Pengaruh Fermentasi terhadap Kandungan Protein dan Asam Amino pada Tepung Gaplek yang Difortifikasi Tepung Kedelai (Glycine Max (L))

Peningkatan kadar protein dan pengayaan asam amino dalam tepung gaplek dapat dilakukan dengan cara fortifikasi tepung gaplek dengan tepung kedelai melalui fermentasi. Tujuan dari penelitian ini adalah membandingkan kandungan protein terlarut antara tepung gaplek tidak terfortifikasi dan terfortifikasi tepung kedelai pada beberapa waktu fermentasi dan mengidentifikasi asam amino yang terkandung dalam tepung gaplek dan tepung gaplek terfortifikasi. Metode penelitian meliputi pembuatan tepung gaplek terfortifikasi secara fermentasi dengan rasio penambahan tepung kedelai 25 g dan kapang 5 g dari 100 g gaplek yang kemudian difermentasi selama 40 jam. Kadar protein ditentukan menggunakan metode Biuret sedangkan identifikasi asam amino menggunakan metode Kromatografi Lapis Tipis (KLT) dan Kromatografi Cair Kinerja Tinggi (KCKT). Rancangan percobaan penelitian menggunakan Rancangan Acak Kelompok (RAK). Sebagai perlakuan adalah gaplek kontrol (tidak terfortifikasi tepung kedelai) pada jam ke-0 (G0); 20 jam (G20); 40 jam (G40) dan gaplek terfortifikasi pada jam ke-0 (GF0); 20 jam (GF20); dan 40 jam (GF40). Sebagai kelompok adalah waktu analisis. Data rata-rata kadar protein terlarut dibandingkan dengan uji Beda Nyata Jujur (BNJ) dengan tingkat kebermaknaan 5%. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa kadar protein terlarut pada fermentasi selama 40 jam lebih tinggi dibandingkan 20 jam dan 0 jam, dengan nilai 22,68%, 20,96%, dan 18,70% secara berurutan. Berdasarkan hasil identifikasi KLT dan KCKT, asam amino dalam tepung gaplek terfortifikasi adalah aspartat, glutamat, serin, histidin, glisin, arginin, alanin, tirosin, metionin, valin, isoleusin, dan lisin

Ekstraksi Protoporfirin IX dari Kerabang Telur Puyuh (Cortunix Cortunix) dan Kompleksasinya dengan Ni(Ii) Serta Potensinya sebagai Pewarna Kain Alami

Protoporfirin IX merupakan suatu pigmen warna yang terdapat pada kerabang telur puyuh. Karena sifat pewarna alami yang mudah luntur, maka perlu dilakukan kompleksasi dengan ion logam. Peneltian ini bertujuan untuk menentukan kondisi optimum dari reaksi kompleksasi protoporfirin IX dengan ion logam Ni(II) menggunakan Response Surface Methodology (RSM) dengan central composite design 33 model kuadratik yang dimodifikasi. Faktor yang digunakan adalah variasi pH (X1), rasio (X2), dan waktu reaksi (X3). Hasil ekstraksi protoporfirin IX yang telah dilakukan memiliki konsentrasi sebesar 0,01% (b/b) dari ekstrak kering. Hasil serapan kompleks Ni(II)-protoporfirin IX yang didapat menunjukkan adanya pergeseran sebesar 4 nm dari serapan protoporfirin IX dan 9 nm dari serapan larutan Ni(II). Kondisi optimum yang diperoleh adalah pada pH 3,16 ; rasio 1:10,98 ; dan waktu 65,98 menit melalui persamaan polinomial orde 2

Analisis Kemacetan Lalu Lintas Sepanjang Jalan Z.A. Pagar Alam dengan Metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia (Studi Kasus Segmen Universitas Lampung Sampai dengan Mall Boemi Kedaton)

Road facilities aim to accomodate existing traffic volumes the designing is also adjusted to traffic characteristic. However, in fact, the comfort level has not meet the requirements of the guide book. This problem is indicated by the slowing down of passing vehicles, the long traffic jam that makes road density this research, simulated to compare vehicles volume and the road capacity along the research road, analysis the level of service catagory based on the road density, predicted the time traveled of the traffic and accomodated by types of road, degree of saturation and speed allowed. Based on the date analysis the highest traffic jam for traffic volume is in Purnawirawan, then after the analysis of capacity, the highess road density is in University of Lampung, the underpass project for the degree of saturation the analysis is compared with the on the spot real time date. And the result is the highest traffic jam is in underpass project in University of Lampung wich is the real time distance traveled is more density than the distance allowed. In conclusion, we need to review the geometric design of road, because the geometric design of road is really affect traffic jam. And we have to re-announced about public transportation, so the vehicles volume will decrease

Studi Optimalisasi Perparkiran dan Pedestrian di Fakultas Teknik Jurusan Sipil Universitas Lampung

Faculty of Civil Engineering Department as one of the majors at the University of Lampung whichhas the number of students, faculty and others are quite large, this has resulted in demand forparking at the Faculty of Engineering Department of Civil is a problem that can not be ignoredbecause of the Faculty of Civil Engineering Department as a center of community activityacademic need a good arrangement and the campus community college population continues toincrease each academic year. This study aims to investigate the characteristics of the motorvehicle users both motorcycles and cars in the Faculty of Engineering Department of Civil,knowing parking needs in the Faculty of Engineering Department of Civil, find out if parking andpedestrian facilities in the Faculty of Engineering Department of Civil been sufficient,, analyzeparking management solution and pedestrian in the Faculty of Civil Engineering Department.Characteristics of motor vehicle users both motorcycles and cars derived from a comparisonbetween the accumulation of the highest parking vehicles with the number of parking spacesavailable, vehicle car I is 14 pieces of land, land second car that is 20 pieces, motorcycle land I is20 pieces, motorcycles land II is 27 pieces, motorcycles III, 11 pieces of land and land motorcycleIV is 4 pieces. Based on a survey and analysis parking requirements for the Faculty ofEngineering Department of Civil to cars I and II land at 192% / day, for the motorcycle land I of11.2% / day, for the motorcycle land II, III and IV of 126% / day

Karakterisasi Nanopartikel Karbon Aktif Dari Daun Eceng Gondok (Eichhornia Crassipes) Berdasarkan Variasi Suhu Dan Waktu Aktivasi

Daun eceng gondok (Eichhornia crassipes) masih terbatas dalam hal pemanfaatannya, namun daun eceng gondok (DEG) berpotensi untuk dibuat menjadi nanokarbon karena memiliki kandungan lignoselulosa yang tinggi. Tujuan dari penelitian ini adalah melakukan optimasi pembuatan nanopartikel karbon aktif DEG dengan variasi suhu dan waktu aktivasi serta melakukan karakterisasi nanopartikel karbon aktif DEG yang didapatkan. Proses pembuatan karbon dilakukan dengan metode karbonisasi pada suhu 400 °C selama 1 jam. Proses aktivasi dilakukan dengan dua cara, yaitu aktivasi fisika dengan variasi suhu (400 – 800 °C) dan waktu aktivasi (30 – 150 menit), dan aktivasi kimia dengan menggunakan H3PO4 (30%) pada rasio impregnasi 1:4 (b/b). Berdasarkan hasil spektra Fourier Transform Infrared (FTIR), suhu dan waktu aktivasi terbaik adalah pada proses aktivasi suhu 600 °C selama 60 menit dengan adanya gugus fungsi O-H, C-H, C≡C, C=C, dan C-O pada bilangan gelombang 3410,15 cm-1, 2931,80 cm-1, 2337,72 cm-1, 1573,91 cm-1, dan 1180,44 cm-1, berturut-turut. Hasil analisa X-Ray Diffraction (XRD) menunjukkan bahwa nanopartikel karbon aktif DEG memiliki dua puncak difraksi yang luas pada rentang 2θ = 23,9° – 26,6° dan 42,0° – 44,8°. Hasil analisis Transmission Electron Microscope (TEM) menunjukkan nanopartikel karbon aktif DEG memiliki ukuran nanopartikel yang berbentuk bulat dengan ukuran 22 nm – 35 nm

Synthesis and Characterization of Nano Activated Carbon From Annatto Peels (Bixa Orellana L.) Viewed From Temperature Activation and Impregnation Ratio of H3PO4

Nano activated carbon is activated carbon with nano-sized carbon particles and can be synthesized from cellulose-containing materials such as the Annatto peels. In this study, the synthesis of nano activated carbon of the Annatto peels was carried out in terms of activation temperature variations and the carbon impregnation ratio of 50% H3PO4 acid and determining the characteristics of nano activated carbon from Annatto peels (NAPAC). The activation method used is the impregnation of carbon in 50% H3PO4 with a ratio of 1: 3; 1: 4; 1: 5; 1: 6; and 1: 7 (w/w) for 24 hours and heating at 400; 500; 600; 700; and 800 °C for one hour. Nano activated carbon from Annatto peels (NAPAC) was characterized by Infrared Spectrophotometer (FTIR), X-ray Diffractometer (XRD), and Transmission Electron Microscope (TEM). The results of the study showed that the NAPAC can be synthesized from Annatto peels with activation by 50% H3PO4 at the temperature of 500°C and the impregnation ratio of 1:5 (w/w). The result of characterization using FT-IR, XRD and TEM showed that NAPAC contains a group of functions O-H, C-H, C=, C=C dan C-O/P=O with an amorphous carbon structure and the range of particles diameter at 22-36 n

Karakterisasi Karbon Aktif Kulit Singkong (Manihot Esculenta Crantz) Berdasarkan Variasi Konsentrasi H3PO4 dan Lama Waktu Aktivasi

Unsur karbon yang cukup tinggi pada kulit singkong membuat peneliti memanfaatkannya sebagai karbon aktif. Tujuan penelitian ini adalahmenentukan karakteristik karbon aktif kulit singkong (KASP) berdasarkan konsentrasi H3PO4 dan lama waktu aktivasi pada suhu 600 °C. Sintesis KASP menggunakan tahap karbonisasi pada suhu 500 °C, impregnasi menggunakan karbon:H3PO4 1:5 (b/b) dengan variasi konsentrasi yaitu pada 10-50%, aktivasi pada suhu 600 °C selama 2 jam. KASP dengan konsentrasi optimal kemudian diaktivasi menggunakan variasi waktu 1-3 jam pada suhu 600 °C. Selanjutnya KASP dikarakterisasi menggunakan FTIR, XRD, dan SEM-EDX. Morfologi permukaan KASP menunjukkan permukaan yang berongga yang dominasi oleh unsur C(55,20%), O(28,86%), N(8,00%), P(6,22%), dan Na(1,72%)