Optimización del funcionamiento equipos auxiliares en una planta de ciclo combinado durante la operación del turbogrupo desacoplado de la red

En este trabajo final de carrera (licenciatura de máquinas navales) se ha tratado de reflejar el principio de funcionamiento de los ciclos combinados con una explicación teórica de los principales ciclos (Rankine y Brayton) y sus mejoras, en los cuales se basa. Posteriormente una pequeña pincelada de las principales operaciones que se llevan a cabo de una planta de esta tecnología. A continuación, se realiza un resumen de las otras posibilidades a nivel tecnológico para generar electricidad, ya que con estas compite o puede llegar a competir en un futuro próximo. Después del resumen tecnológico nos adentramos en cómo se realiza la casación en el mercado eléctrico y de cuales han sido las causas posibles para que las centrales de ciclo combinado se han quedado con una pequeña porción de toda la electricidad generada en España en estos pasados años. Derivado de la operativa de estas centrales, en los casos más favorables donde solo se utilizan para cubrir las puntas de consumo necesarias y quedan paradas durante los “valles” (periodos de bajo consumo ya sean diarios o fines de semana), la necesidad de establecer unos criterios para operar los sistemas auxiliares al tren de potencia durante esos paros (ciclados). Y su cálculo económico. Para finalizar, esos paros de equipos, también influye en una menor acumulación de horas y así pues, los periodos entre mantenimientos también pueden ser extendidos. Se acompaña de una estimación teórica económica del ahorro que supone