Legal Aid in Belgium and The Netherlands : Convergences and Differences between Two Institutional Systems

peer reviewedSince the end of the first decade of the 21st century in Belgium, there has frequently been fierce debate between the world of the politician and that of the lawyer. These debates focus on the secondary legal aid offered citizens in the low income bracket or in a specific social category. On the one hand, lawyers criticise the low rates they can charge when representing their legal aid clients. According to the members of the bar, the system of remuneration is unfavourable since the lawyers believe that the amounts they receive per hour of work provided fall well below the break-even point. On the other hand, the world of politics has noticed an increase in the volume of litigation which results in increases in budget which in turn becomes uncontrollable. All in all, this raises the question of financing secondary legal aid, which in many continental European countries is considered a citizen’s acquired right (Cappeletti and Garth, 1978, Cappeletti, 1972), or has even been recognised by constitutions since it is one of the fundamental pillars of the guarantee to (relatively) equal access to justice (Parker, 1999). Drawing on this observation of lack of budgetary control in Belgium, we ask the question of whether other institutional contexts perform better (Regan 1999; Driesen et al., 2006)

Multiphase flows in porous media: mathematical model and microgravity experiments

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Mobilité, histoire et émergence d'un concept en sociolinguistique

International audienceFigurehead of the Western understanding of a globalized world, the concept of mobility is also largely exploited in various theoretical paradigms of the humanities and social sciences. With the discourse held on this topic in their own field as a starting point, the authors, sociolinguists, chart the complete profile of this notion. The first chapter reports on the reapproprating of this concept originally derived from humanities – mainly geography – without reconceptualization. Furthermore, it also describes the term MOBILITY as an implicit assumption rather than a real discourse object, when it is imbedded in the discourse in non-topical positions. The second chapter is dedicated to the research of the conceptual advent of MOBILITY in social discourse, through the study of more general discourse-based uses; this research is made possible through the Frantext corpus, an online-accessible textual database of literary and historical and contemporary written media data.As much as it remains elusive in language sciences, the concept of mobility as a strong foothold in the humanities. The emergence of the concept in human geography and sociology (but also found in anthropology and political sciences), starting from physical space and its concrete exploration, is the topic of the third chapter.Chapter four returns to the works of sociolinguists who, more often than not, contribute to echo the injunction to mobility observed throughout the social world by adopting mobility as central study object without ensuring a substantial conceptualization, but who nonetheless attempt to create new theoretical paradigms. This posture also contributes to distinguishing a North American tradition from a European approach, and to transcend grammar (the linguistic study of a self-contained system), by bringing the language sciences closer to social sciences and humanities. The fifth and last chapter of this book proposes a conceptualization of mobility specific to our field, sociolinguistics, that is respectful both of the interdisciplinary kinships and of the study objects that sociolinguists have directed their attention towards for over half a century. The concrete propositions laid out in this chapter aim at rendering mobility operational to language sciences, by putting it at the center of a practice of linguistics which considers languages and the discourses that express them as fundamentally dynamic entities part of a complex system. The originality of this publication in part lies in the fact that, to delve into the observations and propositions listed above, the authors have invited researchers from adjacent fields such as sociology and philosophy (Ch. Mincke, J.-F. Dupeyron, C. De Gourcy) to shed light on the notion through study objects pertinaing to their field (criminology, education, and immigration).Evidence of this primary human process which consists in constructing our abstract representations from the perceptible space surrounding us, the scope of our book is an invitation to understand mobility as a construction of a “home” within language, far beyond liberal ideologies.Figure de proue de la conception occidentale d’un monde globalisé, le concept de MOBILITÉ est aussi très largement exploité dans différents paradigmes théoriques en sciences humaines et sociales. Les auteures, sociolinguistes, retracent le profil de cette notion, partant des discours tenus à propos dans leur propre discipline. Le 1er chapitre fait état d’une réappropriation du concept issu des sciences humaines, principalement de la géographie, sans reconceptualisation disciplinaire. D’autre part, élaboré discursivement dans des positions non topicalisées, le terme MOBILITÉ est davantage un présupposé qu’un véritable objet du discours. Le chapitre 2 est consacré à la recherche de l’émergence conceptuelle de MOBILITÉ dans le discours sociale par l’étude des usages discursifs plus généraux, rendue possible par le corpus Frantext (base de données textuelle accessible en ligne, constituée de données littéraires et de presse contemporaine et historique). Autant qu’il reste insaisissable en sciences du langage, l’ancrage du concept de MOBILITÉ en sciences humaines est solide. L’émergence du concept en géographie humaine et en sociologie (que l’on retrouve également en anthropologie, en sciences politiques), partant de l’espace physique et de l’exploration concrète de cet espace, est l’objet du chapitre 3. Le chapitre 4 revient aux travaux des sociolinguistes qui, le plus souvent contribuent à répercuter l’injonction à la mobilité constatée dans le monde social, en adoptant la MOBILITÉ comme donnée d’étude centrale sans en assurer une conceptualisation réelle, s’efforcent néanmoins de créer de nouveaux paradigmes théoriques, distinguant une tradition nord-américaine et une approche européenne, permettant de dépasser la grammaire (la linguistique d’un système où tout se tient) en rapprochant les sciences du langage des sciences humaines. Le 5ème et dernier chapitre de cet ouvrage propose une conceptualisation de la MOBILITÉ propre à notre domaine, la sociolinguistique, qui se veut respectueuse à la fois des filiations interdisciplinaires et des objets d’étude dans la mire des sociolinguistes depuis plus d’un demi-siècle. Les propositions concrètes données dans ce chapitre visent à rendre opérationnelle la MOBILITÉ pour les sciences du langage, en l’inscrivant au centre d’une linguistique désireuse d’appréhender les langues et les discours qui en témoignent comme des entités foncièrement dynamiques au sein d’un système complexe.L’originalité de cette ouvrage tient également dans le fait que, pour approfondir les constats et propositions précédemment listés, les auteures ont invité des chercheur/es de disciplines affines comme la sociologie et la philosophie (Ch. Mincke, J.-F. Dupeyron, C. De Gourcy) à éclairer la notion par un objet d’étude relatif à leur domaine (criminologie, éducation et immigration). Témoignage de ce procédé humain élémentaire qui consiste à forger nos représentations les plus abstraites à partir de l’espace perceptible, le propos de notre ouvrage encourage à comprendre la mobilité comme construction d’un « chez soi » dans le langage, bien au-delà des idéologies libérales

Multiphase flows in porous media: mathematical model and microgravity experiments

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Justitie 2020 / Justice 2020: Straffen: waarom? hoe? / Punir: pourquoi? comment?

A la suite de sa journée de réflexion du 24 septembre 2015 consacrée à la Justice à l'horizon 2020, le service public fédéral Justice a organisé, le 3 mars 2016, une seconde journée, portant cette fois sur le sens, la finalité, la diversification et l'exécution des peines. Le présent ouvrage en réunit les contributions. Des scientifiques réputés abordent quelques-unes des questions cruciales que la peine pose aujourd'hui à la justice et au justiciable. Quelle place pour la peine dans la société actuelle? Quel sens lui donne-t-on? Quels objectifs? Quelles fonctions? Quels constats particuliers, quelles difficultés et approches spécifiques dans certains domaines comme la protection de la jeunesse ou la criminalité en col blanc? Quels scénarios de futurs possibles peut-on tracer pour la politique pénale?info:eu-repo/semantics/publishe

Illusions of Utopia: When Prison Architects (Reluctantly) Play Tetris

Although prisons are increasingly built away from cities, prison architects are imagining prisons as cities. Such an urban metaphor is perhaps unsurprising; both the prison and the city are often assumed to be relatively bounded places, prisons arguably resembling self-sufficient cities with facilities such as accommodation, classrooms, workshops, laundries, health clinics and gardens contained within their walls. The vocabulary of the city is also pervasive when justifying prison architecture. In this chapter we consider why prison architects use the metaphor of the city to describe the prisons they design, using terminology such as ‘walled bungalows’, ‘penitentiary houses’, ‘vertical prisons’ and ‘cell apartments’, and we examine the significance of this rather dystopian urban imaginary in allowing architects to retain some agency within a design process which minimises their creative and political input