Evaluating strategic environmental assessment in the Netherlands: Content, process and procedure as indissoluble criteria for effectiveness

To assess the effectiveness of strategic environmental assessment (SEA) we distinguish between its contribution to the quality of the ultimate policy choice (usefulness, applicability), the procedural quality of the planning process (transparency, timeliness) and the quality of stakeholder participation in the planning process (openness, equity, dialogue). In the context of two case studies involving Dutch planning practice, we argue that when and how an SEA is applied is crucial to understanding its e

Monitoring Stedelijke Bereikbaarheid 2006

Het onderzoek Monitoring Stedelijke Bereikbaarheid 2006 (MSB) geeft een beeld van de subjectieve stedelijke bereikbaarheid. Dat wil zeggen de mening van burgers over de bereikbaarheid van het stadscentrum, uitgesplitst naar modaliteit en tijdstip. Het betreft de bereikbaarheid van 40 steden, de G(rote)30 en nog tien andere. MSB2006 is een maatwerk behorend bij het Mobiliteitsonderzoek Nederland (MON)

Mobiliteitsonderzoek Nederland 2005

Het Mobiliteitsonderzoek Nederland (MON) is een continu dagelijks onderzoek naar het verplaatsingsgedrag van de in Nederland woonachtige bevolking met uitzondering van bewoners van instellingen, inrichtingen en tehuizen. Het onderzoek is uitgevoerd middels een schriftelijke enquête. Daarbij werden de respondenten telefonisch gemotiveerd om de vragenlijst in te vullen. Respondenten zijn benaderd via een maandelijkse aselecte steekproef van Nederlandse adressen. Daardoor is de steekproef zo up-to-date mogelijk. (MON is een voortzetting van het jaarlijks sinds 1978 door het CBS uitgevoerde Onderzoek Verplaatsingsgedrag - OVG

Mobiliteitsonderzoek Nederland 2007

Het Mobiliteitsonderzoek Nederland (MON) is een continu dagelijks onderzoek naar het verplaatsingsgedrag van de in Nederland woonachtige bevolking met uitzondering van bewoners van instellingen, inrichtingen en tehuizen. Het onderzoek is uitgevoerd middels een schriftelijke enquête. Daarbij werden de respondenten telefonisch gemotiveerd om de vragenlijst in te vullen. Respondenten zijn benaderd via een maandelijkse aselecte steekproef uit Nederlandse adressen. Daardoor is de steekproef zo up-to-date mogelijk. (MON is een voortzetting van het jaarlijks sinds 1978 door het CBS uitgevoerde Onderzoek Verplaatsingsgedrag - OVG

Mobiliteitsonderzoek Nederland 2004

Het Mobiliteitsonderzoek Nederland (MON) is een continu dagelijks onderzoek naar het verplaatsingsgedrag van de in Nederland woonachtige bevolking met uitzondering van bewoners van instellingen, inrichtingen en tehuizen. Het onderzoek is uitgevoerd middels een schriftelijke enquête. Daarbij werden de respondenten telefonisch gemotiveerd om de vragenlijst in te vullen. Respondenten zijn benaderd via een maandelijkse aselecte steekproef van Nederlandse adressen. Daardoor is de steekproef zo up-to-date mogelijk. (MON is een voortzetting van het jaarlijks sinds 1978 door het CBS uitgevoerde Onderzoek Verplaatsingsgedrag - OVG

Beperkte Mobiliteit 2004

Het onderzoek Beperkte Mobiliteit 2004 (BEMO) is een onderzoek naar het mobiliteitsgedrag en de mobiliteitsbehoefte van personen met een (tijdelijke) handicap. BEMO2004 is maatwerk behorend bij het Mobiliteitsonderzoek Nederland - MON. Huishoudens welke een filtervraag bij het Mobiliteitsonderzoek Nederland (MON) positief beantwoordden werd de na-enquête Beperkte Mobiliteit (BeMo) toegezonden. BeMo is een schriftelijke na-enquête uitgevoerd in de periode april 2004 tot en met maart 2005. De verzending vond wekelijks plaats waarbij voor alle leden van een huishouden met een aandoening of handicap een na-enquête was bijgevoegd. Alleen huishoudleden van 14 jaar of ouder kwamen in aanmerking. Respondenten werden telefonisch gemotiveerd om de vragenlijst in te vullen

Monitoring Stedelijke Bereikbaarheid 2004

Het onderzoek Monitoring Stedelijke Bereikbaarheid 2004 (MSB) geeft een beeld van de subjectieve stedelijke bereikbaarheid. Dat wil zeggen de mening van burgers over de bereikbaarheid van het stadscentrum, uitgesplitst naar modaliteit en tijdstip. Het betreft de bereikbaarheid van 40 steden, de G(rote)30 en nog tien andere. MSB2004 is maatwerk behorend bij het Mobiliteitsonderzoek Nederland (MON)

Mobiliteitsonderzoek Nederland 2006

Het Mobiliteitsonderzoek Nederland (MON) is een continu dagelijks onderzoek naar het verplaatsingsgedrag van de in Nederland woonachtige bevolking met uitzondering van bewoners van instellingen, inrichtingen en tehuizen. Het onderzoek is uitgevoerd middels een schriftelijke enquête. Daarbij werden de respondenten telefonisch gemotiveerd om de vragenlijst in te vullen. Respondenten zijn benaderd via een maandelijkse aselecte steekproef van Nederlandse adressen. Daardoor is de steekproef zo up-to-date mogelijk. (MON is een voortzetting van het jaarlijks sinds 1978 door het CBS uitgevoerde Onderzoek Verplaatsingsgedrag - OVG