МЕТОД СИНТЕЗА МНОЖЕСТВА КОНТРОЛИРУЕМЫХ ПЕРЕМЕННЫХ ДЛЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ОТКАЗОВ ТУРБОРЕАКТИВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ В УСЛОВИЯХ НЕОПРЕДЕЛЕННОСТИ ВХОДНЫХ ДАННЫХ

The method of state controlled variables synthesis for single and multiple faults diagnostics was developed. This method takes into account the stochastic nature of input data. The diagnosis is carried out with condition that the classification error is not better than given value. The example of the defined method application was offered for the controlled variables set determination when diagnostics the turbojet bypass engine (model D-36) technical state. При эксплуатации авиационных систем одной из наиболее важных задач является диагностирование их технического состояния. Разработан метод синтеза множества контролируемых переменных состояния для диагностирования единичных и множественных отказов турбореактивных двигателей с учетом стохастической природы входных данных, при условии, что ошибка классификации состояния не превышает заданной величины. Представлен пример применения описанного метода для определения множества контролируемых переменных при диагностировании технического состояния турбореактивного двухконтурного двигателя типа Д-36.

Mathematical models of organizational management of performers complex works uncertainty degree of difficulty

Статья посвящена вопросам моделирования организационного управления командой проекта, которая рассматривается как распределенная система отдельных групп исполнителей различной квалификации поэтапно финансируемых единым центром. Исследование операции проводится в одном случае с позиции интересов финансирующего центра, в другом – с позиции интересов всех операционных сторон, в третьем – с позиции интересов только исполнителей работ. Полученные модели централизованного, согласованного и открытого управления позволяют сформировать эффективный состав команды проекта в условиях неполной информированности о степени сложности планируемых работ.Стаття присвячена питанням моделювання організаційного управління командою проекту, яка розглядається як розподілена система окремих груп виконавців різної кваліфікації, поетапно фінансуються єдиним центром. Дослідження проводиться в одному випадку з позиції інтересів фінансуючого центру, в іншому – з позиції інтересів всіх операційних сторін, у третьому – з позиції інтересів тільки виконавців робіт. Отримані моделі централізованого, узгодженого і відкритого управління дозволяють сформувати ефективний склад команди проекту в умовах неповної інформованості про ступінь складності планованих робіт.The article is devoted questions of modeling of organizational management project team, which is seen as a distributed system of separate groups of artists of different qualification stages financed by a single center. Operations research is carried out in one case from the standpoint of the interests of financing the center, in the other - from the standpoint of the interests of all parties operating in the third - from the standpoint of the interests of only contractors. The resulting model of centralized, coordinated and open governance can form an effective part of the project team under conditions of incomplete awareness of the complexity of the planned activities

A method of initiation of detonation is in unlimited space

Предложено новое техническое решение, позволяющее осуществлять инициирование детонации в неограниченном объёме. В основу решения положен метод индукционного ускорения, применяемый в данном случае для ускорения газового потока за фронтом ударной волны. Влияние динамики ускорения газового потока на термодинамические параметры газа за фронтом волны исследовано путем математического моделирования выхода ударной волны из трубы в условиях принудительного изменения скорости выхода струи. Математическая модель позволяет выявить необходимый режим ускорения струи в зависимости от диаметра детонационной трубы и детонационных свойств среды.Запропоновано нове технічне рішення, що дозволяє здійснювати ініціацію детонації в необмеженому об'ємі. В основу рішення покладено метод індукційного прискорення, вживаний в даному випадку для прискорення газового потоку за фронтом ударної хвилі. Вплив динаміки прискорення газового потоку на термодинамічні параметри газу за фронтом хвилі досліджений шляхом математичного моделювання виходу ударної хвилі з труби в умовах примусової зміни швидкості виходу струменя. Розроблена математична модель дозволяє виявити необхідний режим прискорення струменя залежно від діаметру детонаційної труби і детонаційних властивостей середовища, при якому здійснюється ініціація детонації.New technical solution, allowing to carry out initiation of detonation in an unlimited volume, is offered. The method of induction acceleration, applied in this case for the acceleration of gas stream after front of shock wave, is fixed in basis of decision. Influence of dynamics of acceleration of gas stream on the parameters of thermodynamicses of gas after front of wave is explored by the mathematical design of output of shock wave from a pipe in the conditions of the forced change speed of output of stream. The mathematical model allows to expose the necessary mode of acceleration of stream depending on the diameter of detonation pipe and properties of detonations of environment

A method of initiation of detonation is in unlimited space

Предложено новое техническое решение, позволяющее осуществлять инициирование детонации в неограниченном объёме. В основу решения положен метод индукционного ускорения, применяемый в данном случае для ускорения газового потока за фронтом ударной волны. Влияние динамики ускорения газового потока на термодинамические параметры газа за фронтом волны исследовано путем математического моделирования выхода ударной волны из трубы в условиях принудительного изменения скорости выхода струи. Математическая модель позволяет выявить необходимый режим ускорения струи в зависимости от диаметра детонационной трубы и детонационных свойств среды.Запропоновано нове технічне рішення, що дозволяє здійснювати ініціацію детонації в необмеженому об'ємі. В основу рішення покладено метод індукційного прискорення, вживаний в даному випадку для прискорення газового потоку за фронтом ударної хвилі. Вплив динаміки прискорення газового потоку на термодинамічні параметри газу за фронтом хвилі досліджений шляхом математичного моделювання виходу ударної хвилі з труби в умовах примусової зміни швидкості виходу струменя. Розроблена математична модель дозволяє виявити необхідний режим прискорення струменя залежно від діаметру детонаційної труби і детонаційних властивостей середовища, при якому здійснюється ініціація детонації.New technical solution, allowing to carry out initiation of detonation in an unlimited volume, is offered. The method of induction acceleration, applied in this case for the acceleration of gas stream after front of shock wave, is fixed in basis of decision. Influence of dynamics of acceleration of gas stream on the parameters of thermodynamicses of gas after front of wave is explored by the mathematical design of output of shock wave from a pipe in the conditions of the forced change speed of output of stream. The mathematical model allows to expose the necessary mode of acceleration of stream depending on the diameter of detonation pipe and properties of detonations of environment