L’embouteillage dans Les Grandes Villes de L’Afrique de L’ouest et ses Problemes : Cas de Cotonou au Benin

La présente étude axée sur le thème « L’embouteillage dans les grandes villes de l’Afrique de l’Ouest et ses problèmes: cas de Cotonou au Bénin » a pour objectif d’étudier les causes et les conséquences économiques et socio-environnementales de la congestion au niveau des grandes artères de la capitale administrative du Bénin surtout aux heures de pointe. Et pour y parvenir, la collecte des données a été effectuée à travers la recherche documentaire, l’observation directe et participative, l’entretien et l’enquête de terrain. Après le traitement des données, l’analyse des résultats est réalisée suivant le modèle PEIR (Pression, Etat, Impacts, Réponse). En effet, de ces différents résultats, il résulte que la concentration des services administratifs dans la ville de Cotonou, l’exode rural, la défection du réseau routier et la prolifération des engins à deux roues dans ce milieu d’étude constituent les principales causes de l’embouteillage communément appelé « Go Slow » avec pour pôle principal, le carrefour d’Akossombo. Cette situation occasionne de graves préjudices non seulement à l’environnement mais également aux populations du Bénin. Au nombre de ces nuisances, figurent entre autres, la perte de temps et par ricochet d’importantes recettes financières sans oublier la baisse du Produit Intérieur Brut (PIB) pour l’Etat béninois ainsi que pour les entreprises et les sociétés. A toute cette vague de conséquences, s’ajoutent la pollution atmosphérique et sonore, le développement persistant de certaines pathologies comme les céphalées, les infections respiratoires aiguës, le cancer des poumons, le stress, etc. Enfin, pour réduire un tant soit peu les différents problèmes relatifs à ce phénomène dans la ville de Cotonou au sud du Bénin, il importe que les autorités à divers niveaux pensent à la construction de nouvelles infrastructures routières, la délocalisation des services administratifs, des entreprises et sociétés vers des villes secondaires, la subvention des véhicules neufs, la création et l’encouragement du transport en commun, etc.Mots-clés: Cotonou-Embouteillage- Economie-Environnement-Santé-SolutionsEnglish AbstractThis study focused on “”The congestion in the major cities of West Africa and its problems: Case Cotonou in Benin”aims to study the causes and socio-economic and environmental consequences of the congestion at the major arteries of the administrative capital of Benin especially during peak hours. And to achieve this, the data collection was conducted through desk research, direct and participatory observation, interview and field survey. After data processing, analysis of results is carried out following the PEIR model (Pressure, State, Impact, Response). Indeed, these different results, it follows that the concentration of administrative services in the city of Cotonou, the rural exodus, the defection of the road network and the proliferation of two wheeled vehicles in this study environment are the main causes bottling commonly called “Go Slow” with the main pole, the crossroads Akossombo. This situation causes serious harm not only the environment but also to the people of Benin. Among these nuisances, include among others the loss of time and in turn significant financial revenue not to mention the decline in Gross Domestic Product (GDP) for the State of Benin and for companies and societies. A whole wave of consequences, add air and noise pollution, the continuing development of certain diseases such as headaches, acute respiratory infections, lung cancer, stress, etc. Finally, to reduce a little bit different problems related to this phenomenon in the city of Cotonou in southern Benin, it is important that the authorities at various levels think about the construction of new road infrastructure, outsourcing of administrative services, businesses and companies to secondary cities, the grant of new vehicles, the creation and promotion of public transportation, etc.Keywords: Cotonou Embouteillage--Economy-Environment-Health-So