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    Design Study for a Virtual Work Station for Aerodrome Air Traffic Service Officers

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    Design Study for a Virtual Work Station for Aerodrome Air Traffic Service Officer

    High-power diode lasers for direct applications

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    Designstudie zu einem virtuellen Remote-AFIS Arbeitsplatz

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    Angetrieben von der Notwendigkeit der Kosteneffizienz und der Erhöhung des Levels der Flugverkehrsdienste (ATS) wurde in den letzten Jahren das "Remote Tower"-Konzept entwickelt und umgesetzt. Durch die Übertragung eines Videostreams vom Flughafen zu einem anderen Standort ermöglicht es die Bereitstellung von ATS von einem zentralen Remote Tower Center aus, wo wertvolle Ressourcen gebĂŒndelt und effizienter genutzt werden können. Die Darstellung der Videostreams wird in der Regel ĂŒber große Panoramamonitore realisiert, könnte aber aus Kostenund PlatzgrĂŒnden fĂŒr bestimmte AnwendungsfĂ€lle auch ĂŒber eine Virtual-Reality-Brille erfolgen. In dieser Designstudie werden mögliche Konzepte fĂŒr die Benutzerschnittstelle einer solchen Virtual-Reality-Umgebung untersucht. Ziel war es, einen kompletten Tower-Arbeitsplatz fĂŒr eine Virtual-Reality-Umgebung zu entwerfen. Die bisherige Forschung hat sich vor allem auf die Darstellung der Außensicht und erste Interaktionskonzepte bezogen. Durch ein kontextuelles Interview mit einer ATS-Offizierin und eine anschließende Nutzungskontextanalyse wurden Anforderungen an das System definiert. Als Ergebnis wurde eine grundlegende Designstruktur eines Tower-Arbeitsplatzes in VR in Form von Mock-Ups entwickelt. Das Design und sein Interaktionskonzept wurden in einer Nutzerbefragung mit sehr positivem Feedback von ATS-Offizier*innen getestet. In weiteren Studien wird eine Umsetzung der Prototypen in VR angestrebt und weiter evaluier

    High-Power Diode Laser Systems for Direct Applications

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