoyo para la investigación. En el capítulo 2, se desarrolla el marco teórico, que describe las definiciones y conceptos en los cuales se basa la investigación. En el capítulo 3, se presenta la metodología basada en las recomendaciones de la Asociación Alemana de Ingenieros (VDI) 2225, con el título de Metodología de Diseño en Ingeniería, que se rigen pautas que dan la estructura para el diseño del proyecto a realizar. Para luego determinar una alternativa de solución óptima y por último realizar los cálculos de ingeniería necesarios para asegurar el correcto funcionamiento de la máquina. En el capítulo 4, se precisa el análisis de resultados y las discusiones del trabajo de investigación, asimismo la parte estructural se comprobó con el software Ansys-Workbench. En conclusión, el diseño del colector de muestras reduce el tiempo de muestreo y sustituye tareas repetitivas sin interferencia de un operador, esto beneficiaria para un buen control de calidad de los granos (arroz, cebada, soya, etc.)Trabajo de investigaciónCampus Lima Centr

Elaboración de un plan de mantenimiento para incrementar la disponibilidad inherente en el sistema hidráulico de las excavadoras Caterpillar 330BL aplicando la metodología RCM

La presente tesis consistió en la aplicación de la metodología RCM (Reliability Cented Maintenance – Mantenimiento centrado en la confiabilidad) la cual nos permitió aumentar la disponibilidad inherente en el sistema más crítico de las excavadoras CATERPILLAR 330BL. Se identificó el equipo que presenta menor disponibilidad inherente y que sistema presentó la mayor cantidad de fallos con la ayuda de la herramienta de Jack-Knife, se elaboró una matriz de historial de fallas del sistema hidráulico, obteniendo una disponibilidad inherente del 76.15%. Se realizó un cuadro de costos, identificando el impacto económico por perdidas por ineficiencia, el cual el monto supera a los $40.000 desde julio del 2021. Se llevó a cabo la ejecución del análisis de modo y efecto de falla, identificando los fallos funcionales, modo de falla, efecto de falla, consecuencias operativas, costo total por inoperatividad, consecuencias humanas y medio ambiente. Se procedió con la elaboración de la hoja de decisión para identificar las tareas de mantenimiento y proponer tareas, el cual nos ayudó a clasificar las actividades como tarea a condición, tarea de reacondicionamiento cíclico y tarea de sustitución cíclica. En conclusión, se elaboró un programa de mantenimiento considerando el protocolo de fábrica y basado en la metodología RCM. Se logró incrementar la disponibilidad inherente en un 10.6%.Campus Lima Centr