Sheehan's syndrome with pancytopenia: a case report and review of the literature

<p>Abstract</p> <p>Introduction</p> <p>Sheehan's syndrome is defined by varying degrees of anterior pituitary deficiency due to postpartum ischemic necrosis of the pituitary gland after massive bleeding. It is a rare disorder in western countries and even in Tunisia. Hematologic abnormalities such as normochromic anemia have been reported in these patients. However, pancytopenia is rarely observed.</p> <p>Case presentation</p> <p>We describe the case of a 48-year-old Tunisian woman with features of hypopituitarism. Laboratory tests showed pancytopenia that was completely reversed after adequate hormone replacement.</p> <p>Conclusion</p> <p>Clinicians should consider the possibility of hypopituitarism as a cause of pancytopenia. This is an original case report that is of interest to hematologists, who should be aware of Sheehan's syndrome as a treatable etiology of pancytopenia for women.</p

Analyse tribologique du rôle de constituants dans les performances de matériaux composites organiques pour garnitures de frein

Le rôle des constituants au sein des matériaux de friction pour garniture de frein est encore mal connu du fait, d une part de la complexité des formulations de ces matériaux composites organiques, d autre part de la sollicitation induite par le freinage qui engendre de multiples phénomènes physiques. Il s avère donc particulièrement difficile d établir les liens entre la composition d une garniture et ses performances. Les travaux ont concerné une garniture de frein industrielle pour véhicule poids lourd. Une étude préalable a été réalisée du point de vue de sa microstructure et de ses constituants, de ses propriétés, de son élaboration et de ses performances en freinage. La démarche expérimentale adoptée a reposé sur le développement i) d une formulation modèle , déduite de la formulation industrielle par simplification de la composition, ii) d un essai d usure représentatif de sollicitations de freinage, pour aborder le fonctionnement tribologique des constituants dans une configuration simplifiée. Deux constituants ont été plus particulièrement étudiés, des particules de laiton et des fibres de verre introduites dans la formulation modèle prise en référence. L analyse des performances a porté sur la compréhension des liens entre les mécanismes de frottement et d usure, la microstructure et les propriétés des matériaux et leur comportement tribologiqueThe role of the constituents within friction materials for brake lining still largely unknown due to the complexity of these organic composite formulations and to the induced solicitation by braking which generates multiple physical phenomena. Therefore, it is especially difficult to establish the relationship between the composition of a brake lining and its performance. The work has concerned an industrial brake lining for heavy vehicle. A preliminary study was conducted in terms of its microstructure, constituents, properties, elaboration and its braking performance. The experimental approach was based, on the one hand, on the development of a model formulation, derived from the simplification of the industrial one and, on the other hand, on a specific wear test representative of braking solicitations, to take up the tribological behaviour of constituents in the framework of a simplified configuration. Brass particles and glass fibres have been particularly studied, introduced into the model formulation taken as a reference. The analysis of performance has focused on understanding the relationship between friction and wear mechanisms, microstructure and properties of materials, and their tribological behaviourVILLENEUVE D'ASCQ-ECLI (590092307) / SudocSudocFranceF

Obésité, activité physique et temps de sédentarité chez des adolescents scolarisés, âgés de 15 à 18 ans de la ville de Sfax (Tunisie)

Introduction: Le but de notre étude était d'évaluer la prévalence du surpoids et de l'obésité chez des adolescents scolarisés dans la ville de Sfax mais aussi, d'étudier son association avec le temps de sédentarité et l'activité physique (AP). Méthodes: La population étudiée était composée de 1695 adolescents âgés de 15-18 ans. Tous les participants avait rempli un questionnaire porté sur leurs activités physiques et temps de sédentarité, donné lors d'un entretien direct. Le niveau d'AP était évalué avec l'International Physical Activity Questionnaire (IPAQ) version courte. Résultats: Notre étude comportait 43,7% de garçons et 56,3% de filles. L'âge moyen était de 16,78 ± 1, 1 an. Dans notre échantillon, 23,4% des adolescents étaient en surpoids ou obèses. Le score de l'IPAQ nous a montré que le niveau d'AP de nos participants était faible dans 6,4%, modéré dans 65,4% et élevé dans 28,2% des cas. Nos résultats avaient démontré que l'augmentation du temps de sédentarité (plus de 2 h / jour) est associée à une augmentation significative de l'indice de masse corporelle (IMC) et du tour de taille (TT) (P &lt;0,001). Alors qu'un niveau d'AP élevé et/ou la participation aux séances d'AP structurées dans le cadre scolaire et hors scolaire est accompagnée par une diminution significative de l'IMC et du TT (P &lt;0,001). Conclusion: Nos résultats apportent une preuve supplémentaire sur la nécessité de promouvoir la vie active chez les jeunes Tunisiens.Pan African Medical Journal. 2015; 2

Comparative investigation of scratch resistance and tribological performance of Ni–B–TiO2 composite coatings prepared by conventional and novel processing methods

Ni–B–TiO2 composite coatings were elaborated by conventional and novel methods. While the first one was designed using TiO2 powder, the second was prepared by adding TiO2 sol in the bath solution. A comparative study between both coatings was performed in terms of microstructure, adhesion strength and wear resistance. To achieve a systematic study, various characterization tests were carried out, including Scanning Electron Microscopy (SEM), X-Ray Diffraction (XRD), microhardness test, progressive load scratch test, reciprocating sliding test and multi-pass scratch test. The results showed that the TiO2 structure (crystalline or amorphous) has extensively changed the microstructure of Ni–B matrix. Furthermore, it was proven that the novel process provided superior scratch response and better wear resistance of the Ni–B deposit since it offers a compact structure. Nevertheless, the traditional method yielded to porous one, thus leading to mediocre mechanical properties of the same coating

Les déterminants de la divulgation des informations financières via Internet adoptée par les entreprises tunisiennes : une démarche qualitative et quantitative

International audienceThe purpose of this paper is to examine the different practices and determinants of disclosure of financial information by Tunisian companies. The methodology is based on qualitative approach, using the interviews, and quantitative approach using a logistical regression. The results reveal that the majority of companies that opt for information disclosure are either listed companies or financial institutions. The obstacles affecting the decision of disclosure concern the family-owned form of the Tunisian companies and the increased competition characterizing some sectors. Firms that diffuse the detail information on the Internet are firms that are leaders on the market and are not family-owned.L'objectif de cet article est d'examiner, en absence de toute réglementation contraignante, les différentes pratiques de divulgation financière sur Internet chez les entreprises tunisiennes et de déterminer les facteurs de cette divulgation volontaire. En suivant une démarche qualitative basée sur les entretiens et une démarche quantitative basée sur une régression logistique, les résultats ont montré que la plupart des entreprises tunisiennes n'ont pas l'habitude de divulguer leurs informations financières sur Internet. Le statut de cotation et le secteur d'activité sont les principaux facteurs qui les poussent à le faire. Celles qui divulguent des informations complètes sur leurs sites sont des sociétés ouvertes et ayant une position de leader sur le marché

Brass in brake linings: Key considerations for its replacement

International audienceFollowing the ban of its use in brake linings, asbestos has been replaced by various materials based on industrial feedback and trial and error, but without any real understanding of how it affects contact during braking. As copper too will be prohibited in a few years' time, we set out to study the influence of one of its alloys, namely brass. A simplified brass-containing material was developed for this purpose. This material has an anisotropic microstructure and consequently exhibits anisotropic mechanical behavior and increased thermal diffusivity. It displays good tribological behavior at moderate and high temperatures. A surface analysis shows that the contact area is very effective at trapping third bodies and developing secondary plateaus, which provide good conditions for stabilizing friction to a high degree, even at high temperatures

Simplified brake lining formulations for analysis of brass and glass fiber effect on wear behavior

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Corrélation entre les mécanismes de frottement activés en essais d'usure et de freinage

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