Challenges in Survey Research

While being an important and often used research method, survey research has been less often discussed on a methodological level in empirical software engineering than other types of research. This chapter compiles a set of important and challenging issues in survey research based on experiences with several large-scale international surveys. The chapter covers theory building, sampling, invitation and follow-up, statistical as well as qualitative analysis of survey data and the usage of psychometrics in software engineering surveys.Comment: Accepted version of chapter in the upcoming book on Contemporary Empirical Methods in Software Engineering. Update includes revision of typos and additional figures. Last update includes fixing two small issues and typo

Täysalumiinirakenne suuressa yksirunkolaivassa

Tässä työssä on tutkittu täysalumiinisen suuren yksirunkolaivan rakenteen erityispiirteitä. Esimerkkilaivan pääkaari mitoitettiin DNV:n (Det Norske Veritas) nopeiden laivojen sääntöjen mukaan. Työssä keskityttiin väsymislaskentaan ja matkustajakansien jäykisteoptimointiin. Värähtelytarkastelut rajattiin työn ulkopuolelle. Jäykistevertailussa bulbijäykistettä verrattiin hattujäykisteeseen. Jäykisteitä verrattiin kahdessa eri kuormitustapauksessa kahdella eri jänteellä ja tulokset esitetään pinta-alapainoina jäykistejaon funktiona. Stabiliteettitarkastelut tehtiin DNV:n "Classification Notes - buckling strength analysis" ohjeen mukaisesti. Työssä käytetyt materiaaliarvot ovat lähitulevaisuuden tavoitearvoja. Tuloksia voidaan hyödyntää kustannusoptimoinnissa valittaessa jäykistetyyppiä ja -jakoa. Rakenteiden väsymistä tarkasteltiin DNV:n "Fatigue Assessment of Ship Structures" -ohjeen mukaisesti. Kuormitusspektri johdettiin maksimikuormista ja sen oletettiin noudattavan Weibull-jakaumaa. Vaurion kumuloitumiseen käytettiin Palmgren-Minerin sääntöä. Esimerkkilaivan pohjalevyn jäykisteiden sekundäärijännitysten määrittämiseksi luotiin osalaivan elementtimalli. Väsymiskestävyys laskettiin kahdessa kohdassa pääkaarta ja tulokset esitetään väsymisikänä jännityskonsentraatiokertoimen funktiona. Väsymisanalyysin tuloksia voidaan käyttää suuren yksirunkoisen alumiinilaivan toteuttamiskelpoisuuden arviointiin. Kuormituksissa on suuria epävarmuustekijöitä ja ne riippuvat merkittävästi valittavasta reitistä ja operointiprofiilista. Kuormitusspektrin tarkempaa määrittämistä suositellaan ennen lopullisten johtopäätösten tekemistä