Lawson criterion for ignition exceeded in an inertial fusion experiment

For more than half a century, researchers around the world have been engaged in attempts to achieve fusion ignition as a proof of principle of various fusion concepts. Following the Lawson criterion, an ignited plasma is one where the fusion heating power is high enough to overcome all the physical processes that cool the fusion plasma, creating a positive thermodynamic feedback loop with rapidly increasing temperature. In inertially confined fusion, ignition is a state where the fusion plasma can begin "burn propagation" into surrounding cold fuel, enabling the possibility of high energy gain. While "scientific breakeven" (i.e., unity target gain) has not yet been achieved (here target gain is 0.72, 1.37 MJ of fusion for 1.92 MJ of laser energy), this Letter reports the first controlled fusion experiment, using laser indirect drive, on the National Ignition Facility to produce capsule gain (here 5.8) and reach ignition by nine different formulations of the Lawson criterion

New surgical progress in urinary and fecal incontinence

La chirurgie des incontinences urinaire et fécale reste la solution de dernier recours lorsque les techniques rééducatives et médicamenteuses ont échoué ou sont inexistantes. Cette chirurgie a beaucoup évolué dans les dernières années, autant dans sa conception que dans ses modalités. Les raisons en sont multiples : la demande des patientes a changé, la connaissance des mécanismes physiopathologiques a évolué, la technologie est en progrès constant. La demande de soins a fortement évolué dans le sens d'une demande grandissante de qualité de vie, parallèle à la longévité croissante des patientes et à leur activité physique professionnelle et sportive dopée par l'image de la femme idéale répandue par les médias. Ainsi, la femme de 50 ans sédentaire sans emploi des années 50 et 60, attendant son mari à la maison, peu incommodée par une incontinence à l'effort puisqu'elle n'a pas à en faire, a été remplacée par la cadre supérieure hyperactive du nouveau millénaire qui va trouver intolérable de perdre quelques gouttes d'urine en faisant de l'aérobic. La physiopathologie progresse avec les nouvelles considérations sur l'anatomie fonctionnelle, favorisées par les techniques d'investigation sur le cadavre (diaphanisation, IRM...) et sur le vivant (IRM dynamique). Les concepts de fixation, suspension, ligamentopexie, myorraphie, etc., sont ainsi abandonnés au profit de techniques de réparation sans tension, de correction de l'axe vaginal ou rectal. La technologie, notamment en ce qui concerne les prothèses, progresse dans nos disciplines. Les prothèses, déjà tellement admises dans d'autres spécialités (comme l'orthopédie, la chirurgie vasculaire, la chirurgie de la paroi abdominale. la chirurgie esthétique et réparatrice), font irruption dans la chirurgie périnéale depuis moins de 10 ans. Et si pour l'instant, l'heure est à l'utilisation des prothèses existantes, l'avenir proche va apporter une génération de matériaux spécifiques adaptés au cahier des charges de la chirurgie vaginale. L'utilisation de ces prothèses va permettre de simplifier les techniques chirurgicales, de les rendre de moins en moins agressives, de diminuer douleur et morbidité per et post opératoires. Deux nouveautés chirurgicales méritent d'être évoquées ici : l'abord transobturateur dans l'incontinence urinaire à l'effort et l'abord infracoccygéal translévatorien dans certaines formes de dyschésie pouvant être accompagnées d'incontinence fécale

ILL experimental reports and theory college activities 1986

SIGLECNRS RP 350 (50) / INIST-CNRS - Institut de l'Information Scientifique et TechniqueFRFranc

COMPILE - A Generic Benchmark Case for Predictions of Marine Pile-Driving Noise

© 2016 IEEE.The prediction of underwater noise emissions from impact pile driving during near-shore and offshore construction activities and its potential effect on the marine environment has been a major field of research for several years. A number of different modeling approaches have been suggested recently to predict the radiated sound pressure at different distances and depths from a driven pile. As there are no closed-form analytical solutions for this complex class of problems and for a lack of publicly available measurement data, the need for a benchmark case arises to compare the different approaches. Such a benchmark case was set up by the Institute of Modelling and Computation, Hamburg University of Technology (Hamburg, Germany) and the Organisation for Applied Scientific Research (TNO, The Hague, The Netherlands). Research groups from all over the world, who are involved in modeling sound emissions from offshore pile driving, were invited to contribute to the first so-called COMPILE (a portmanteau combining computation, comparison, and pile) workshop in Hamburg in June 2014. In this paper, the benchmark case is presented, alongside an overview of the seven models and the associated results contributed by the research groups from six different countries. The modeling results from the workshop are discussed, exhibiting a remarkable consistency in the provided levels out to several tens of kilometers. Additionally, possible future benchmark case extensions are proposed