A preparação para o ENEM em tempos de estudo remoto: estratégias do UPT UEFS / The preparation for ENEM in times of remote study: UPT UEFS' strategies

Considerando o contexto extraordinário de pandemia e distanciamento social vivenciado em 2020 e cientes da importância do Programa Universidade Para Todos (UPT) para a juventude baiana, a Coordenação do UPT UEFS (Universidade Estadual de Feira de Santana), juntamente com a Gestão da UEFS, acolheu a proposta da Secretaria de Educação do Estado da Bahia (SEC-BA) de cooperar com a Rede Colaborativa da Educação Básica, através do projeto “UPT Estude em Casa”.  Com a colaboração voluntária de docentes e discentes da Graduação e Pós-Graduação da UEFS de diversos cursos e visando a manutenção de uma rotina de estudos de discentes que estão se preparando para o ENEM, esse Projeto, através de uma plataforma, disponibilizou planos de estudos semanais e materiais diversos como dicas de como estabelecer uma rotina de estudos em casa e de orientação profissional, videoaulas, lives, cartilhas, slides com áudios de aulas, materiais didáticos, links de sites com foco no ENEM, bibliotecas e museus virtuais, podcasts, dentre outros. O presente artigo se propõe a apresentar as estratégias didático-pedagógicas e técnico-administrativas do UPT UEFS -2020 para executar este projeto. Pretende-se, assim, dar visibilidade ao rico trabalho produzido, bem como evidenciar possibilidades  de baixo custo e grande amplitude para auxiliar os jovens na preparação para o ENEM em tempos de pandemia.

Estado da arte sobre a psicologia do trânsito e a educação / State of the art on traffic psychology and education

A prática contemporânea da Psicologia no contexto do trânsito brasileiro assume uma perspectiva interdisciplinar. O presente artigo parte da ideia que o trânsito é um fenômeno social, assim sendo, a elaboração de métodos educativos deve promover a reflexão sobre as questões culturais relacionadas a promoção de segurança nesse contexto. Buscou-se analisar e discutir a produção acadêmica no campo da Psicologia do Trânsito e da Educação, publicados nas bases de dados digitais scielo.br (Scientific Electronic Library Online) e pepsic.bvsalud.org (Portal de Periódicos Eletrônicos de Psicologia). A partir de levantamento nas referidas bases de dados, utilizando os descritores “psicologia”, “trânsito” e “educação” foram encontrados quatro artigos no scielo.br e cinco artigos no pepsic.bvsalud.org. Os estudos foram analisados e refletidos segundo os critérios: data de publicação, autoria, filiação institucional, objeto de estudo, enfoques teórico/metodológico e conclusões. A fim de verificar o crescimento e a atualização da produção científica, de suas características e lacunas, além de socializar o conhecimento produzido através das pesquisas já publicadas, optou-se pela metodologia Estado da Arte. Por meio da análise dos artigos, percebeu-se que apesar da pesquisa ter sido realizada no ano de 2021, os artigos foram publicados no período de 1986 a 2015. Os autores concebem que a prática educativa relacionada a Psicologia deve levar em consideração o trânsito como uma questão social, destaca a importância de as práticas psicológicas dialogarem com outras áreas de conhecimento e da necessidade implementação de políticas públicas que envolvam a educação para redução de acidentes no trânsito. A presente pesquisa foi realizada em duas importantes bases de dados, por isso considera-se um quantitativo restrito sobre o tema. Sobre a abordagem metodológica, apenas dois estudos não são revisão de literatura, assim alerta para a necessidade de desenvolver pesquisas empíricas que possam avaliar a importância, os tipos de estratégias e o progresso das práticas educativas que devem ser implementadas ou que já foram desenvolvidas. Foi notório que pouco se tem produzido com o foco na esfera da educação básica. Contudo, conclui-se que para a realização de ações educativas que possam envolver a população desde da infância, de forma contínua e sem interrupção, até a fase adulta é necessário que haja implementação de política nos níveis federal, estadual e municipal. Por fim, sugere que a Psicologia oferece subsídio para a compreensão dos aspectos sociais, culturais e subjetivos envolvidos na inter-relação homem e trânsito