4 research outputs found

    Chemical stabilization of clay soils with lime for use as a subgrade in land roads in the town of Villa Rica

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    El presente trabajo de investigación está enfocado en estudiar el procedimiento de estabilización de suelos arcillosos con cal y determinar el óptimo contenido del estabilizante que asegure un aumento significativo en la capacidad de soporte de la subrasante para pavimentos flexibles. La zona de estudio y de donde se extrajeron las muestras es la localidad de Villa Rica, progresiva 3+000 km de la carretera Oconal-Cedropampa. La cal como agente estabilizante tiene propiedades de absorción de agua y mejora la resistencia de suelos arcillosos mediante el encapsulamiento de partículas de arcilla. Es decir, al interactuar cal con partículas de arcilla se produce un efecto de floculación, creando una doble capa difusa que reduce el potencial de hinchamiento y expansión de los suelos finos y aumentando la resistencia a la penetración. Se realizaron ensayos de granulometría, límites de consistencia, gravedad específica, proctor modificado y el ensayo de CBR para muestras del suelo en estado natural y con porcentajes de 9 %, 15% y 21% de cal. También, se realizó la clasificación de suelos mediante el método AASHTO Y SUCS para complementar los cálculos necesarios. El porcentaje óptimo de cal hallado fue 15%, con lo que se logra incrementar el valor del CBR del suelo de 3.3% a 5.9%.Además, se realiza un análisis comparativo de costos del diseño de la estructura de pavimento. En donde, se modela el pavimento sobre una subrasante en estado natural y otra en estado mejorado con el óptimo porcentaje de cal hallado.The present research work is focused on study the stabilization procedure of clay soils with lime and determine the optimum content of the stabilizer that ensures a significant increase in the support capacity of the subgrade for flexible pavements. The study zone and where the samples were extracted is the town of Villa Rica, progressive 3 + 000 km from the Oconal-Cedropampa highway. Lime as a stabilizing agent has water absorption properties and improves the resistance of clay soils by encapsulating clay particles. That is, when lime interacts with clay particles, a flocculation effect is produced, creating a diffuse double layer that reduces the potential for swelling and expansion of fine soils and increasing the penetration resistance. It has been made granulometry test, sedimentation, consistency limits, specific gravity, modified proctor and the CBR test for soil samples in the natural state and with percentages of 9%, 15% and 21% lime. In addition, has been made soil classification by the method of the AASHTO and SUCS method to complement the necessary calculations. The optimal percentage of lime found was 15%, which increases the CBR value of the soil from 3.3% to 5.9%.In addition, has been made a comparative cost analysis of the pavement structure design was performed, where a design was modeled on a subgrade in the natural state and another in an improved state with the optimum percentage of lime found.Tesi

    Chemical stabilization of clay soils with lime for use as a subgrade in land roads in the town of Villa Rica

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    The present research work is focused on study the stabilization procedure of clay soils with lime and determine the optimum content of the stabilizer that ensures a significant increase in the support capacity of the subgrade for flexible pavements. The study zone and where the samples were extracted is the town of Villa Rica, progressive 3 + 000 km from the Oconal-Cedropampa highway. Lime as a stabilizing agent has water absorption properties and improves the resistance of clay soils by encapsulating clay particles. That is, when lime interacts with clay particles, a flocculation effect is produced, creating a diffuse double layer that reduces the potential for swelling and expansion of fine soils and increasing the penetration resistance. It has been made granulometry test, sedimentation, consistency limits, specific gravity, modified proctor and the CBR test for soil samples in the natural state and with percentages of 9%, 15% and 21% lime. In addition, has been made soil classification by the method of the AASHTO and SUCS method to complement the necessary calculations. The optimal percentage of lime found was 15%, which increases the CBR value of the soil from 3.3% to 5.9%.In addition, has been made a comparative cost analysis of the pavement structure design was performed, where a design was modeled on a subgrade in the natural state and another in an improved state with the optimum percentage of lime found.TesisEl presente trabajo de investigación está enfocado en estudiar el procedimiento de estabilización de suelos arcillosos con cal y determinar el óptimo contenido del estabilizante que asegure un aumento significativo en la capacidad de soporte de la subrasante para pavimentos flexibles. La zona de estudio y de donde se extrajeron las muestras es la localidad de Villa Rica, progresiva 3+000 km de la carretera Oconal-Cedropampa. La cal como agente estabilizante tiene propiedades de absorción de agua y mejora la resistencia de suelos arcillosos mediante el encapsulamiento de partículas de arcilla. Es decir, al interactuar cal con partículas de arcilla se produce un efecto de floculación, creando una doble capa difusa que reduce el potencial de hinchamiento y expansión de los suelos finos y aumentando la resistencia a la penetración. Se realizaron ensayos de granulometría, límites de consistencia, gravedad específica, proctor modificado y el ensayo de CBR para muestras del suelo en estado natural y con porcentajes de 9 %, 15% y 21% de cal. También, se realizó la clasificación de suelos mediante el método AASHTO Y SUCS para complementar los cálculos necesarios. El porcentaje óptimo de cal hallado fue 15%, con lo que se logra incrementar el valor del CBR del suelo de 3.3% a 5.9%.Además, se realiza un análisis comparativo de costos del diseño de la estructura de pavimento. En donde, se modela el pavimento sobre una subrasante en estado natural y otra en estado mejorado con el óptimo porcentaje de cal hallado

    Análisis Estructural I - CI10 - 202102

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    Descripción Es un curso de Ingeniería Civil de Estructuras, obligatorio, que sirve para abordar el análisis de estructuras isostáticas e hiperestáticas formadas por barras sobre las que pueden actuar cargas fijas y móviles. Estos conocimientos permiten calcular las fuerzas interiores y los desplazamientos en las estructuras formadas por barras, aspectos necesarios para el diseño posterior de las mismas. Propósito El curso busca que el estudiante aplique los principios básicos del análisis de estructuras formadas por barras y los fundamentos teóricos de los mismos. El curso contribuye con el desarrollo de la competencia general de Razonamiento Cuantitativo a nivel de logro 2, y la competencia específica 1 de ABET: Resolución de Problemas a nivel de logro 2. Así mismo, el curso cuenta con el prerrequisito de Mecánica de Materiales

    Ingeniería Sismo-Resistente - CI183 - 202102

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    Descripción Curso de Especialidad en la Carrera de Ingeniería Civil de carácter teórico práctico dirigido a los estudiantes de 8vo Ciclo. El curso Ingeniería Sismo-Resistente realiza una profunda exploración sobre los conceptos fundamentales del Fenómeno Sísmico y la Dinámica de Estructuras. Estos conceptos son fundamentales para el desarrollo y diseño de Proyectos de Ingeniería, además de su modelamiento en las TIC. Varias de las actividades buscan crear consciencia de los efectos del sismo y la posibilidad de reducirlos a partir de los temas tratados. Propósito El curso contribuye con el desarrollo de la Competencia general de Manejo de la información y la competencia específica 2 de ABET "Diseño". Así mismo, el curso busca que el estudiante reconozca, explique y aplique los principios básicos del fenómeno sísmico y los fundamentos teóricos de la dinámica de estructuras para el análisis de modelos de sistemas representados por uno o varios grados de libertad discretos. Además, usa la normativa vigente en Perú para el análisis y diseño sísmico de las estructuras tipo edificación.
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