Arquitectura en Momentos de Revolución. Consideraciones para una Movilidad Universal en el Espacio Público del Sector Histórico de Popayán, Colombia.

On January 15, 1537, the city of Popayán, Colombia, was founded; today is possible to go back in time thanks to the conservation of its historic sector, which due to its colonial value, is considered one of the most representatives of Latin America; however, that value of yesteryear is the reason why it is perceived to be a sector without universal accessibility, which marginalizes people with disabilities or reduced mobility. An intelligent model of accessibility for public space is built within the emerging boom of smart cities, allowing it to transcend from urban and architectural barriers to communication, understanding, and attitudinal barriers covering the entire range of accessibility. When applied to the context of the historic sector of Popayán, it allows us to measure universal accessibility obtaining a result long way to go to get a universally accessible city and community. Finally, with the identification of the deficiencies of accessibility in the sector, technological strategies developed by the fourth industrial revolution have been proposed to encompass a comprehensive solution to the problems of the city; and, as architect designers of public space, and actors in territorial developing, we must know it, to acquire the relevant competences associated with the social changes that this revolution brings with it.El 15 de enero de 1537 se fundó la ciudad de Popayán, Colombia; hoy es posible retroceder en el tiempo gracias a la conservación de su sector histórico, el cual por su valor colonial es considerado uno de los más representativos de América Latina, sin embargo, ese valor de antaño es la razón por la que se percibe que es un sector sin accesibilidad universal, que margina a las personas con discapacidad o movilidad reducida. Dentro del auge emergente de ciudades inteligentes se construye un modelo de accesibilidad inteligente para el espacio público, este permite trascender de las barreras urbanas y arquitectónicas a las de comunicación, comprensión y actitudinales, abarcando todo el rango de la accesibilidad. Al aplicarlo al contexto del sector histórico de Popayán permite medir la accesibilidad universal, obteniendo como resultado que hay un camino largo por recorrer para conseguir una ciudad y comunidad accesible universalmente. Finalmente, con la identificación de las deficiencias de accesibilidad del sector, se plantean estrategias tecnológicas que la cuarta revolución industrial ha permitido desarrollar para abarcar una solución integra a las problemáticas de la ciudad, y que, como arquitectos diseñadores del espacio público y actores importantes del desarrollo territorial, debemos conocer, para adquirir las competencias correspondientes asociadas a los cambios sociales que trae consigo esta revolución