Velas enfunadas cortam a baía: propriedade, liberdade e relações de trabalho entre remadores e barqueiros no Rio de Janeiro (c.1830-c.1850)

This article analyses the maritime labour market in Rio de Janeiro's Bay between the 1830s and 1850s; investigates the workers, rowers, and boatmen of rowing and sailing boats involved in transporting people and goods between the city's beaches. The objective is to problematize the tight separation between property and work and reflect on the forms of coercion and compulsion that compelled them to work in the nineteenth century. Thus, the objective is also to propose a reflection on the different meanings that this process had for whites and non-whites, enslaved, freed, and “free”.Este artigo analisa o mercado de trabalho marítimo na baía do Rio de Janeiro entre os anos 1830 e 1850; investiga os trabalhadores, remadores e barqueiros, envolvidos no transporte de pessoas e mercadorias entre as praias da cidade que atuavam em embarcações a remo e a vela. Objetiva-se problematizar a separação estanque entre propriedade e trabalho e refletir sobre as formas de coerção e compulsão que os impeliam a trabalhar. Dessa forma, objetiva-se, também, propor uma reflexão sobre os significados distintos que esse processo tinha para brancos e não-brancos, escravizados, libertos e “livres”

Sobre as águas da Guanabara: transporte e trabalho no Rio de Janeiro do século XIX (1835-1845)

Esta pesquisa analisa o mundo do trabalho dos remadores e dos barqueiros que exerciam suas atividades no litoral da cidade do Rio de Janeiro na primeira metade do século XIX, entre os anos de 1835 a 1845. Analisa, também, as relações desses trabalhadores com a Câmara Municipal e com as outras instituições, imperiais ou leigas, que normatizavam e controlavam o mundo do trabalho durante o Oitocentos e como essas mesmas instituições serviram aos trabalhadores marítimos nas suas estratégias de defesa de direitos e na luta diária por cidadania e pela sobrevivência. As instituições municipais e imperiais vinham, gradativamente, agindo no sentido de aumentar o controle sobre os cidadãos e, principalmente, regular e submeter a força de trabalho disponível, fosse escravizada ou “livre”. É objeto desta pesquisa, outrossim, investigar a introdução do vapor nos transportes marítimos e demonstrar como esse processo não foi automático e dicotômico, rompendo com a ideia de transição ainda persistente na história dos transportes carioca.190 p

Effects of Pyramid Resistance-Training System with Different Repetition Zones on Cardiovascular Risk Factors in Older Women: A Randomized Controlled Trial

This study analyzed the effects of the pyramidal resistance training (RT) system with two repetition zones on cardiovascular risk factors in older women (>= 60 years old). Fifty-nine older women were randomly assigned in three groups: non-exercise control (CON,n= 19), narrow-pyramid system (NPR,n= 20), and wide-pyramid system (WPR,n= 20). Training was performed for eight weeks (eight exercises for the whole-body, 3x/week) in which NPR and WPR performed three sets of 12/10/8 and 15/10/5 repetitions, respectively. Regional body fat was estimated by dual-energy X-ray absorptiometry, and blood parameters related to glycemic, lipid, and inflammatory profiles were assessed. After the training period, although no difference was observed for the magnitude of the changes between NPR and WPR, significant group by time interactions indicated benefits with RT compared to CON for reducing body fat (mainly android body fat; -7%) and improving glucose, HDL-C, LDL-C and C-reactive protein (p< 0.05). Composite z-score of cardiovascular risk, created by the average of the intervention effects on the outcomes, indicate similar responses between NPR and WPR, differing from CON (p< 0.001). Results indicate that both the repetition zones of the pyramidal RT reduced similarly the cardiovascular risk in older women