ТЕНДЕНЦІЇ В УДОСКОНАЛЕННІ КОНСТРУКТИВНИХ СХЕМ ЗАЛІЗНИЧНИХ ЦИСТЕРН ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ НАФТОПРОДУКТІВ

An analysis of main engineering designs for constructions of tank cars for transportation of light oil products is presented in the paper. A special attention is paid to the connection unit of boiler and wagon frame.Представлен анализ основных технических решений конструкций вагонов-цистерн для перевозки светлых нефтепродуктов. Особое внимание уделено узлу соединения котла и рамы вагона.Наведено аналіз основних технічних рішень конструкцій вагонів-цистерн для перевезення світлих нафтопродуктів. Особливу увагу приділено вузлу з’єднання котла та рами вагона

ДИНАМІЧНА ІНТЕРПРЕТАЦІЯ СИСТЕМИ НАВАНТАЖЕННЯ «ВАГОН-КОЛІЯ-ЗЕМПОЛОТНО» В РОЗРАХУНКАХ ТРНАПСОРТНИХ ВІДКОСІВ МЕТОДОМ СКІНЧЕННИХ ЕЛЕМЕНТІВ

The work proposes dynamical interpretation and extensive analysis of display graphics for computations of railway earth permanent way.Предложена динамическая интерпретация и расширенный анализ компьютерной презентационной графики расчета земляного железнодорожного полотна.Запропоновано динамічну інтерпретацію та розширений аналіз комп’ютерної презентаційної графіки розрахунку земляного залізничного полотна

ДО ПИТАННЯ ПРО ОЦІНКУ ВТОМЛЮВАНОСТІ МІЦНОСТІ ДЕТЕЛЕЙ ІЗ МАЛОВУГЛЕРОДНИХ ТА НИЗЬКОЛЕГІРОВАНИХ СТАЛЕЙ ПРИ ЦИКЛІЧНОМУ НАВАНТАЖЕННІ

A method of experimental assessment of anti-fatigue strength of a structure with the use of three-element fork of deformations has been offered.Предлагается методика экспериментальной оценки усталостной прочности конструкции при помощи трехэлементной розетки деформаций.Запропоновано методику експериментальноï оцiнки втомлювальноï мiцностi конструкцiï за допомогою трьохелементноï розетки деформацiй